Los servicios innovadores, especialmente para las flotas de autobuses, son los grandes protagonistas de la presentación de Daimler Buses en la feria InnoTrans de Berlín. Daimler Buses presentará por primera vez su nuevo servicio OMNIplus ON Uptime pro durante la Feria Internacional de Tecnología del Transporte del 20 al 23 de septiembre en el pabellón 4.2. La atención se centrará en la nueva generación de baterías NMC 3 para el eCitaro, el eCitaro Range Extender con con pila de combustible para aumentar de manera significativa la autonomía, y la movilidad eléctrica llave en mano de Daimler Buses.

Solo un autobús que funcione perfectamente y sin fallos en todo momento puede cumplir de forma óptima su cometido en el transporte de pasajeros. En 2017, OMNIplus ya introdujo con su Service Uptime una revolución en el servicio: OMNIplus Uptime supervisa permanentemente todos los sistemas de vehículos relevantes en los autobuses de Mercedes-Benz y Setra. Gracias al análisis predictivo en tiempo real, las empresas de autobuses reciben recomendaciones inmediatas para actuar en caso de un defecto inminente, lo que les protege de forma fiable contra sorpresas desagradables. La información detallada por adelantado permite al taller autorizado prever trabajos de reparación y mantenimiento y optimizar así los tiempos.

El servicio OMNIplus ON Uptime pro se encuentra en el portal «OMNIplus ON advance», que ofrece nuevos servicios. OMNIplus ON Uptime pro crea transparencia sobre el estado técnico de la flota, garantiza la máxima seguridad en la planificación y, con ello, aumenta considerablemente la disponibilidad de los vehículos. Ahora se tiene especialmente en cuenta la demanda y las circunstancias de las grandes empresas de transporte con talleres propios. OMNIplus ON Uptime pro procesa los datos que recibe de los vehículos con las tecnologías de telemetría más modernas.

Con OMNIplus ON Uptime pro, ahora se puede ver un diagnóstico remoto completo en el portal de OMNIplus ON, sin tener que conectar físicamente el autobús al dispositivo de diagnóstico como antes. El jefe de flota está perfectamente informado en todo momento y en tiempo real sobre los mensajes del monitor del conductor y sobre los valores de estado críticos de los vehículos. Mediante complejos algoritmos, el sistema realiza una evaluación actualizada de la importamcia de los mensajes de error. Esto ayuda a decidir si el vehículo debe llevarse al taller o no. En caso de que sea realmente necesaria una visita al taller, Uptime pro proporciona a su personal información en detalle para que la reparación sea lo más eficiente posible. A través de las interfaces digitales de los paquetes de datos OMNIplus ON, los datos de Uptime pro también pueden importarse a los sistemas propios de la empresa de transporte y utilizarse de forma óptima.

Los programas de OMNIplus ON Uptime pro han sido desarrollados por expertos en diagnóstico de autobuses y especialistas en software de Daimler Buses, en estrecha colaboración con grandes empresas de transporte, y se han optimizado continuamente mediante los test realizados.

El nuevo servicio OMNIplus ON Uptime pro estará disponible a partir de septiembre de 2022, las reservas se pueden realizar online en el ON commerce. Progresivamente se añadirán más funciones avanzadas. Expertos de OMNIplus harán una demostración del nuevo servicio y de otros servicios digitales a las empresas de transporte interesadas en el stand de Daimler Buses durante la feria InnoTrans.

El servicio digital para el control y la optimización de los valores de consumo se ha perfeccionado. En el portal de OMNIplus ON, en ON monitor, ahora puede visualizar las tendencias y los potenciales de optimización del consumo energético con mayor detalle. Además de los diagramas de valores de consumo por vehículo y ruta, también distingue si la energía se ha utilizado para la propulsión o para la climatización del vehículo. Esto permite comparar entre sí los distintos vehículos y, en caso necesario, adoptar medidas adecuadas para reducir el consumo de energía.

Tanto en el eCitaro Range Extender como en el eCitaro, con accionamiento eléctrico exclusivamente por baterías, se integrará a una nueva generación de baterías. Estas baterías NMC 3 (baterías de níquel-manganeso-cobalto de tercera generación) de forma cilíndrica, con composición química mejorada y un paquete de baterías optimizado, aumentan significativamente la densidad energética. En el autobús rígido eCitaro, esto significa una capacidad máxima de 588 kWh; en el autobús articulado, de 686 kWh. En condiciones medias, esto se traduce en una autonomía de 280 kilómetros para el autobús rígido y de 220 kilómetros para el autobús articulado durante toda la vida útil de la batería. En condiciones favorables, la autonomía supera considerablemente los 300 kilómetros. El eCitaro cubre así la mayor parte de las necesidades de kilometraje diario de los autobuses urbanos.

El eCitaro es un claro protagonista de la electrificación de las flotas de autobuses urbanos, pero solo puede desplegar todo su rendimiento al integrarse en un sistema completo. Por eso Daimler Buses no solo suministra el eCitaro, sino también, si se desea, la infraestructura de carga, la gestión de carga y la gestión de flotas.

Incluidos los trabajos de construcción o reforma de cocheras y depósitos, desde la planificación hasta las instalaciones eléctricas, pasando por las obras. Con la participación de socios expertos, lo que significa movilidad eléctrica llave en mano y de un solo proveedor.

Esto afecta a la infraestructura de carga, la gestión de la carga y la gestión de la flota, hasta el posicionamiento de los autobuses en la cochera y su comunicación permanente con el centro de control, con el apoyo, por ejemplo, del análisis de datos propio a través de OMNIplus ON o del socio IVU Traffic Technologies, así como las obras para la nueva construcción o la reconversión de cocheras y depósitos, desde la planificación de la construcción hasta las medidas constructivas y las instalaciones eléctricas. Una ventaja significativa: la tecnología de carga utilizada es compatible con el eCitaro.

Ya se trate de autobuses, servicios digitales o infraestructuras completas para el cambio a la movilidad eléctrica, Daimler Buses está estableciendo nuevos estándares para el transporte público sin emisiones.