Daimler Buses zet bij de bestrijding van het COVID-19-virus en ter bescherming van de inzittenden in zijn voertuigen in op een hoog aandeel frisse lucht, een snelle luchtverversing en krachtige antivirale deeltjesfilters. De effectiviteit van deze beschermende maatregelen wordt ook bevestigd in het onderzoeksrapport van het Hermann-Rietschel-Institut van de Technische Universität Berlin.
Prof. dr. Martin Kriegel, hoofd van het instituut: “De situatie in touringcars met een snelle luchtverversing kan vergeleken met andere dagelijkse situaties als niet heel kritiek voor de passagiers worden beschouwd, op voorwaarde dat de algemene regels voor de bestrijding van het virus worden nageleefd. Er bestaat dus maar een zeer klein risico, zelfs als er een besmet persoon aan boord is.”
Gustav Tuschen, hoofd Ontwikkeling Daimler Buses: “Deze studie van de TU Berlin heeft aangetoond dat de maatregelen in onze bussen, zoals bijvoorbeeld het gebruik van actieve filters met antivirale coating, het reizen per touringcar veiliger kunnen maken. Daarom stellen we deze filtertechnologie en de inzichten uit het onderzoek ook ter beschikking aan concurrenten.”
Actueel
Nieuws 2020
Daimler Buses: Veel luchtverversing met actieve filters verhoogt veiligheid in bussen.
Stuttgart, oktober 2020
- TU Berlin: Snelle luchtverversing zorgt voor lage aerosolconcentraties
- 99 procent van de aerosolen wordt actief uit de lucht gefilterd
- Desinfectiemiddel-dispensers met sensorbesturing tegen overdracht van ziektekiemen
Ventilatie via voertuigbodem.
De standaard ingebouwde, volautomatische airconditioningsystemen dragen in belangrijke mate bij aan het verhogen van de veiligheid van de inzittenden in de bussen van de merken Mercedes-Benz en Setra. Door een snelle luchtverversing reduceren ze namelijk het besmettingsgevaar aan boord.
Door de ventilatie via de beenruimte ontstaat in voertuigen met een hoge vloer en in hoge touringcars een permanente uitwisseling van de lucht, die zo beschermt tegen een verhoogde concentratie aerosolen.
Kritieke aerosolwaarde wordt niet bereikt.
Nieuwe actieve filters verbeteren de effectiviteit in de airconditioningsystemen van de bussen van Mercedes-Benz en Setra aanzienlijk. Deze meerlaagse progressieve high-performance partikelfilters hebben bovendien een antivirale laag die zelfs de kleinste aerosolen filtert. Het bewijs voor de antivirale eigenschappen volgens ISO 18184 worden door natuurkundige tests en microbiologische onderzoeken geleverd.
De nieuwe actieve filters worden in de dakairconditioning, de luchtfilters en de verwarmings- en ventilatie-unit voorin toegepast. Op die manier wordt tot maar liefst 99 procent van de aerosolen uit de lucht gefilterd.
Prof. dr. Martin Kriegel: “Door de toepassing van krachtige partikelfilters is de concentratie ook in de luchtrecirculatiemodus zeer laag. De veronderstelde kritieke waarde van 3.000 aerosolen die tot een infectie kunnen leiden, wordt ook na vier uur in de bus niet bereikt.”
De nieuwe krachtige partikelfilters met antivirale coating zijn beschikbaar voor alle touringcars, inclusief dubbeldeksbussen en alle streekbussen met hoge vloer.
Naar verwachting worden voor het einde van het jaar de stadsbussen en alle Low-Entry-bussen van beide merken uitgerust met de nieuwe actieve filters. De voertuigen met de nieuwe uitrusting worden dan gemarkeerd met een goed zichtbare sticker bij de ingang.
Bandbreedte voor toevoer van frisse lucht kan worden vergroot.
Bij gangbare buitentemperaturen tussen de 8 en 26 °C is de luchtverversing via de airconditioning maximaal (tussen 80 en 100 procent). Op die manier kan er permanent een snelle uitwisseling van de lucht om de één à twee minuten worden gegarandeerd.
Bij lagere en hogere temperaturen werken de airconditioningsystemen in de zogeheten mengluchtmodus. In dat geval wordt de lucht in het interieur elke vier minuten ververst.
Op verzoek kan het maximale frisseluchtaandeel van de airconditioningsystemen in de series Mercedes-Benz Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 en de dubbeldeksbus S 531 DT en alle streekbussen zelfs met 33 resp. 40 procent worden verhoogd, door de bandbreedte van de buitentemperatuur voor maximale frisseluchttoevoer naar boven en naar beneden nog verder uit te breiden.
Een nog grotere toevoer van verse lucht in de Setra TopClass.
In de TopClass-touringcars van Setra wordt de frisse lucht via extra dakboxen van het ingebouwde airconditioningsysteem boven het La Linea-designelement gefilterd. In deze voertuigen kan de lucht daarom om de één tot drie minuten worden ververst.
Bij de Setra dubbeldeksbus S 531 DT wordt de afvoerlucht op het bovendek via twee ventilatie-units en de trappen vanaf het onderdek geregeld. Op het onderdek vindt de ventilatie plaats via roosters in de cockpit en de vloer. In alle stads- en Low-Entry-voertuigen zorgt het regelmatig openen van de deur bij haltes voor extra ventilatie.
Chauffeurscabinedeuren voor alle bussen van Mercedes-Benz en Setra.
Ook de chauffeurs van de bussen zijn in de pandemie nu goed beschermd. Om infectie door druppeltjes te voorkomen, heeft Daimler Buses professionele chauffeurscabinedeuren van veiligheidsglas en van hoogwaardig polycarbonaat ontwikkeld voor de stads- en streekbussen en de touringcars van de merken Mercedes-Benz en Setra. Deze chauffeurscabinedeuren zijn zowel voor nieuwe als voor bestaande voertuigen beschikbaar.
Ook voor het reizen met de bus geldt altijd: handhygiëne is belangrijk. Daimler Buses biedt daarom uitsluitend contactloze desinfectiemiddel-dispensers aan, die aan de draaistangen van de deuren gemonteerd zijn. Deze contactloze dispensers voorkomen dat de handen van de gebruikers in aanraking komen met de apparaten. Ziektekiemen kunnen dus zo niet worden overgedragen.
26. oktober 2020
