Gázpalackok
Citaro NGT

Gázpalackok

A takarófedél alatt találhatók a Citaro NGT újonnan kifejlesztett gázpalackjai. Ezek műanyag magvú, szénszálas réteggel borított kompozit anyagból, valamint – újonnan – ezen kívül üvegszálból készülnek. Ez a nyersanyag-kombináció egyrészt nagyon könnyű, másrészt rendkívül stabil. A gázpalackok feltöltése szériafelszereltségként a busz motorteréből történik. Kívánságra a betöltőcsonk a jobb első kerékjárat fölé is helyezhető, ez megfelel a dízelüzemű Citaro betöltőnyílása helyzetének.

Az  üzemanyagtartály térfogata jelentősen, 190 l-ről 227 l-re nőtt. Előny: azonos össztérfogat mellett ezért csökkenthető a tartályok száma. Elődmodelljével összehasonlítva a Citaro NGT, változatlan hatótávolság mellett, ezért egy gázpalackkal kevesebbel is beéri. Ennek a gázpalackok számától függően 15-től 45 kg-ig terjedő, érezhető súlymegtakarítás az eredménye. Ez szintén alkalmazásspecifikusan meghatározható. Két tetőborítás-változat áll rendelkezésre, igény szerint négytől hat, ill. hét vagy nyolc gázpalack elhelyezésére alkalmasak. A gyakorlatban a Citaro NGT ugyanazt a hatótávolságot éri el, mint egy dízelmotoros Citaro.

A Citaro NGT, mindenekelőtt a gázpalackok által okozott többlettömege, az elődmodellel összehasonlítva lényegesen csökkent. Szóló kocsinál mindössze 485 kg. Az új palackok mellett ezért a lényegesen kompaktabb motor is felelős. 

A Citaro utasterében a földgázmeghajtás semmilyen korlátozással sem jár. Éppen ellenkezőleg: a súlymegtakarítás elődjéhez képest jelentősen növeli a Citaro NGT szállítókapacitását. Szériafelszereltséggel a Citaro NGT szóló busz most  106 utast szállíthat, az eddigi 93 helyett. A Citaro G NGT csuklós buszban akár 166 utas is elfér, az eddigi 149 helyett.