Citaro.

Pregled tehničkih podataka i opreme.

Pregled Citaro.

Citaro

Dužina [mm]: 
12.135
Krug okretanja [mm]: 
22.970
Visina [mm]: 
3.095
Širina [mm]: 
2.550

Citaro K

Dužina [mm]: 
10.633
Krug okretanja [mm]: 
17.284
Visina [mm]: 
3.095
Širina [mm]: 
2.550

Citaro G

Dužina [mm]: 
18.125
Krug okretanja [mm]: 
22.970
Visina [mm]: 
3.095
Širina [mm]: 
2.550

Citaro LE

Dužina [mm]: 
12.170
Krug okretanja [mm]: 
21.568
Visina [mm]: 
3.095
Širina [mm]: 
2.550

Pregled tehničkih podataka i opreme.

Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Dimenzije
Dužina [mm] 12.135 10.633 18.125 12.170
Širina [mm] 2.550 2.550 2.550 2.550
Širina uklj. retrovizore [mm] 2.950 2.950 2.950 2.950
Visina [mm] 3.095 3.095 3.095 3.095
Visina uključujući klima-uređaj / električni modularni klima-uređaj [mm] 3.120/3.130 3.120 / 3.130 3.120 / 3.130 3.315 / 3.500
Visina uklj. dodatnu opremu (npr. hibridni modul ili ispuh prema gore) [mm] 3.300 3.300 3.350 3.500
Unutarnja visina stajanja [mm] 2.313 2.313 2.313 2.116
Unutarnja visina stajanja (gore) [mm] 2.082 2.082 2.082 1.719
Visina parapeta (iznad poda) [mm] 952 952 952 952
Međuosovinski razmak prednja osovina – pogonska osovina [mm] 5.900 4.398 - 6.035
Međuosovinski razmak prednja osovina – središnja osovina [mm] - - 5.900 -
Međusovinski razmak središnja osovina – pogonska osovina [mm] - - 5.990 -
Dimenzije guma 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5
Prevjes sprijeda [mm] 2.805 2.805 2.805 2.805
Prevjes straga [mm] 3.430 3.430 3.430 3.330
Krug okretanja [mm] 22.970 17.284 22.970 21.568
Krug okretanja BOKraft [mm] 25.000 25.000 2.500 25.000
Min. promjer kruga okretanja [mm] 7.478 6.116 7.478 6.865
Promjer kruga okretanja prema BOKraft [mm] 6.791 4.652 6.791 5.979
Maks. dopušteni promjer kruga okretanja prema BOKraft [mm] 7.200 7.200 7.200 7.200
Krug traga [mm] 19.160 13.138 19.160 17.411
Otklon kotača na prednjoj osovini, maks. [°] 53°/46° 53°/46° 53°/46° 53°/46°
Korisni volumen / obujam AdBlue [l] 27 27 27 27
Obujam spremnika za gorivo lijevo/desno [l] 260 260 300 260
Visina poda iznad kolnika [mm] 370 370 370 370
Visina podesta [mm] 310 310 310 310
Visina ulaza vrata 1 [mm] 320 320 320 320
Visina ulaza vrata 2 [mm] 320 320 320 320
Visina ulaza vrata 3 [mm] - - 320 -
Visina ulaza vrata 4 [mm] - - 320 -
Svijetli otvor vrata 1 [mm] 1.250 1.250 1.250 1.250
Svijetli otvor vrata 2 [mm] 1.250 1.250 1.250 1.250
Svijetli otvor vrata 3 [mm] 1.250 1.250 1.250 1.250
Svijetli otvor vrata 4 [mm] - - 1.250 -
Prednji kut nagiba [°] 7 7 7 7
Stražnji kut nagiba [°] 7 7 7 7
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Pogon
Motor Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 Mercedes-Benz OM 470 / Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936
Motor 2* Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936
Tip motora 6-cilindrični redni motor 6-cilindrični redni motor 6-cilindrični redni motor 6-cilindrični redni motor
Nazivna snaga [kW] 220 220 265 / 220 220
Nazivna snaga 2* [kW] 260 260 260 260
Maks. okretni moment [Nm] 1.200 1.200 1.700 / 1.200 1.200
Maks. okretni moment 2* [Nm] 1.400 1.400 1.400 1.400
pri broju okretaja [1/min] 1.200 - 1.600 1200-1600 1.100 / 1.200 - 1.600 1.200 - 1.600
pri broju okretaja 2* [1/min] 1.200 - 1.600 1200-1600 1.200 - 1.600 1.200 - 1.600
Obujam [l-litra] 7,7 7,7 10,7 / 7,7 7,7
Obujam 2* [l-litra] 7,7 7,7 7,7 7,7
EU norma o ispušnim plinovima Euro VI Euro VI Euro VI EURO VI
Hibridni sustav ○ ○ ○ ○
Modul za rekuperaciju ● ● ● ●
Mjenjač Voith Diwa.6, 4-brzinski, automatski mjenjač Voith Diwa.6 Voith DIWA.6 Voith Diwa.6, 4-brzinski, automatski mjenjač
Mjenjač 2* Voith Diwa.6, 4-brzinski, automatski mjenjač Voith Diwa.6 Voith DIWA.6 Voith Diwa.6, 4-brzinski, automatski mjenjač
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Podvozje
Upravljanje Servoupravljač Servoupravljač Servoupravljač Servoupravljač
Prednja osovina, tip ZF RL82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC
Središnja osovina, tip - - ZF AVN 133 -
Pogonska osovina, tip ZF AV 133 ZF AV 133 ZF AV 130 Mercedes-Benz RO 440
Prednja osovina: zasebni ovjes na kotačima, stabilizator ● ● ● ●
Pogonska osovina: sa stabilizatorom ○ ○ ○ ○
Uređaj za dizanje i spuštanje ○ ○ ○ ○
Spuštanje prednjeg dijela ○ ○ ○ ○
Upravljanje zglobnim kutom (ATC) - - ● -
Amortizacija zračnim ovjesom putem regulacije razine (ENR) ● ● ● ●
Terensko podvozje ○ ○ ○ ○
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Kočenje
Zračne disk kočnice na svim osovinama ● ● ● ●
Elektronički program stabilnosti (ESP®) ○ ○ - ○
Elektronički sustav kočenja (EBS) ● ● ● ●
Antiblokirajući sustav (ABS) ● ● ● ●
Regulacija pogonskog proklizavanja (ASR) ○ ○ ○ ○
Limitator dugotrajnog kočenja (DBL) ○ ○ ○ ○
Retarder ● ● ○ ●
Automatska stanična kočnica s blokadom kretanja ● ● ● ●
Parkirna kočnica ● ● ● ●
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Sigurnosni sustavi i sustavi pomoći vozaču
Test udarom klatna sukladno ECE R29 ● ● ● ●
Tire Pressure Monitoring (TPM) ● ● ● ●
Preventive Brake Assist 2 ○ ○ ○ ○
Front Collision Guard (FCG) - - - -
Sideguard Assist 2 ● ● ● ●
Elektronički program stabilnosti (ESP®) ○ ○ - ○
Kamera za vožnju unatrag ● ● ● ●
Zvučni signal za vožnju unatrag ○ ○ ○ ○
Uređaj za gašenje požara ● ● ● ●
Senzor za kišu i svjetlo ○ ○ ○ ○
Sustav s ravnim brisačima s dovodom vode putem metlice brisača (Aqua Blade®) ● ● ● ●
Čvrstoća konstrukcije u skladu sa smjernicom ECE-R 66.02 ● ● ● ●
360° kamera ○ ○ - ○
270° kamera - - ○ -
Traffic Sign Assist ● ● ● ●
Frontguard Assist ● ● ● ●
Attention Assist (AtAs) ● ● ● ●
MirrorCam ○ ○ ○ ○
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Ekonomija
Kontrola tlaka u gumama (TPM) ● ● ● ●
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Transportni kapacitet
Broj sjedećih mjesta – serijska oprema 1/31 1/25 42 1/34
Maksimalan broj putnika 1/106 86 163 1/106
Tip stolice City Star Eco (CSE) ● ● ● ●
Tip stolice Inter Star Eco (ISE) ○ ○ ○ ○
Tip stolice City Star Function (CSF) ○ ○ ○ ○
Sjedalo vozača GRAMMER Linea MSG 90.6, sa zračnim ovjesom ● ● ● ●
Sjedalo vozača ISRI 6860, integrirani pneumatski sustav, sigurnosni pojas u 3 točke ○ ○ ○ ○
Mjesto za invalidska kolica ○ ○ ● ○
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Utezi i spremnici goriva
Obujam spremnika za gorivo [l] 260 260 300 260
Obujam spremnika za aditiv AdBlue [l] 27 27 32 27
Ukupna dopuštena masa [kg] 19.500 18.000 28.000 19.500
Dopuštena masa na prednjoj osovini [kg] 7.500 7.245 7.500 7.500
Dopuštena masa na središnjoj osovini [kg] - - 10.000 -
Dopuštena masa na pogonskoj osovini [kg] 13.000 11.500 13.000 12.600
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Grijanje, ventilacija i klimatizacija
Konvekcijsko grijanje na bočnim stijenkama ○ ○ ○ ○
Klimatizacija mjesta vozača ○ ○ ○ ○
EvoCool Basic ○ ○ ○ ○
EvoCool Comfort ○ - - -
EvoCool ComfortPlus ○ - ○ -
Krovni turbo ventilator ● ● ● ●
Krovni uređaj za klimatizaciju i provjetravanje s integriranim grijanjem ○ ○ ○ ○
Električni krovni klima-uređaj (modularni uređaj) ○ ○ ○ ○
Električni krovni klima-uređaj (modularni uređaj) za radno mjesto vozača ○ ○ ○ ○
Kapacitet sredstva za hlađenje [kg] 0 - 10,5 0 - 8,5 0 - 15,0 0 - 9,5
CO₂ ekvivalent [t] 0 - 15,015 0 - 12,155 0 - 21,45 0 - 13,585
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
Vrata i ostakljenje
Broj vrata 2 2 3 / 4 2/3
Okretna vrata koja se otvaraju prema unutra (IST) ● ● ● ●
Klizno-okretna vrata (SST) ○ ○ ○ ○
Manualna rampa ○ ○ ○ ○
Električna rampa ○ ○ ○ ○
Jednostruko ostakljenje ● ● ● ●
Dvostruko ostakljenje ○ ○ ○ ○
Grijano prednje staklo ○ ○ ○ ○
Citaro Citaro K Citaro G Citaro LE
rasvjeta
Kratka svjetla ● ● ● ●
Duga svjetla ● ● ● ●
Svjetla za dnevnu vožnju u LED tehnologiji ○ ○ ○ ○
Halogena svjetla za dnevnu vožnju ● ● ● ●
Glavna prednja svjetla s LED tehnologijom ○ ○ ○ ○
Biksenonska glavna prednja svjetla sa sustavom za čišćenje ○ ○ - ○
Svjetla za maglu ○ ○ ○ ○
Svjetla za skretanje ○ ○ ○ ○
Pozicijska svjetla ● ● ● ●

● serijska oprema ○ Dodatna oprema
* Dodatna oprema

Sigurnost.

Sideguard Assist 2

Sideguard Assist 2 je sigurnosni sustav asistencije koji podržava vozača u kritičnim situacijama skretanja s potencijalno ograničenom vidljivošću. Prilikom skretanja ili promjene vozne trake, sustav asistencije pomaže, unutar ograničenja sustava, u prepoznavanju pokretnih prepreka koje se kreću i upozorava vozača kako bi se izbjegle kritične situacije ili smanjile posljedice nezgode.

Elektronički program stabilnosti (ESP®)

Elektronički program stabilnosti značajno smanjuje rizik od zanošenja, na primjer ciljanim kočenjem pojedinačnih kotača kako bi se spriječilo izlijetanje vozila unutar granica fizike.

Prednji farovi za kratka i duga svjetla u LED tehnologiji

Vozilo je opcionalno opremljeno dugovječnim LED glavnim svjetlima čiji se svjetlosni stožac može posebno precizno definirati. Boja svjetla otprilike odgovara dnevnoj svjetlosti i stoga ne umara oči vozača tako brzo. Veća svjetlina i veći domet pružaju dodatnu sigurnost. LED prednja svjetla su oko dva do tri puta učinkovitija od uobičajenih žarulja sa žarnom niti.

Senzor za svjetlo i kišu

Senzor za kišu i automatsko svjetlo za vožnju sustavi su pomoći koji aktiviraju automatizirane funkcije pomoću senzora i oslobađaju vozača rutinskih zadataka.

Sustav za potporu kočenju (BAS)

Kontinuiranim uspoređivanjem podataka, sustav za potporu kočenju odmah prepoznaje kada brzina pritiskanja papučice kočnice iznenada prijeđe uobičajenu razinu te u takvim situacijama, u djeliću sekunde automatski pruži veću snagu kočenja nego što odgovara položaju papučice kočnice. Time se mjerljivo skraćuje zaustavni put autobusa.

AquaBlade® metlice brisača vjetrobranskog stakla

AquaBlade® metlice brisača vjetrobranskog stakla osiguravaju optimalnu vidljivost u svakom trenutku, a zahvaljujući svom dizajnu minimiziraju buku u vožnji kao i potrošnju goriva.

Regulacija pogonskog proklizavanja (ASR)

ASR na dva načina sprječava proklizavanje pogonskih kotača. S jedne strane ASR na najmanju moguću mjeru smanjuje proklizavanje kotača doziranom intervencijom kočenja. S druge se strane pomoću „elektroničke papučice gasa” regulira okretni moment motora.

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) podržava stabilnost vožnje tijekom kritičnih procesa kočenja i osigurava upravljivost vozila. Sile kočenja koje djeluju na pojedinačne kotače ABS raspoređuje na način da čak i u slučaju kočenja u nuždi niti jedan kotač nije blokiran dulje vrijeme i time upravljivost autobusa u velikoj mjeri ostaje zadržana.

Preventive Brake Assist 2

Sa sustavom Preventive Brake Assist 2, Daimler Buses nudi drugu generaciju aktivne pomoći pri kočenju. Sustav upozorava na sudare s pješacima i biciklistima u pokretu, kao i na nepokretne i pokretne objekte. Ukoliko postoji akutna opasnost od sudara, vozač je upozoren vizualnim i zvučnim upozorenjem te se automatski pokreće djelomično kočenje.

Articulation Turntable Controller (ATC)

Stabilan i okretan. Jedinstveni uređaj zaštite od savijanja ATC (Articulation Turntable Controller) koji je razvio Mercedes-Benz za zglobne autobuse je genijalan. Ovaj okretni zglob i njegove kontrole čine jedno od srca vozila.

MirrorCam

Suvremeni sustav MirrorCam omogućuje jasan i sveobuhvatan pregled cestovnog prometa. Opremljen s kamerama visoke razlučivosti se rizik od nezgoda svodi na minimum. Prošireno vidno polje omogućuje vozaču prepoznavanje okolnih pješaka, biciklista i drugih sudionika u prometu. Time se eliminira mrtvi kut pri skretanju udesno.

Traffic Sign Assist

Inovativni Traffic Sign Assist nudi najvišu razinu sigurnosti i udobnosti na cesti. Zahvaljujući podršci GPS-a i kamere, brzina vozila kontinuirano se uspoređuje s važećim prometnim propisima.

Frontguard Assist

Frontguard Assist je napredni sustav posebno razvijen za obavještavanje vozača o pješacima u neposrednoj blizini prednjeg dijela vozila te upozorava na nadolazeću nezgodu. Bez obzira da li se vozilo pokreće ili se kreće sporo (do 15 km/h), inteligentni pomagač može detektirati potencijalne sudare s nezaštićenim sudionicima u prometu.

Attention Assist (AtAs)

Attention Assist (AtAs) je sigurnosni sustav pomoći koji može spriječiti mikro spavanje. Stoga pridonosi poboljšanoj sigurnosti vožnje, posebno na dugim i noćnim putovanjima. Sustav vizualno i zvučno upozorava vozača ukoliko uoči tipične znakove umora ili nepažnje i potiče ga da napravi stanku. Upozorenje se pojavljuje neovisno o zakonski propisanim vremenima vožnje i odmora ili funkcijama digitalnog tahografa.

Pravne upute.

Neke informacije o proizvodu, ilustracije i slike sadržane u ovoj digitalnoj ponudi možda su pripremljene za generičku upotrebu na Daimler Buses digitalnim ponudama, a koje su u ponudi u različitim zemljama širom svijeta. Slijedom toga, neke informacije i/ili pribor koji nisu dostupni u nekim zemljama ili koji, kako bi udovoljili potražnji na lokalnom tržištu ili regulatornim kontrolama u tim zemljama, mogu biti dostupni samo u različitim specifikacijama ili konfiguracijama. Ako vas zanima bilo koji model vozila, boja, opcija ili dodaci prikazani na internetskoj stranici i niste sigurni u njihovu dostupnost ili specifikaciju na vašem tržištu, trebate kontaktirati Daimler Buses i/ili lokalnog ovlaštenog prodavatelja za odgovarajući proizvod, za informacije o trenutnim detaljima na vašem tržištu.

Ako u uvjetima prodaje ili isporuke nije drugačije navedeno, vrijede cijene važeće na dan isporuke. Za naše ugovorne partnere cijene su neobvezujuće preporučene cijene. Stoga o najnovijem statusu pitajte podružnicu ili ugovornog partnera.

Pružatelj usluga: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Njemačka

 i Mercedes-Benz su zaštićene robne marke Mercedes-Benz Group AG.

01/2024