Turvallisuus.
Uudet Sprinter-minibussit

Turvallisuus.

Mercedes-Benzin visiona on jo vuosien ajan ollut ajaminen ilman onnettomuuksia. Kokonaisvaltainen turvallisuuskonseptiin kuuluva turvallisuusajattelu kattaa kaikki autoiluun liittyvän turvallisuuden vaiheet – ajoturvallisuudesta aina vaaratilanteiden välttämiseen ja onnettomuudessa tarvittavan suojan ja onnettomuuksien seurausten minimointiin. Uudet Sprinter-pakettiautot ja Sprinter-minibussit pyrkivät noudattamaan tätä tavoitetta uusilla rakenteellisilla ja teknisillä turvavarusteillaan.

Yli 20 vuoden ajan Sprinter on ollut luokassaan muita edellä erityisesti turvallisuuden suhteen: Siihen on kuulunut jo vuodesta 2002 ESP, jonka uudempi versio ADAPTIVE ESP otettiin käyttöön Sprinter-mallissa vuonna 2006. Vuonna 2013 malliin lisättiin esimerkiksi sivutuuliavustin ja adaptiivinen jarrutehostin sekä Collision Prevention Assist tai kaista-avustin. Uuden Sprinter-sukupolven autoissa lukuisia uusia turvajärjestelmiä, jotka tukevat aktiivisesti ajoturvallisuutta.

Uusi Sprinter tukee kuljettajaa elektronisilla ajoavustinjärjestelmillä, joita ovat esimerkiksi aktiivinen kaista-avustin, aktiivinen etäisyysavustin DISTRONIC tai Attention Assist, joka pystyy rekisteröimään väsymisen merkit ja kehottaa kuljettajaa pitämään tauon ja lepäämään. Vakiovarusteisiin kuuluva aktiivinen jarruavustin varoittaa kuljettajaa tömäämästä esteeseen ja jarruttaa Sprinteriä tarvittessa automaattisesti – aina täysjarrutukseen asti. Järjestelmä tunnistaa edessä liikkuvien autojen ja liikkumattomien esteiden (esim. liikenneruuhka) lisäksi myös liikkuvat jalankulkijat ja pyöräilijät. Valinnainen 360°-kameralla varustettu pysäköintipaketti tukee kuljettajaa kattavasti pysäköinnissä ja pysäköintipaikalta lähdettäessä.

Erittäin tehokas WET WIPER SYSTEM -lasinpyyhinjärjestelmä huolehtii aina hyvästä näkyvyydestä ruiskuttamalla pesunesteen suoraan pyyhkimien eteen. Kuljettajalla on sen ansiosta jo pyyhkimisen aikana paras mahdollinen näkyvyys. Uudet lisävarusteena saatavat kaukovaloavustimella ja kääntymisvalolla varustetut LED High Performance -ajovalot mahdollistavat parhaan mahdollisen näkyvyyden yöllä.

Sprinter-minibussien turvallisuus on alusta lähtien ollut erinomaista. Eikä se muutu nytkään. Lukuisilla avustinjärjestelmillä varustetut minibussit täyttävät Mercedes-Benzin asettamat korkeat turvallisuusvaatimukset. Vakiovarusteisiin kuuluu esimerkiksi sivutuuliavustin. Vielä enemmän turvallisuutta tarjoavat aktiivinen etäisyysvalvonta-avustin DISTRONIC, aktiivinen jarruavustin tai myös aktiivinen kaista-avustin.

Lisävarusteena saatava aktiivinen etäisyysavustin DISTRONIC valvoo liikennettä ajoneuvon edessä puskuriin integroidulla tunnistimella. Järjestelmä voi tukea kuljettajaa säilyttämään säädetyn etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon automaattisesti jarruttamalla tai nopeutta lisäämällä: kätevää kaupunkiajossa ja stop-and-go-liikenteessä. Mikäli vaarana on nopeuden vähentämisestä huolimatta törmääminen, vakiovarusteena oleva aktiivinen jarruavustin aktivoituu. DISTRONIC toimii nopeusalueella 20 km/h – 160 km/h ja enintään 200 metrin etäisyydellä. Tunnistetun edellä ajavan ajoneuvon nopeuden ja oman tallennetun nopeuden välinen ero näytetään nopeusmittarissa.

Katveavustin tunnistaa katvelueella olevat ajoneuvot 30 km/h -tuntinopeudesta alkaen ja voi auttaa visuaalisten ja akustisten varoitusten kautta välttämään törmäyksiä. Jos ajoneuvon vieressä tai takana on 3,5 metrin läheisyydessä ajoneuvo, vastaavaan ulkopeiliin ilmestyy punainen valokolmio. Jos kuljettaja aktivoi tästä varoitusnäytöstä huolimatta vilkun, kuuluu lisäksi akustinen törmäysvaroitus. Täysin uutta on Rear Cross Traffic Alert. Se varoittaa peruutettaessa kuljettajaa akustisesti ja ulkopeiliin ilmestyvällä varoitusvalolla takana risteävästä liikenteestä. Jos kuljettaja ei reagoi, autoa voidaan jarruttaa automaattisesti.