Drømmeruter: Galicia
Aktuelt

Drømmeruter: Galicia

Ribeira Sacra – Den hellige bredd – heter en liten region i Galicia. Her har elvene Miño og Sil skåret opptil 500 meter dype kløfter ned i fjellet. En opplevelse for turbusspassasjerer, en utfordring for sjåfør og kjøretøy. 

Turen inn i den trange Silkløften nordvest i Spania stiller krav til kjøreferdigheter, motorytelser og bremse- og understellsteknikk.

Mørke skyer trekker seg sammen, tåkedotter stiger opp over bratthengene og tilsetter en dose dramatikk til det allerede svimlende inntrykket som møter førstegangsbesøkende i Silkløften lengst nordvest på den iberiske halvøy. Nesten loddrett reiser fjellveggene seg på venstre og høyre side av elvedalen. Nettopp disse bratthengene er blant de eldste vindyrkingsområdene i Spania. "Silgull" kalte romerne vinen de dyrket på bitte små terrasser møysommelig opparbeidet for hånd. Fortsatt dyrker de galisiske vinbøndene den populære "Amandi" her – og lokker stadig flere besøkende til et ellers nokså karrig landskap.

Turbussfirmaet Autos Rico fra A Coruña rundt 150 km lenger nord bringer regelmessig gjester til Ribeira Sacra, som galisierne kaller regionen rundt elevene Miño og Sil. En dagstur fra kysten med spektakulært landskap, utsikt som kan ta pusten fra hvem som helst, en avslappet båttur gjennom trange slukter – og noen spesielle utfordringer for bussjåføren.

Frem til småbyen Monforte de Lemos er turen like avslappende for Angel, vår sjåfør i en få måneder gammel Mercedes-Benz Tourismo, som for passasjerene. Men deretter venter smale og utfordrende landeveier som krever hans fulle oppmerksomhet. Veien slynger seg frem mellom åker og eng, forbi små gårder der hovedgeskjeften er storfeavl. Bra at det ikke er så mye trafikk her, for motgående kjøretøy tvinger oss stadig til å kjøre langsomt og legge godt ut til høyre.

Men den egentlige utfordringen for buss og sjåfør kommer først på de siste syv kilometerne ned til Sil. Vel nede går passasjerene over i en katamaran for å nyte utsikten til de bratte hengene i Silkløften og de 2000 år gamle vinterrassene fra vannet.

Strekningen gjennom Ribeira Sacra

  • 21,4 kilometer lang
  • Inntil 9 prosent stigning/fall
  • 403 høydemeter på 6,8 kilometer

Brattere og brattere blir veien, og stadig mer svingete. LU-903 slynger seg mer enn 400 høydemeter nedover gjennom vinbergene. Et trafikkskilt advarer: inntil ni prosent fall. En stakkars mur i knehøyde er alt som skiller bussen fra avgrunnen på høyre side av veien. De utallige kurvene er like krappe som de er uoversiktlige. De mørke skyene og de fuktige tåkedottene som stiger opp fra vinterrassene i dag, forsterker dramatikken i dette bisarre landskapet mens bussen tar seg nedover kurve for kurve. Sjåfør Angel har kjørt her mange ganger før. "Du må være godt kjent på veien", sier han. På de smale veiene og i kurvene der den 12,30 meter lange turbussen så vidt kommer rundt, må passasjerene stole like mye på sjåførens ferdigheter som på bussens bremse- og understellsteknikk.

sier Alfonso Rico, innehaver av Autos Rico. Han er passasjer på turen i dag. "Takket være de nye førerassistansesystemene og det fremragende understellet byr Tourismo 15 RHD på maksimal sikkerhet og kjørekomfort. I tillegg har den nye førerplassen gjort betjeningen enda enklere for føreren. Og med sine 335 kW (456 hk) byr motoren OM 470 på mer enn nok krefter til å mestre de bratte stigningene fra elvebredden opp til høyden i Ribeira Sacra." 

På den ene siden stiger vinbergene bratt oppover, på den andre faller terrenget nesten loddrett. Da har føreren annet å gjøre enn å følge med på det fascinerende landskapet. All konsentrasjon er rettet mot veien. Trygt nede veier den fantastiske utsikten og den maleriske kløften opp for utfordringene på den tilbakelagte strekningen – vel vitende om at tilbakeveien opp bratte vinberg med ekstreme stigninger og krappe svinger ikke blir mindre krevende enn turen ned.

Strekningen gjennom Ribeira Sacra, et spansk vindyrkingsområde i Galicia nordvest i Spania. 

Om Autos Rico S.L.

Selskapet fra A Coruña ble grunnlagt i 1930 av Alfonso Ricos bestefar Antonio Rico García. I dag har selskapet 39 fast ansatte og en flåte på 39 busser, derav 37 Mercedes-Benz og Setra. Hovedvirksomheten er skoleskyss og turistmessig leilighetstransport for firmaer, foreninger og privatpersoner. For firmasjef Alfonso Rico er kvalitet, særlig sikkerhet og komfort for passasjerer og sjåfør, av avgjørende betydning. Regelmessig kursing av sjåførene er for ham like selvsagt som busser med maksimal sikkerhetsteknikk og kjørekomfort.