M 936 G -moottori
Citaro NGT

M 936 G -moottori

M 936 G:n innovatiivinen moottoritekniikka asettaa uuden mittapuun ympäristöystävyydelle. Sen lisäksi moottori on huomattavasti hiljaisempi ja siinä on alhaisemmat CO₂-päästöt. Biokaasulla CO₂-tase kääntyy vieläkin parempaan suuntaan: se tekee moottorista mannheimilaisen Mercedes-Benz-moottoriperheen ympäristöystävällisimmän mallin.

Kuusisylinterinen rivimoottori yltää dieselmoottorin suorituskykyyn ja asettaa samalla uuden mittapuun melu- ja pakokaasupäästöille. Fossiilisella maakaasulla tai uusiutuvalla biokaasulla – M 936 G ylittää sille asetetut vaatimukset ja huolehtii Mercedes-Benz Citaro NGT:n puhtaasta ajosta myös jatkossa.

Voiman välittymiseen on tarjolla kaksi vaihtoehtoista automaattivaihteistoa: Valitse Voith DIWA.6 tai ZF Ecolife AP. Erittäin pitkät, jopa 60 000 km huoltovälit pitävät käyttökustannukset kurissa. Ja Citaro NGT pysyy tieliikenteessä mahdollisimman pitkään.

M 936 G -maakaasumoottori perustuu uuden BlueEFFICIENCY Power -sukupolven OM 936 -turbodieselmoottoriin, ja sen iskutilavuus on 7,7 l. Se on monovalentti (pelkästään kaasulla ajettava) moottori, joka käy paineistetulla maakaasulla (CNG). Moottorin teho on 222 kW (302 hv) ja sen suurin vääntömomentti on 1 200 Nm. Näiden tietojen ja erinomaisen suorituskykynsä ansiosta tämä yksivaiheinen moottori on täysin dieselmoottorilla varustetun kilpailijansa veroinen.