Novedades 2017
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Novedades 2017

Split, 25 de septiembre de 2017

Stuttgart/Split - Presentación del nuevo autobús de piso elevado de Mercedes-Benz. Sus señas de identidad son: máxima rentabilidad, seguridad, funcionalidad y confort. El resultado es el nuevo Tourismo RHD – un autocar, cuyas características convencen al mismo nivel a empresas, pasajeros y conductores. Con una oferta mucho más extensa de variantes de equipamiento y motores, el nuevo Tourismo RHD cubre una gama extraordinariamente amplia de aplicaciones. El campo de aplicación va desde líneas de larga distancia hasta viajes de largo recorrido, pasando por los servicios de lanzadera, trayectos de aeropuertos o servicios ocasionales en líneas interurbanas. De esta forma, el nuevo Tourismo RHD se convierte en la estrella revelación dentro del segmento del negocio, tal y como define Mercedes-Benz a esta área de aplicación de gran alcance del sector de los autobuses y autocares. El nuevo Tourismo RHD desbanca, después de once años, al autobús de piso elevado más fabricado en Europa. La serie ya ha comenzado a fabricarse y se espera que todos los modelos estén listos para finales de 2017.

Máxima rentabilidad significa para las empresas, principalmente, unos costes mínimos. El nuevo Tourismo RHD se ajusta a este requisito con un consumo de combustible todavía menor: Sobre todo, se reduce gracias a la aerodinámica optimizada en su totalidad en la carrocería totalmente renovada y por cuya elegancia parece que no pasa el tiempo, así como gracias a una disminución del peso en unos 200 kg, aproximadamente un 4,5%. El coeficiente de resistencia aerodinámica de Cx = 0,33 no es comparable con el de ningún otro autobús.

Si a ello añadimos la ventaja que supone para el consumo la nueva generación de motores OM 470, introducida en el verano de 2016 con el paquete de eficiencia, el ahorro llega incluso al siete por ciento. Con un kilometraje de 100 000 km al año, consume entre unos 1500 y 2000 litros de combustible: calderilla para las empresas y, al mismo tiempo, un soplo de aire fresco para el medio ambiente, con unas emisiones de CO2 menores, entre 4 y 5 toneladas.

El concepto de propulsión del Tourismo RHD se basa en la última generación del motor Mercedes-Benz de cilindros en línea, el OM 470, que cuenta con una cilindrada de 10,7 l y un paquete de eficiencia. Un nuevo motor de alta gama, con 335 kW (456 CV), que aúna la elevada dinámica de marcha con un consumo reducido de combustible. Otra novedad del Tourismo RHD viene en forma de equipamiento opcional: el motor compacto de cilindros en línea de Mercedes-Benz, el OM 936, con una cilindrada de 7,7 l y una potencia de 260 kW (354 CV). Conjuga un consumo reducido con un peso ligero, lo que significa una mayor carga útil y, de nuevo, una elevada rentabilidad. En total, se puede elegir entre cinco niveles de potencia.

La transmisión de fuerza se lleva a cabo mediante el cambio manual de 6 velocidades o mediante el cambio automático de 8 velocidades GO 250-8 PowerShift. Ambos originales de Mercedes-Benz, al igual que el eje trasero propulsor. Gracias a ello, toda la cadena cinemática se adapta a la perfección proporcionando la máxima eficiencia. Los vehículos con dirección a la derecha están disponibles opcionalmente con cambio automático.

Los nuevos equipos opcionales, como el equipo de previsión Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) o el Eco Driver Feedback (EDF) con consejos para el estilo de conducción en cada momento, permiten reducir aún más el consumo de combustible y las emisiones.

El asistente de freno de emergencia Active Brake Assist 3 (ABA 3), el asistente de parada para tráfico con detenciones constantes y el asistente de atención Attention Assist (AtAs) son solo tres ejemplos de los muchos de tecnología de seguridad de alto desarrollo del nuevo Tourismo RHD. Su amplio equipamiento de seguridad permite adaptarse individualmente a las necesidades de uso deseadas. La tecnología de seguridad de serie del nuevo vehículo de piso elevado es un ejemplo a seguir y, si ya hablamos del equipamiento máximo disponible, no tiene rival. Ya se ha anunciado el siguiente paso a dar: A partir de la primavera de 2018, Mercedes-Benz pondrá a disposición los autobuses con piso elevado también con el nuevo Active Brake Assist 4, el único asistente de freno de emergencia para autobuses, que no solo frena automáticamente ante vehículos precedentes u obstáculos parados, sino que también lo hace frente a peatones.

La seguridad pasiva es otro hito dentro de este segmento: Si, a pesar de todas las medidas de seguridad, tiene lugar un accidente, el excelente Front Collision Guard (FCG) protege de la colisión tanto al conductor como al acompañante. Sus elementos deformables en caso de choque disminuyen la energía de forma dirigida y el puesto de conducción, distribuido en una parte maciza de bastidor, se desplaza hacia atrás, llevando consigo el volante, los pedales y el asiento, agrandando el espacio vital del conductor. El bastidor del autobús, completamente nuevo, con diseño de anillo reforzado, ofrece un espacio de supervivencia máximo para los pasajeros y el conductor en caso de un accidente lateral.

El nuevo Tourismo RHD ofrece a sus pasajeros una increíble sensación de bienestar. Las cómodas entradas y el claro y agradable interior hacen que los pasajeros se sientan bienvenidos. Otro punto a su favor es el nuevo tapizado Softline: el atractivo tapizado de rombos en la superficie del asiento y el respaldo evocan las berlinas de lujo con la estrella. Con diferentes motivos decorativos para el suelo, numerosos tejidos para el tapizado del asiento, paredes laterales, cortinas, la parte inferior de las repisas portaequipajes, así como el techo central, hacen del nuevo Tourismo RHD un autocar con diseño personalizable.

Otro elemento que atrae todas las miradas es el nuevo módulo de confort con marcos decorativos a elegir. Una nueva cocina con el diseño interior del Tourismo RHD, con un amplio y variado equipamiento, mejora el confort de los pasajeros durante el viaje, así como también lo hace la nueva climatización: Una regulación de dos zonas totalmente automática y, en cada una de ellas, dos circuitos independientes para la calefacción y la climatización, garantizan una temperatura constante y equilibrada dentro del vehículo.

Un autobús de piso elevado es una inversión para una empresa, a la vez que un puesto de trabajo para un conductor. Ambas cosas requieren la máxima funcionalidad. El nuevo Tourismo RHD se ajusta a este requisito mediante un sistema modular. Con cuatro modelos en tres longitudes, entre 12,3 m y 14,0 m, el autobús de piso elevado satisface prácticamente todas las exigencias. Todos los modelos, y esto es nuevo, están disponibles con dirección a la izquierda y a la derecha.

Una peculiaridad del nuevo Tourismo es la opción de elegir entre dos puestos de conducción para todos los modelos con dirección a la izquierda: Las empresas pueden elegir entre la versión funcional «Cockpit Basic Plus» y la versión aún más cómoda, la «Cockpit Comfort Plus». La construcción de base con volante multifunción y el nuevo equipo de instrumentos con display TFT es idéntica. Solo se diferencian en la forma y la función. De esta forma, el Cockpit Comfort Plus destaca entre el resto gracias al sistema Coach Multimedia CMS con diseño DIN doble y a los elementos decorativos. Mercedes-Benz pone a disposición el vehículo con dirección a la derecha con el amplio «Cockpit Comfort» independiente.

Los puestos de conducción son otra característica que marca el carácter individualizado del nuevo Tourismo RHD: ofrece rentabilidad, seguridad, confort y funcionalidad a medida.