Unistuste marsruudid: Galicia
Uudised

Unistuste marsruudid: Galicia

Riberia Sacra ehk püha rannik on väike piirkond Galicias. Miño ja Sili jõed on uuristanud siin mägedesse kuni 500 meetri sügavused kanjonid. See on elamus turismibussiga reisijale, katsumus aga juhile ja sõidukile. 

Kui sõita Sili kitsas kanjonis Loode-Hispaanias, on vaja juhioskusi, mootori võimsust ning head piduri- ja veermikusüsteemi. 

Tumedad pilved kogunevad kokku, udutombud tõusevad kanjoni järskude mäekülgede kohale ja annavad sellele juba hingematvale muljele, mida kaugel loodes oleva Ibeeria poolsaarel asuva Sili kanjoni külastajad esimest korda silmates täheldavad, veel ka dramaatilise varjundi. Kõrged kaljuseinad kõrguvad peaaegu vertikaalselt jõeorust vasakul ja paremal. Nimelt peetakse neid järske kaljusid Hispaania vanimaks viinamarjakasvatuse piirkonnaks. Roomlased nimetasid Sili kullaks just viinamarju, mis kasvasid väikestel, hoolikalt käsitööna rajatud terrassidel. Tänase päevani harivad Galicia viinamarjakasvatajad siin oma armastatud Amandit – nii meelitavad nad aina enam ja enam külastajaid muidu pigem viljatule maastikule. 

Turismibusside ettevõte Autos Rico toob umbes 150 km põhjas asuvast A Coruñast regulaarselt turiste Ribeira Sacrasse, nagu galiitsialased ise seda Miño ja Sili piirkonda nimetavad. Päevane väljasõit koos vaimustava maastiku ja hingematvate vaadetega rannikule ning lõõgastav paadisõit kitsastes kanjonites – see on omalaadne ülesanne turismibussi juhile. 

Sõit Monforte de Lemose linnakesse on Angeli jaoks, kes istub vaid mõne kuu vanuse Mercedes-Benz Tourismo rooli taga, sama lõõgastav kui reisijatele. Kuid juba veidi pärast seda nõuavad kitsad maateed tema täielikku tähelepanu. Tee lookleb põldude ja karjamaade vahel, mööda väikestest taludest, mille peamine tegevusala on veisekasvatus. Hea, et liiklus siin hõre on, sest vastutulevad autod sunnivad tavaliselt aeglasemalt sõitma ja paremasse teeserva tõmbama. 

Tõeline katsumus bussile ja juhile on aga viimased seitse kilomeetrit mööda Sili kallast alla, kus turistid istuvad paadisilla ääres seisvale katamaraanile ümber, et nautida vee pealt vaadet Sili kanjoni järskudele kaljudele ja 2000 aasta vanustele viinamarjaterrassidele. 

Teekond läbi Ribeira Sacra

  • 21,4 kilomeetrit pikk
  • Kuni 9-protsendine langus/tõus
  • 403 m kõrguste erinevust 6,8 kilomeetril

Aina järsemaks ja kurvilisemaks muutuvad maateed. LU-903 väänleb enam kui 400 m allasuunas läbi viinamarjamägede. Liiklusmärk hoiatab: kuni 9-protsendine langus. Ainult põlvekõrgune müürike eraldab bussi ja paremal teeservas olevat kuristikku. Arvukad kurvid on ühtaegu nii kitsad kui ka halva nähtavusega. Tumedad pilved ja pilveräbalad võitlevad uduga, mis kerkib täna viinamarjaterrassidelt ja võimendab selle kummalise maastiku dramaatilisust, kui meie buss veereb kurv kurvi järel alla kanjonisse. Juht Angel on seda marsruuti sõitnud juba palju kordi. „Sa pead teed täpselt teadma,“ lausub ta. Kitsastel teedel ja kurvides, kus on vaevalt ruumi 12,3 m pikkusele turismibussile, tähendab see nii usaldust juhi oskuste kui ka piduri- ja veermikusüsteemi vastu. 

selgitab Alfonso Rico, Autos Rico omanik, kes on täna meiega kaasas. „Tänu uuele abisüsteemile ja silmapaistvale veermikule tagab Tourismo 15 RHD parima võimaliku turvalisuse ja sõidumugavuse. Tänu uuele juhiruumile on juhil bussi käsitseda veelgi lihtsam. Ja 335 kW-ga (456 hj) annab mootor OM 470 enam kui piisavalt võimsust, et tulla iseseisvalt toime ka järskude radadega jõesängist üles Ribeira Sacra kõrgustesse.“ 

Viinamäed kõrguvad järsult ühel küljel, teisel on peaaegu otse sügavikku langev maastik. Juhil ei jagu tähelepanu maastiku ilu nautida. Kogu keskendumisvõime läheb teele. Kui oled jõudnud alla jõe äärde, tasub hingemattev vaade maalilisele kanjonile läbitud teekonna katsumuse – teades juba hästi, et tagasitee läbi järskude viinamägede ei ole vähemnõudlikum kui teekond alla orgu. 

Teekond läbi Ribeira Sacra, Hispaania viinamarjakasvatuse piirkonna Galicia Loode-Hispaania kaugeimas osas. 

Ettevõtte Autos Rico S.L. kohta

Selle A Coruña ettevõtte asutas 1930. aastal Alfonso Rico vanaisa Antonio Rico García. Nüüd on ettevõttel 39 püsitöötajat ja 39 bussist koosnev masinapark, millest 37 on Mercedes-Benzi ja Setra masinad. Põhitegevusena veetakse kooliõpilasi ja pakutakse turistide transporditeenuseid ettevõtetele, ühingutele ja eraisikutele. Ettevõtte juhile Alfonso Ricole on kvaliteet, eriti reisijate ja juhi turvalisus ja mugavus, otsustava tähtsusega. Juhtide regulaarsed koolitused on tema jaoks niisama iseendastmõistetavad nagu bussid, mis tagavad parima turvatehnoloogia ja sõidumugavuse.