Gebruik van cookies

Om de website optimaal te kunnen vormgeven en continu te kunnen verbeteren, maakt Daimler gebruik van cookies. Door het verdere gebruik van de website gaat u er automatisch mee akkoord dat cookies worden gebruikt.

Meer informatie vindt u in de opmerkingen met betrekking tot cookies.
Motor M 936 G
Citaro NGT

Motor M 936 G

Dankzij de innovatieve motor-technologie stelt de M 936 G de norm bij het onderwerp milieuvriendelijkheid. Bovendien is hij duidelijk stiller en reduceert de uitstoot van CO₂. Als de motor door biogas wordt aangedreven, is deze bijna CO₂-neutraal en bovendien het schoonste model van de Mercedes-Benz motorenfamilie uit Mannheim.

Qua prestaties doet de zescilinder lijnmotor met aardgasaandrijving niet onder voor de dieselmotor. Op het gebied van geluidsproductie en uitstoot wordt de dieselmotor zelfs voorbijgestreefd door de aardgasmotor. Motor M 936 G voldoet ruimschoots aan de gestelde normen, ongeacht of hij op aardgas of biogas loopt en maakt de Mercedes-Benz Citaro een milieuvriendelijke bus.

Voor de krachtoverbrenging kan uit twee automatische transmissies worden gekozen: de Voith DIWA.6 en de ZF Ecolife AP. Dankzij de uiterst lange onderhoudsintervallen tot 60.000 km worden de bedrijfskosten beperkt en staat de Citaro NGT niet onnodig vaak stil voor onderhoud.

De aardgasmotor M 936 G is gebaseerd op turbodieselmotor OM 936 van de nieuwe generatie BlueEFFICIENCY Power-motoren met een cilinderinhoud van 7,7 liter. De monovalente (alleen gasaandrijving) motor die wordt aangedreven met gecomprimeerd aardgas (CNG = Compressed Natural Gas), heeft een vermogen van 222 kW (302 pk) en bereikt een maximumkoppel van 1200 Nm. Dankzij dit vermogen en koppel, in combinatie met een krachtige vermogensontplooiing, doet de aardgasmotor met eentrapsoplading niet onder voor de dieselmotor.