Tenir le coronavirus à distance
Omnibus Magazine

Tenir le coronavirus à distance

Daimler Buses a adopté de nombreuses mesures afin de réduire au minimum le risque d’infection lors des trajets en autobus/autocar.

Que fait Daimler Buses pour que les conducteurs et les passagers soient en sécurité au cours de leurs déplacements en période de coronavirus ? Quelles sont les mesures déjà existantes ? Et sur quoi travaillons-nous actuellement ? Voici un aperçu.

Moins de passagers, conducteurs à distance, obligation du port du masque à bord... Les déplacements en autobus/autocar ont beaucoup changé en cette période de coronavirus. Daimler Buses a adopté de nombreuses mesures pour sa marque Mercedes-Benz afin d’augmenter la sécurité à bord dans l’intérêt de tous. Cela commence par exemple par des instructions détaillées de nettoyage et d’hygiène ou des instructions d’entretien actualisées pour les filtres à air ultraperformants. En parallèle, nous proposerons bientôt des packs de postéquipement Corona faciles d’utilisation, comme les distributeurs de désinfectant actuellement en phase de test.

Les techniciens de Daimler Buses attachent une importance particulière à la climatisation et à la ventilation. Leur objectif : un apport maximum en air frais afin d’éviter toute concentration d’aérosols. Pour ce faire, les autobus/autocars Mercedes-Benz disposent d’une climatisation performante dotée d’un système de ventilation adapté. Dans certains autobus le renouvellement de l’air continu peut être complété par les fenêtres basculantes. Daimler Buses améliore continuellement ces systèmes afin d’augmenter toujours plus le volume d’air frais.

Afin d’éviter toute infection par projection de gouttelettes, nous proposons pour les conducteurs depuis des années des parois séparatrices de différentes hauteurs en verre de sécurité vitrage simple (ESG) ou polycarbonate, dotées de tous les critères de réception légaux requis. Depuis peu, ces parois sont également disponibles pour l’autobus Citaro Mercedes-Benz (modèle de construction C1 et C2) en postéquipement au sein du réseau de service OMNIplus. Afin que la première rangée de sièges puisse être de nouveau occupée, d’autres parois séparatrices en polycarbonate pour conducteurs sont en cours de conception, notamment pour le Intouro ou le Tourismo.

Protection transparente : des parois protectrices pour les conducteurs du Citaro Mercedes-Benz disponibles en postéquipement.

Protection transparente : des parois protectrices pour les conducteurs du Citaro Mercedes-Benz disponibles en postéquipement.

En phase de test : barres de maintien et autres composants d’habitacle à revêtement virucide.

En phase de test : barres de maintien et autres composants d’habitacle à revêtement virucide.

En phase de test : barres de maintien et autres composants d’habitacle à revêtement virucide.

En phase de test : barres de maintien et autres composants d’habitacle à revêtement virucide.

Un autre point fort des mesures anti-coronavirus est constitué par la réduction ou l’élimination des virus et germes dans les autobus/autocars. Nous envisageons par exemple d’installer à l’avenir des barres de maintien à revêtement antibactérien et virucide dans les autobus. Pour les filtres à air, les habillages des sièges et autres composants, de tels revêtements germicides sont en cours de test.