Appena lanciato riceve già un premio: alla vigilia della fiera BUS2BUS del 27 e 28 aprile a Berlino, Daimler Buses ha ritirato il «Premio per l'innovazione Busplaner 2022» per il nuovo autobus da turismo Mercedes‑Benz Tourrider.
Eccellente da ogni punto di vista: il nuovo Mercedes-Benz Tourrider insignito del premio per l'innovazione.
Stoccarda/Berlino, aprile 2022
- Nuovissimo ma già meritevole di un premio: il Mercedes-Benz Tourrider per il Nord America
- Innovativi sistemi di assistenza alla guida: sistema di telecamere a 360 gradi e ABA 5
- Equipaggiamenti innovativi: tetto in vetro e illuminazione di atmosfera
Nuovissimo ma già meritevole di un premio: il Mercedes-Benz Tourrider per il Nordamerica.
Non è un caso che il premio per l'innovazione sia stato assegnato al Mercedes‑Benz Tourrider. Design, comfort, tecnica, dotazioni di sicurezza, personalità e redditività – il nuovo Mercedes‑Benz Tourrider è un punto di riferimento nel segmento degli autobus da turismo del Nordamerica ed è ricco di innovazioni. Daimler Buses ha sviluppato il Mercedes‑Benz Tourrider nelle versioni Business e Premium appositamente per questo mercato, per rispondere ai requisiti delle aziende di trasporto negli Stati Uniti e in Canada.
Till Oberwörder, responsabile della Daimler Buses: «Siamo molto lieti di ricevere questo primo riconoscimento per il nuovo Mercedes‑Benz Tourrider e ringraziamo sentitamente i lettori di Busplaner. Il Mercedes‑Benz Tourrider è un autentico americano, frutto dell'intero know-how mondiale di Daimler Buses».
Innovativi sistemi di assistenza alla guida: sistema di telecamere a 360 gradi e ABA 5.
La sicurezza, accanto al comfort, è il fulcro di questi veicoli grazie a sistemi di assistenza alla guida innovativi. Una perfetta visuale su tutti i lati durante le manovre e quando si tratta di attraversare spazi angusti è offerta dal sistema di telecamere a 360°. Il Mercedes‑Benz Tourrider è inoltre il primo autobus da turismo a essere dotato dello straordinario sistema di assistenza alla frenata di emergenza Active Brake Assist 5 – ABA 5 – con riconoscimento dei pedoni. Equipaggiamento di serie nel Mercedes‑Benz Tourrider, è il primo sistema di frenata di emergenza al mondo disponibile per gli autobus in grado di intervenire eseguendo automaticamente una frenata a fondo fino all'arresto del veicolo nel caso in cui vengano rilevati ostacoli fissi e in movimento e ora anche nel caso in cui venga rilevata la presenza di persone.
Equipaggiamenti innovativi: tetto in vetro e illuminazione di atmosfera.
Tra le innovazioni del Mercedes‑Benz Tourrider figurano il tetto in cristallo Top Sky Panorama (a richiesta nel Tourrider Premium) per scenari affascinanti, e l'illuminazione di atmosfera nel vano passeggeri, anch'essa a richiesta. Il conducente dell'autobus da turismo può impostare diversi colori oltre a scegliere l'intensità della luce. In questo modo, crea l'illuminazione più adatta all'occasione e ai passeggeri.
Le caratteristiche tipiche destinate al Nordamerica sono l'allestimento con una sola porta di accesso anteriore, un pianale piatto e una configurazione del vano passeggeri con sedili doppi distribuiti uniformemente, oltre a una toilette a piano terra nella direzione di marcia sul lato posteriore destro dell'ultima fila di sedili. Anche i paraurti di sicurezza e il parabrezza diviso, oltre alla disposizione di serie ribassata dei retrovisori esterni con vetri piani, rispondono alle esigenze dei viaggiatori oltreoceano.
Il cuore della trasmissione è costituito dal motore a sei cilindri in linea Mercedes-Benz OM 471, che tra gli autobus da turismo del Nordamerica viene utilizzato in esclusiva sul Mercedes‑Benz Tourrider. Con una cilindrata di 12,8 l il propulsore eroga 336 kW (456 CV) raggiungendo una coppia massima di 2300 Nm. La trasmissione di forza è affidata a un cambio automatico con convertitore Allison.
Autobus da turismo dotato di tre assi, il Mercedes‑Benz Tourrider nelle due versioni Business e Premium presenta una lunghezza di 13,72 (con paraurti ad assorbimento: 13,92 m). Oltre che per le caratteristiche di design e di equipaggiamento, questi veicoli si distinguono per l'altezza di 3,69 metri (Business) e 3,75 metri (Premium). Il vantaggio garantito consiste nell'altezza interna del vano passeggeri.
Questo pacchetto completo, che offre design, comfort, tecnica e sicurezza, è stato apprezzato anche dai lettori della rivista di settore «busplaner», che hanno conferito al nuovo Mercedes‑Benz Tourrider il «Premio per l'innovazione 2022».
27 aprile 2022