Evästeiden käyttö

Daimler käyttää evästeitä voidakseen optimoida ja jatkuvasti parantaa verkkosivustoaan. Verkkosivuston käyttöä jatkamalla hyväksyt näiden evästeiden käyttämisen.

Lisätietoja löydät evästeisiin liittyvistä huomautuksista.
Vaaratilanteiden varalle
Tourismo K & Tourismo RH/RH M

Vaaratilanteiden varalle

Ennen onnettomuutta kuluu arvokkaita sekunteja, jotka voitaisiin hyödyntää mahdollisen vaaran estämiseksi. Tourismo K:n ajovakauden hallinnan (ESP®) ja jarruassistentin (BAS) tunnistimet voivat tunnistaa hyvissä ajoin kriittiset ajotilanteet, kuten voimakkaan yli- tai aliohjautumisen, äkilliset ohjausliikkeet sekä paniikki- ja hätäjarrutukset.

Ajoturvallisuutta parantaa lisäksi kaistavakaa alusta ja rauhallisesti toimiva ohjaus. Sen varmistaa etuakselin erillispyöräripustus.

Ajovakauden hallinta (ESP®) on ajoturvallisuutta ja -vakautta aktiivisesti parantava järjestelmä. Se alentaa huomattavasti auton heittelehtimisen vaaraa kaarreajossa ja väistöliikkeiden yhteydessä. Jokaisen pyörän jarrutusvoimia ohjataan kohdennetusti ajodynamiikan kannalta kriittisissä tilanteissa esimerkiksi bussin liikkuessa äärialueella kaarreajossa. Samalla moottorin tehoa alennetaan. Bussin mahdollista ”suistumista” estetään näin fysiikan lakien sallimissa rajoissa hienosäätämällä jarrutusta.

ESP® valvoo muun muassa linja-autojen poikittaiskiihtyvyyttä. Jos linja-auto joutuu kriittiseen ajotilanteeseen pitkässä kaarteessa – esimerkiksi moottoritien poistumisliittymässä – tai nopeissa kaistanvaihdoissa, auton ajovakaus pyritään palauttamaan alentamalla sen nopeutta automaattisesti. ESP® on vastaava järjestelmä kuin henkilöautoissa, mutta se sisältää linja-auton tarpeisiin mukautettuja, laajennettuja toimintoja.

Hätäjarrutusjärjestelmä AEBS havainnoi tutkajärjestelmän avulla sekä edellä ajavia että paikallaan olevia ajoneuvoja ja määrittää jatkuvasti niiden ja oman auton välisen nopeuseron. Jos törmäystä ei voida välttää samalla ajotyylillä, järjestelmä ensin varoittaa kuljettajaa ja tekee sitten automaattisesti osajarrutuksen. Jos kuljettaja ei reagoi ja auto on välittömässä törmäysvaarassa, järjestelmä tekee automaattisesti täysjarrutuksen. Näin törmäyksen seurauksia voidaan lieventää merkittävästi.

Vaaran uhatessa kuljettajan oikeanlainen reagointi on aivan yhtä tärkeää kuin ajoneuvotekniset varusteet. OMNIplus-turvallisuuskoulutus tarjoaa siihen erinomaiset valmiudet. Koulutuksessa tutustutaan käytännössä auton toimintaan ääritilanteissa.