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Appena lanciato riceve già un premio: alla vigilia della fiera BUS2BUS del 27 e 28 aprile a Berlino, Daimler Buses ha ritirato il «Premio per l'innovazione Busplaner 2022» per il nuovo autobus da turismo Mercedes‑Benz Tourrider.

Stoccarda/Berlino, aprile 2022

  • Nuovissimo ma già meritevole di un premio: il Mercedes-Benz Tourrider per il Nord America
  • Innovativi sistemi di assistenza alla guida: sistema di telecamere a 360 gradi e ABA 5
  • Equipaggiamenti innovativi: tetto in vetro e illuminazione di atmosfera
Eccellente da ogni punto di vista: il nuovo Mercedes-Benz Tourrider insignito del premio per l'innovazione.

Il Mercedes-Benz Tourrider Premium sulla spiaggia di Long Beach

Eccellente da ogni punto di vista: il nuovo Mercedes-Benz Tourrider insignito del premio per l'innovazione.

Il Mercedes-Benz Tourrider Premium sulla spiaggia di Long Beach

Non è un caso che il premio per l'innovazione sia stato assegnato al Mercedes‑Benz Tourrider. Design, comfort, tecnica, dotazioni di sicurezza, personalità e redditività – il nuovo Mercedes‑Benz Tourrider è un punto di riferimento nel segmento degli autobus da turismo del Nordamerica ed è ricco di innovazioni. Daimler Buses ha sviluppato il Mercedes‑Benz Tourrider nelle versioni Business e Premium appositamente per questo mercato, per rispondere ai requisiti delle aziende di trasporto negli Stati Uniti e in Canada.

Till Oberwörder, responsabile della Daimler Buses: «Siamo molto lieti di ricevere questo primo riconoscimento per il nuovo Mercedes‑Benz Tourrider e ringraziamo sentitamente i lettori di Busplaner. Il Mercedes‑Benz Tourrider è un autentico americano, frutto dell'intero know-how mondiale di Daimler Buses».

La sicurezza, accanto al comfort, è il fulcro di questi veicoli grazie a sistemi di assistenza alla guida innovativi. Una perfetta visuale su tutti i lati durante le manovre e quando si tratta di attraversare spazi angusti è offerta dal sistema di telecamere a 360°. Il Mercedes‑Benz Tourrider è inoltre il primo autobus da turismo a essere dotato dello straordinario sistema di assistenza alla frenata di emergenza Active Brake Assist 5 – ABA 5 – con riconoscimento dei pedoni. Equipaggiamento di serie nel Mercedes‑Benz Tourrider, è il primo sistema di frenata di emergenza al mondo disponibile per gli autobus in grado di intervenire eseguendo automaticamente una frenata a fondo fino all'arresto del veicolo nel caso in cui vengano rilevati ostacoli fissi e in movimento e ora anche nel caso in cui venga rilevata la presenza di persone.

Tra le innovazioni del Mercedes‑Benz Tourrider figurano il tetto in cristallo Top Sky Panorama (a richiesta nel Tourrider Premium) per scenari affascinanti, e l'illuminazione di atmosfera nel vano passeggeri, anch'essa a richiesta. Il conducente dell'autobus da turismo può impostare diversi colori oltre a scegliere l'intensità della luce. In questo modo, crea l'illuminazione più adatta all'occasione e ai passeggeri.

Le caratteristiche tipiche destinate al Nordamerica sono l'allestimento con una sola porta di accesso anteriore, un pianale piatto e una configurazione del vano passeggeri con sedili doppi distribuiti uniformemente, oltre a una toilette a piano terra nella direzione di marcia sul lato posteriore destro dell'ultima fila di sedili. Anche i paraurti di sicurezza e il parabrezza diviso, oltre alla disposizione di serie ribassata dei retrovisori esterni con vetri piani, rispondono alle esigenze dei viaggiatori oltreoceano.

Il cuore della trasmissione è costituito dal motore a sei cilindri in linea Mercedes-Benz OM 471, che tra gli autobus da turismo del Nordamerica viene utilizzato in esclusiva sul Mercedes‑Benz Tourrider. Con una cilindrata di 12,8 l il propulsore eroga 336 kW (456 CV) raggiungendo una coppia massima di 2300 Nm. La trasmissione di forza è affidata a un cambio automatico con convertitore Allison.

Autobus da turismo dotato di tre assi, il Mercedes‑Benz Tourrider nelle due versioni Business e Premium presenta una lunghezza di 13,72 (con paraurti ad assorbimento: 13,92 m). Oltre che per le caratteristiche di design e di equipaggiamento, questi veicoli si distinguono per l'altezza di 3,69 metri (Business) e 3,75 metri (Premium). Il vantaggio garantito consiste nell'altezza interna del vano passeggeri.

Questo pacchetto completo, che offre design, comfort, tecnica e sicurezza, è stato apprezzato anche dai lettori della rivista di settore «busplaner», che hanno conferito al nuovo Mercedes‑Benz Tourrider il «Premio per l'innovazione 2022».

Eccellente da ogni punto di vista: il nuovo Mercedes-Benz Tourrider insignito del premio per l'innovazione.

Eccellente da ogni punto di vista: il nuovo Mercedes-Benz Tourrider insignito del premio per l'innovazione

27 aprile 2022