Oma uue mudeliga Sprinter City 75 suutis Mercedes-Benz käesoleva aasta väikebusside Euroopa testil (Minibus Euro Test) Madridis veenda rahvusvahelist erialast žüriid. Uue põlvkonna Sprinterite baasil on loodud sõiduk, mis näitab tänu silmapaistvale ruumikusele ja mitmetele tehnilistele kõrgpunktidele, kuidas kaasaegne avalik ühistransport väikebusside abil toimib.
Eriti tõstsid ajakirjanikud esile seda, et tootjal on õnnestunud luua kohad kuni 38 reisija jaoks ja kasutada seejuures olemasolevat ruumi nii tõhusalt kui võimalik. Tänu uue suure koormustaluvusega tagasilla kasutamisele tõsteti veelgi sõiduki majanduslikku tõhusust.
„Meil on selle üle väga hea meel, et Sprinter City 75 sai 2019. aasta väikebussi auhinna. Meie jaoks annab see kinnituse, et peaksime ka väikebusside segmendis võimaldama transpordi- ja operaatorettevõtetele suurimat võimalikku paindlikkust kõrgeima majandusliku tõhususe juures,“ rõhutab Till Oberwörder, ettevõtte Daimler Buses juht ning ettevõtte EvoBus GmbH juhatuse esimees.
Tunnustuse pälvis sõiduki disain, mis täidab kõigil tasanditel kõrgendatud nõuded kohaliku transpordi osas. Nende hulka kuulub iseäranis kaugele üles tõstetud panoraam-esiaken, mis mitte üksnes ei võimalda reisijatele suurepärast vaadet, vaid annab ühtlasi silmatorkamatu koha sõidutabloo jaoks. Selle sõidukikategooria puhul ainulaadsed on suured külgaknad, mis näitavad avatust ja modernsust.
Uus Sprinter City 75 on erialase žürii liikmetele veenev ka tehniliselt, nii tänu standardvarustuses olevale lisapidurile, mille pidurdustõhusus on 350 Nm, kui ka tänu arvukatele abisüsteemidele, mis teevad väikebussist oma kategoorias ühe kõige turvalisema sõiduki. Nende hulka kuuluvad standardvarustusse kuuluv elektrooniline stabiilsusprogramm ESP, külgtuule mõjude vähendamise abiseade ja aktiivne pidurdusabi.
