La nouvelle version de la norme UN ECE-R 118.02 exige pour les nouveaux autobus/autocars immatriculés à partir de l’été 2020 des tests de résistance au feu supplémentaires pour les matériaux utilisés dans l’habitacle, le compartiment moteur et les locaux de chauffage séparés. La meilleure sécurité possible étant inscrite chez Daimler Buses comme une valeur fondamentale, et le respect des prescriptions légales s’entendant comme une obligation qui va de soi, tous les matériaux utilisés à bord de nos autobus/autocars, et plus particulièrement ceux présents dans l’habitacle, sont actuellement contrôlés et des changements constructifs opérés si cela s’avère nécessaire.
Les modifications réalisées dans le domaine des matières plastiques ne sont en l’occurrence pas perceptibles ni d’un point de vue visuel, ni haptique. Dans le cadre de la qualification selon UN ECE-R118.02, la collection de nos matériaux de revêtement de siège sera elle aussi adaptée. Ceci restreindra ainsi quelque peu le choix uniquement en termes de nuances de couleur et de motifs. Le haut niveau d’exigences qualitatives que se fixe Daimler Buses concernant sa collection de textiles de revêtement de sellerie reste inchangé. En raison des optimisations constructives visant à améliorer la sécurité, l'haptique et l'optique des matériaux illustrés sur ce site Internet peuvent être sujets à des changements. Merci de votre compréhension.

Tourismo RHD
Équipements
Tour d’horizon des équipements.
Motorisation.
Dotation de série |
Moteur Mercedes-Benz OM 470, 360 ch (265 kW) (Euro VI) [1, 2] |
Moteur Mercedes-Benz OM 470, 394 ch (290 kW) (Euro VI) [3, 4] |
Boîte de vitesses Mercedes-Benz GO 210, 6 rapports, manuelle, robotisée |
Ralentisseur secondaire à eau (SWR) |
Options |
Moteur Mercedes-Benz OM 936, 354 ch (260 KW) (Euro VI) [1, 2] |
Moteur Mercedes-Benz OM 470 BlueEFFICIENCY, 394 ch (290 kW) (Euro VI) [1, 2] |
Moteur Mercedes-Benz OM 470, 428 ch (315 kW) (Euro VI) [1, 2, 3, 4] |
Moteur Mercedes-Benz OM 470, 456 ch (335 kW) (Euro VI) |
Boîte de vitesses Mercedes-Benz GO 190, 6 rapports, manuelle, robotisée [1, 2] |
Boîte de vitesses Mercedes-Benz GO 230, 6 rapports, manuelle, robotisée |
Boîte de vitesses Mercedes-Benz GO 250-8 (PowerShift), 8 rapports, automatisée |
Châssis.
Dotation de série |
Système de freinage électropneumatique (EBS) |
Correcteur de trajectoire électronique (ESP®) |
Assistant de freinage (BAS) |
Limiteur de frein continu (DBL) |
Antiblocage des roues (ABS) |
Régulateur d’antipatinage (ASR) |
Front Collision Guard (FCG) |
Dispositif d’abaissement et de relèvement de carrosserie, combiné |
Suspension pneumatique par correcteur d’assiette électronique (ENR) |
Jantes en alliage léger avec centrage par moyeu [2] |
Options |
Frein de point d’arrêt avec / sans blocage de démarrage |
Enjoliveurs de roues en acier inoxydable [1, 3, 4] |
Jantes en alliage léger avec centrage par écrou sur moyeu [1, 3, 4] |
Poste de conduite.
Dotation de série |
Siège conducteur GRAMMER Tourea MSG 90.6 |
Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison, avec antivol de direction |
Assistant de trajectoire (SPA) |
Aide active au freinage 4 (ABA 4) |
Avertisseur de franchissement de voie |
Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique |
Affichage de la consommation de carburant |
Microphone intégré dans le dossier du siège conducteur |
Store pare-soleil à commande manuelle, à gauche et à droite |
Détecteur d’incendie pour surveillance du compartiment moteur |
Options |
Siège conducteur ISRI NTS 2 |
Régulateur de vitesse et de distance (ART) |
Siège conducteur chauffant |
Eco Driver Feedback (EDF) |
Détecteur de fatigue Attention Assist (AtAs) |
Dispositif mains-libres Bluetooth |
Clé standard (Standard Key) avec commande à distance de verrouillage centralisé |
Système de navigation par satellite BOSCH |
Affichage de la navigation via des moniteurs vidéo activables dans le compartiment passagers |
Coach Multimedia System associé au poste de conduite Comfort Plus |
Dispositif multimédia Coach MediaRouter |
Pare-brise chauffant |
Contrôle de la pression des pneus TPM (Tire Pressure Monitoring) |
Caméra de recul |
Détecteur de pluie et de luminosité |
Place de l’accompagnateur.
Dotation de série |
Siège de l’accompagnateur simple (côté allée centrale) avec accoudoir, ceinture de sécurité 3 points, assise rabattable |
Liseuse pour accompagnateur sur le montant du pare-brise |
Microphone pour accompagnateur avec câble spiralé |
Options |
Siège accompagnateur biplace avec accoudoirs, ceinture de sécurité 3 points et assise rabattable [1, 3, 4] |
Armoire de l’accompagnateur derrière l’accès avant, côté paroi |
Climatisation*.
Dotation de série |
Climatiseur de toit, puissance de refroidissement 32 kW, climatisation automatique, climatisation distincte du poste de conduite [1, 2, 3] |
Climatiseur de toit, puissance de refroidissement 35 kW, climatisation automatique, climatisation distincte du poste de conduite [4] |
Climatisation de la place du conducteur |
Chauffage à convecteur sur les parois latérales |
Options |
Climatiseur de toit, puissance de refroidissement 35 kW, climatisation automatique, climatisation distincte du poste de conduite [1, 2, 3] |
Climatiseur de toit, puissance de refroidissement 39 kW, climatisation automatique, climatisation distincte du poste de conduite |
Trappes de pavillon électriques |
Habitacle.
Dotation de série |
Sièges Travel Star Eco (TSE 2), avec dossiers fixes, poignées de maintien intégrées côté allée centrale, ceintures de sécurité 2 points |
Réfrigérateur* à l’avant droit du poste de conduite (54 litres) |
Parois latérales tendues de feutre aiguilleté |
Options |
Finition Luxline pour sièges passagers en tissu et/ou matière Composition |
Finition Softline pour sièges passagers en tissu |
Appuie-têtes confort réglables en hauteur |
Accoudoirs côté allée centrale |
Accoudoirs rabattables |
Tablettes rabattables au dos des sièges |
Repose-pieds sur l’armature de siège |
Toilettes dans les véhicules longue distance |
Kitchenette |
Réfrigérateur* côté allée centrale contre la cabine des toilettes (volume 67 l) |
Tapis de sol dans l’espace passagers et dans les entrées |
Systèmes d’information.
Dotation de série |
SmartRadio BOSCH associée avec le poste de conduite Basic plus |
Antenne multifonction pour radio et téléphone mobile |
Haut-parleurs dans l’espace passagers |
Options |
Moniteur vidéo LCD 15 pouces à l’avant, montage fixe |
Moniteur vidéo LCD 19 pouces à l’avant, montage fixe |
Moniteur vidéo LCD 15 pouces zone d’accès 2, montage fixe |
Moniteur vidéo LCD 19 pouces zone d’accès 2, montage fixe |
Protection incendie.
La sécurité est un sujet que nous prenons au sérieux.
Sécurité accrue pour les passagers et le conducteur : la norme UN ECE-R 118.
Autres équipements.
Dotation de série |
Soutes à ouverture papillon |
Chauffage à convecteur sur les parois latérales |
Options |
Phares xénon avec lave-phares |
Soutes pantographes |
Espace polyvalent avec store déroulant derrière l’accès central et cloison de séparation |
Espace de repos pour le conducteur derrière l’accès central avec téléphone embarqué, chauffage et ventilation |
Dispositif d’attelage (différents modèles) |
Coffre à skis de type G/I, supports à l’arrière avec prise électrique [1, 3, 4] |
* Le système de climatisation et le réfrigérateur de votre véhicule contiennent du réfrigérant R-134a ainsi qu’un gaz fluoré à effet de serre. Les plaques d’avertissement portant des indications détaillées sur le type de réfrigérant utilisé se trouvent sur les appareils respectifs. Veuillez tenir compte de la notice d’utilisation de votre véhicule. Pour de plus amples informations, consultez la brochure d’informations techniques correspondante.
[1] Tourismo
[2] Tourismo M/2
[3] Tourismo M/3
[4] Tourismo L
N.B. sur les spécifications :
des modifications ont pu intervenir depuis la date de clôture de la rédaction. La liste des équipements présentée ici n’est pas exhaustive. Certaines options n’influent en rien sur le prix du véhicule. Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur autobus/autocars Mercedes-Benz.