Mootor M 936 G
Citaro NGT

Mootor M 936 G

Tänu uuenduslikule mootoritehnoloogiale nihutab M 936 G keskkonnasõbralikkust puudutavaid piire. Lisaks on see märksa vaiksem ning vähendab CO₂ heitkoguseid. Biogaasi kasutamisel muutub CO₂-bilanss veelgi atraktiivsemaks. Seetõttu on mootor Mannheimi Mercedes-Benzi mootoriperekonna kõige keskkonnasõbralikum mudel.

Kuuest silindrist koosnev jadasilinder saavutab diiselmootori jõudluse ning seab uusi mõõdupuid müra- ja heitgaaside emissioonides. Olgu tegu fossiilse maagaasi või regeneratiivse biogaasiga - M 936 täidab rohkem, kui vajalikes normides nõutud ning hoolitseb edaspidi Mercedes-Benz Citaro NGT-s puhta sõidu eest.

Jõuülekandeks on saadaval kaks automaatkäigukasti. Valida saate Voith DIWA.6 ja ZF Ecolife AP vahel. Äärmiselt pikad, kuni 60 000 km hooldusvälbad hoolitsevad madalate töökulude eest. Nii jääb Citaro NGT eriti kaua tänavatele.

Maagaasimootor M 936 G baseerub uue generatsiooni BlueEFFICIENCY Power durbodiiselmootoril OM 936, mille tõsteruum on 7,7 l. Seda käitatakse monovalentse (ainult gaasiajam) mootorina komprimeeritud maagaasiga (CNG - Compressed Natural Gas), selle võimsus on 222 kW (302 hj) ning saavutab 1200 Nm maksimaalse pöördemomendi. Nende andmetega ning selle jõulise võimsuse suurenemisega on ühetasemeliselt laaditav mootor koos diiselajamiga täiesti samaväärne.