Bruk av informasjonskapsler

For å utforme nettsiden optimalt og for å kunne forbedre den fortløpende, bruker Daimler informasjonskapsler. Ved å fortsette å bruke nettsiden samtykker du i bruken av informasjonskapsler.

Ytterligere informasjon finner du i merknadene om informasjonskapsler.
Komfort og design.
De nye Sprinter minibussene

Komfort og design.

Ergonomisk, oversiktlig, funksjonell: Den nye førerplassen kommer til å skape stor entusiasme blant førerne. Fra det omfattende standardutstyret og helt til tilvalgsegenskaper som multifunksjonsratt og fargedisplayer. Verdifull nyhet: En ekstra konsoll med opptil 14 brytere og 12 signallamper. Dermed har føreren full kontroll over samtlige betjeningselementer og også full oversikt.

Ved betjeningen setter de nye Sprinter minibussene nye standarder. Standard er som eksempel start uten bruk av nøkkel - som i personbiler. For modeller opptil 4,1 tonn tillatt totalvekt får du på forespørsel en elektrisk parkeringsbrems. Hekkvingedører har heretter ingen oppstillstøtte. De kan åpnes praktisk opptil 270 grader.

De nye Sprinter minibussene er komplett nettorganisert og som standard utstyrt med Connectivity Modul til flåtestyringen. På forespørsel implementeres de i telematikksystemet til OMNIplus ON. Med kun én plattform får du slik persontilpasset tilgang til et høyt antall serviceytelser.

Sprinter Transfer 35 utgjør selve startskuddet for modellendringen – og setter samtidig standardene for alle etterfølgende modeller. Med utgangspunkt i det velkjente originalkarosseriet i Sprinter, med høyt tak og en lengde på 6,97 meter, rommer den som standard 15 passasjerer. Beviser fleksibiliteten: Om ønsket kan kapasiteten utvides til 18 hhv. 19 passasjerplasser.

I troppen til nye Sprinter Transfer finner vi også den 5,9 meter korte Sprinter Transfer 23 med 13 passasjerplasser. Den finnes som høyrestyrt kjøretøy, mens alle andre varianter finnes som både høyre- og venstrestyrte kjøretøy. I 2019 kompletteres det nye modellsortimentet med den 7,4 meter lange Sprinter Transfer 45 og den største blant allrounderne – Sprinter Transfer 55. Hekkforlengelsen gir den en lengde på 7,7 meter, og med sin særpregede omnibusshekk inkludert bagasjeromsluke viser den allerede ved første øyekast hva den egentlig er god for.

Det gjelder også for dørvariantene på Sprinter Transfer. I tillegg til den brede skyvedøren kan man på høyde med passasjerdøren velge mellom tre innstigningsmuligheter. Den mest populære varianten er med sikkerhet den komfortable utsvingdøren. Men samtlige varianter har noe til felles: Innstigningsområdet til de nye modellene ligger lavere, og er betydelig bredere. Slik kan passasjerene stige inn og ut både raskt, bekvemt og trygt.

Det være seg på korte strekninger eller lengre kjøreturer: I Sprinter Transfer føler man seg vel fra første stund. Det skyldes ikke bare de behagelige setene og den harmoniske designen. En kupé påvirkes også av takets utforming dersom den skal være komfortabel. Avhengig av modell kan du derfor velge mellom originaltaket til Mercedes-Benz Sprinter med eller uten bagasjehyller og et  omhyggelig utformet innvendig reisebusstak.