Evästeiden käyttö

Daimler käyttää evästeitä voidakseen optimoida ja jatkuvasti parantaa verkkosivustoaan. Verkkosivuston käyttöä jatkamalla hyväksyt näiden evästeiden käyttämisen.

Lisätietoja löydät evästeisiin liittyvistä huomautuksista.
Mukavuus ja tyyli
Uudet Sprinter-minibussit

Mukavuus ja tyyli

Ergonominen, selkeä, toimiva: Kuljettajat ilahtuvat uudesta ohjaamosta. Kattavien vakiovarusteiden lisäksi siihen voidaan sisällyttää lisävarusteita kuten esimerkiksi monitoimiohjauspyörä tai värillinen näyttö. Arvokas uutuus: Lisäkonsoli, jossa voi olla enintään 14 kytkintä ja 12 merkkivaloa. Kuljettajalla on silloin kaikki hallintalaitteet hallinnassa ja myös näkyvissä.

Uudet Sprinter-minibussit asettavat käytön mittapuut. Vakiovarusteena on esimerkiksi avaimeton käynnistys - aivan kuin henkilöautossa. Lisävarusteena on saatavana sähkökäyttöinen seisontajarru malleihin, joiden sallittu kokonaispaino on enintään 4,1 tonnia. Perän ovissa ei tulevaisuudessa ole enää rajoittimia. Ne avautuvat 270 asteeseen saakka.

Uudet Sprinter -minibussit on verkotettu kokonaan, ja niissä on vakiovarusteena kalustanhallintajärjestelmän Connectivity-moduuli. Haluttaessa ne voidaan yhdistää OMNIplus ON -telematiikkajärjestelmään. Silloin yhden portaalin kautta on yksilöity pääsy moniin eri palveluihin.

Ensimmäisenä vaihtuu malli Sprinter Transfer 35 – ja se toimii samalla esimerkkinä kaikille muille malleille. Sen perustana on Sprinterin alkuperäinen kori korotetulla katolla ja 6,97 metrin pituudella, ja siihen mahtuu vakiona 15 matkustajaa. Todiste mallin joustavuudesta: Haluttaessa mallia voidaan laajentaa 18 tai 19 matkustajapaikalle sopivaksi.

Uuden Sprinter Transfer -mallin joukkoon kuuluu myös 5,9 metrin pituinen Sprinter Transfer 23, jossa on 13 matkustajapaikkaa. Se toimitetaan oikealta ohjattavana mallina, kun taas kaikkia muita malleja on saatavilla sekä vasemmalta että oikealta ohjattavina autoina. Uuden malliohjelman viimeiset mallit tulevat markkinoille vuonna 2019, jolloin julkaistaan 7,4 metriä pitkä Sprinter Transfer 45 ja suurin allrounder-malleista eli Sprinter Transfer 55. Jatketun perän ansiosta mallin pituus on 7,7 metriä. Sen linja-automainen perä ja tavaratilan luukku osoittavat auton luonteen ensi silmäykseltä.

Tämä koskee myös Sprinter Transfer -mallin ovivaihtoehtoja. Leveän liukuoven lisäksi etumatkustajan oven korkeudella on mahdollista valita kolmen eri sisäänkäyntivaihtoehdon välillä. Huippuvaihtoehto on varmastikin mukava ulkoheiluriovi. Yksi on nyt kuitenkin yhteistä kaikille malleille: Oviaukko on uusissa malleissa matalammalla ja huomattavasti aikaisempaa leveämpi. Matkustajat pääsevät nousemaan sisään ja ulos mukavasti, nopeasti ja turvallisesti.

Niin lyhyillä matkoilla kuin pidemmillä maantieajoillakin: Sprinter Transferissa on alusta alkaen mukavaa. Se ei johdu ainoastaan mukavista lähiliikenneistuimista tai sopusuhtaisesta muotoilusta. Myös katon toteutus vaikuttaa sisätilan miellyttävyyteen. Mallista riippuen on sen vuoksi valittavana alkuperäinen Mercedes-Benz Sprinter -auton katto matkatavarahyllyillä tai ilman tai monimutkainen turistibussin sisäkatto.