Confort et design
Le nouvel Intouro

Confort et design

L'Intouro se distingue dès la série par un équipement totalement adapté au quotidien. Avec une hauteur debout intérieure de plus de deux mètres jusqu’au début de l’essieu arrière, il offre beaucoup d’espace aux passagers debout en trafic de ligne. Le design extérieur tout comme le design intérieur restent sobres et typiques. Ce véhicule interurbain est disponible dans son équipement de base ou en option en équipement Premium avec le pack Design.

Vidéo "Trucs et astuces" sur la sécurité et d’autres fonctionnalités.

Découvrez dans cette vidéo des astuces sur le nouvel Intouro Mercedes-Benz et plus particulièrement le fonctionnement du Sideguard Assist, du chauffage et de la climatisation, le nouveau design du poste de conduite ainsi que l'utilisation de la clé de fonctionnement et du frein de stationnement.

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Poste de conduite Basic.

Le poste de conduite est conçu en fonction des critères ergonomiques. Le poste de conduite Basic dispose d’un volant multifonction, avec tous les instruments clairement disposés et facilement accessibles sans avoir à modifier la position du siège. Le volant multifonction et l'écran couleur TFT haute résolution avec menu à commande intuitive en piles et cartes facilitent le travail derrière le volant.

Habitacle.

L’habitacle du nouvel Intouro est construit de façon modulaire, la version individuelle varie du véhicule interurbain fortement orienté sur le gain de coût au véhicule à équipement confortable pour les excursions touristiques. Les sièges sont disposés sur des plateformes et peuvent être alignés sans pente jusqu'au début de l’essieu arrière. Pour le transport touristique de niveau supérieur, de nombreuses options de confort supplémentaires sont disponibles, par exemple les sièges TravelStar Eco ou les sets de service avec buses de ventilation et lampes de lecture.

Extérieur.

La carrosserie du nouvel Intouro reflète l’expression claire du design – du pare-brise qui se dresse à la verticale à l’ensemble calandre-blocs optiques typique de la marque, sans oublier les parois latérales droites. Celles-ci sont agencées dans une ligne lisse quasiment sans jointures, de même que l’arrière avec une forme hautement fonctionnelle – ce qui se reflète par exemple au niveau de la trappe moteur sans fente d’aération.

  • Poste de conduite Basic
  • Habitacle
  • Extérieur