Daimler Buses bouwt vanaf 2026 eigen openbare laadpalen voor e-bussen. De focus ligt op toeristische locaties met veel verkeer in Europa – zoals busparkeerplaatsen bij attractieparken of in steden. Met dit initiatief wil Daimler Buses de uitbreiding van krachtige laadinfrastructuur buiten de snelwegen in de komende jaren versnellen. Hierdoor kunnen e-bussen in de toekomst ook worden ingezet voor afgelegen reisbestemmingen – iets wat momenteel slechts in zeer beperkte mate mogelijk is. De aftrap is een pilotproject op initiatief van de Landesgesellschaft für Energie und Klimaschutz NRW.Energy4Climate, samen met de stad Keulen: volgend jaar moeten daar vier openbare snellaadpunten voor e-bussen worden gerealiseerd nabij het stadscentrum. Daimler Buses is tot nu toe de enige busfabrikant in Europa die een eigen openbare laadinfrastructuur opzet. Het dochterbedrijf Daimler Buses Solutions neemt de planning, bouw, exploitatie en het onderhoud van de laadpalen op zich.

Till Oberwörder, CEO Daimler Buses: „De toekomst van de bus is elektrisch. Maar de aanleg van de benodigde openbare laadinfrastructuur duurt te lang. Met onze laadpalen willen we een belangrijke impuls geven. Onze nieuwe batterij-elektrische streekbus, de eIntouro, verbindt nu al stad en platteland. Hij is bovendien geschikt voor kortere reizen. Dit zijn momenteel de meest zinvolle toepassingsgebieden voor e-bussen buiten het stedelijke openbaar vervoer. Het voertuig zal dus direct profiteren van de uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur. Voor elektrisch reizen naar verre en afgelegen bestemmingen is echter een dekkend netwerk nodig, zodat busbedrijven e-touringcars ook economisch rendabel en zonder concessies aan comfort voor hun passagiers kunnen inzetten.

Op 3 oktober viert Daimler Buses op de belangrijkste Europese vakbeurs „Busworld 2025“ in Brussel de wereldpremière van de serievariant van zijn eerste elektrische streekbus, de Mercedes-Benz eIntouro. Het voertuig is uitgerust met één of twee lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP) en kan een actieradius tot wel 500 kilometer behalen. De volledig batterij-elektrisch aangedreven stadsbus Mercedes-Benz eCitaro wordt al sinds 2018 in serie geproduceerd. Sinds 2023 is dit voertuig ook beschikbaar met een waterstof-gebaseerde brandstofcel als range extender. Daimler Buses is van plan om tegen het einde van dit decennium batterij-elektrische touringcars in het portfolio op te nemen. Touringcars met brandstofceltechnologie zullen in een volgende stap in serieproductie gaan. De fabrikant levert daarmee het juiste product op het juiste moment – zodra de infrastructuur er klaar voor is.

Daimler Buses Solutions GmbH werkt bij de bouwwerkzaamheden nauw samen met ervaren bedrijven. De dochteronderneming financiert de oplaadpunten en de exploitatie zelf. De herfinanciering gebeurt via de verkoop van de stroom. Na de ingebruikneming neemt Daimler Buses Solutions met een eigen serviceteam het onderhoud en de technische exploitatie over. Eigenaren van onroerend goed profiteren zo van een laadinfrastructuur uit één hand – helemaal zonder eigen investeringen of grote inspanningen.

De busparkeerplaats 'Buspark Köln' aan de Kuhweg ligt ten westen van de Rijnoever en is met het stadstreinstation Slabystrasse goed verbonden met het openbaar vervoer (ÖPNV). De parkeerplaats dient als centrale parkeerplaats voor alle streekbussen en touringcars die toeristen naar Keulen brengen. Busondernemingen moeten hier hun e‑bussen – ongeacht het merk – binnen korte tijd met groene stroom kunnen opladen. In tegenstelling tot e‑lijnbussen, die kortere afstanden afleggen en meestal 's nachts worden opgeladen met nominale vermogens van 50 tot 80 kW, hebben touringcars een bijzonder krachtige aanbod nodig. De vier nieuwe snellaadpalen leveren daarvoor elk een nominaal vermogen van 400 kW. De palen zullen de klok rond en zeven dagen per week openbaar toegankelijk zijn.

AAscan Egerer, wethouder Mobiliteit van de stad Keulen: „Keulen is een populaire bestemming voor reisgroepen uit binnen- en buitenland. We willen eraan bijdragen dat zij in de toekomst ook probleemloos met emissievrije bussen kunnen reizen. De snellaadpalen die als pilotproject gepland zijn op de busparkeerplaats aan de Kuhweg vormen daarom een belangrijke stap richting duurzaam toerisme in Keulen. We zijn verheugd dat we op initiatief van de Landesgesellschaft für Energie und Klimaschutz NRW.Energy4Climate als pilotstad deel uitmaken van dit project – en samen de mobiliteitstransitie versnellen.“

Het doel van de stad Keulen is om in het kader van het pilotproject uit te zoeken hoe goed het nieuwe aanbod van een openbare laadinfrastructuur voor elektrisch aangedreven streek- en touringcars worden geaccepteerd.

In samenwerking met de experts van Daimler Buses Solutions GmbH en andere partners kan Daimler Buses op verzoek het volledige eMobility-ecosysteem uit één hand leveren. De bandbreedte reikt van individueel geconfigureerde elektrische bussen en door software ondersteunde haalbaarheidsstudies tot de complete infrastructuur voor elektromobiliteit en waterstof voor het depot, inclusief de vereiste bouwmaatregelen, elektrische installaties, opladers, batterijopslag, laadmanagementsystemen en andere digitale diensten.

Daimler Buses Solutions GmbH heeft zich consequent gespecialiseerd in het ontwerpen en opbouwen van de elektromobiliteitsinfrastructuur en heeft al talrijke depots van busondernemers geëlektrificeerd. Met de uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur breidt de onderneming zijn portfolio uit.

De activiteiten rond de uitbreiding van de e‑infrastructuur voor elektrisch aangedreven bussen van Daimler Buses Solutions moeten het laadaanbod van Milence aanvullen. De in juli 2022 opgerichte joint venture van Daimler Truck, de TRATON GROUP en de Volvo Group, streeft ernaar om in Europa krachtige openbare laadpunten voor zware bedrijfswagens te bouwen en te exploiteren. Milence richt zich daarbij op oplaadpunten langs snelwegen en hoofdwegen.

Het Daimler Truck-segment Daimler Buses is als een van 's werelds toonaangevende busfabrikanten met talrijke hoofdvestigingen verantwoordelijk voor de wereldwijde activiteiten van de bus- en servicemerken Mercedes‑Benz, Setra, OMNIplus en BusStore. Het productassortiment van Daimler Buses reikt van touringcars, streekbussen, stadsbussen en speciale bussen tot aan buschassis. Naast de productie en verkoop van nieuwe bussen beschikt Daimler Buses over een wereldwijd servicenetwerk en biedt het uitgebreide diensten rond de voertuigen tot en met de handel in gebruikte bussen.

Tot de vestigingen van Daimler Buses behoren Daimler Buses GmbH met talrijke dochterondernemingen in Europa, Daimler Buses Latin America in Brazilië, Daimler Buses Mexico, Daimler Coaches North America en de busactiviteiten van Mercedes‑Benz Türk A.Ş in Turkije.

Daimler Buses is met productievestigingen in Mannheim en Neu‑Ulm de enige fabrikant van bussen van meer dan 8 ton die in Duitsland stadsbussen, streekbussen en touringcars produceert.