Trick para Daimler Buses: el Mercedes-Benz eCitaro fuel cell ocupó el primer puesto en la prueba comparativa internacional de autobuses eléctricos de la revista especializada Omnibusspiegel y, con ello, recibió el premio «Electric Fuel Cell Bus Champion 2026». Por tercera vez, el codiciado premio se entrega a un autobús con la estrella. Al mismo tiempo, esta victoria del eCitaro fuel cell es una primicia: por primera vez en la historia de la prestigiosa prueba, los autobuses de pila de combustible compitieron entre sí. Entre los cinco vehículos participantes de esta tecnología de propulsión, el Mercedes-Benz eCitaro fuel cell se impuso claramente. Sobre el ganador se encontró un jurado de alto nivel formado por medios de comunicación especializados internacionales, así como representantes de empresas de transporte y sus asociaciones.
Novedades 2026
aprox.
15 de abril de 2026
El eCitaro fuel cell es «Electric Fuel Cell Bus Champion 2026»
Leinfelden-Echterdingen / Berlín - Abril de 2026
- Trick de sombrero para Daimler Buses en la prueba comparativa de autobuses eléctricos del espejo de autobús
- Premio entregado en la feria Bus2Bus de Berlín
- Tecnología con ventaja de autonomía
- Continuación sistemática de la serie de éxitos
- Heinz Friedrich, director de Ventas y Servicio posventa de Alemania: «Esta victoria confirma que el Mercedes-Benz eCitaro fuel cell no solo es pionero tecnológicamente, sino que también convence en una dura comparación práctica.»
Premio en la feria Bus2Bus de Berlín.
Dieter Hanke, editor y redactor jefe de Omnibusspiegel, y Kirsten Krämer, redactora de Omnibusspiegel, entregaron el premio en la feria especializada Bus2Bus de Berlín a Heinz Friedrich, director de Ventas y Servicio posventa Alemania de Daimler Buses.
«Esta victoria significa mucho para nosotros, sobre todo porque se consiguió en la primera prueba comparativa de pilas de combustible del espejo del autobús», afirmó Heinz Friedrich. «Confirma que el Mercedes-Benz eCitaro fuel cell no solo es pionero desde el punto de vista tecnológico, sino que también convence en una dura comparación práctica. Para nuestros clientes, esto es un mensaje claro: con el eCitaro fuel cell apuestan por un vehículo que cumple las máximas exigencias en cuanto a autonomía, fiabilidad y confort de los pasajeros.»
En la feria Bus2Bus de Berlín, Kirsten Krämer (izquierda) y Dieter Hanke (derecha) de la revista Omnibusspiegel entregaron el galardón «Electric Fuel Cell Bus Champion 2026» por el Mercedes-Benz eCitaro fuel cell a Heinz Friedrich, director de Ventas y Servicio posventa Alemania de Daimler Buses (centro).
Tecnología con ventaja de autonomía.
El eCitaro fuel cell combina un accionamiento totalmente eléctrico con una pila de combustible como Range Extender. La pila de combustible genera corriente continuamente durante la marcha y alimenta así las baterías de alto voltaje, lo que confiere al autobús urbano una autonomía considerablemente mayor en comparación con los vehículos con propulsión eléctrica por batería, y al mismo tiempo un funcionamiento sin emisiones locales de CO2. Esto lo hace especialmente adecuado para líneas exigentes con tiempos de ciclo largos.
La serie de éxitos continúa consecuentemente.
Ya en 2023 y 2024, Daimler Buses había ganado el título de “Electric Bus Champion”: primero con el eCitaro en la versión de autobús rígido y, a continuación, con el eCitaroG como autobús articulado. Con el triunfo del eCitaro fuel cell, la empresa continúa esta serie de éxitos y subraya su papel líder en la electrificación del transporte público de cercanías.
