Hattrick dla Daimler Buses: Mercedes-Benz eCitaro fuel cell zajął pierwsze miejsce w międzynarodowym teście porównawczym autobusów elektrycznych magazynu Omnibusspiegel i otrzymał tym samym nagrodę „Electric Fuel Cell Bus Champion 2026”. Tym samym po raz trzeci nagrodę otrzymał autobus z gwiazdą. Jednocześnie to zwycięstwo eCitaro fuel cell stanowi premierę: po raz pierwszy w historii renomowanego testu autobusy na ogniwa paliwowe rywalizowały ze sobą. Wśród pięciu pojazdów uczestniczących w tej technologii napędowej Mercedes-Benz eCitaro fuel cell wyraźnie zdobył pozycję. Zwycięzcą było jury złożone z wybitnych członków międzynarodowych mediów fachowych oraz przedstawicieli przedsiębiorstw transportowych i ich stowarzyszeń.
Wiadomości 2026
ok.
15 kwietnia 2026 r.
eCitaro fuel cell jest „Electric Fuel Cell Bus Champion 2026”
Leinfelden-Echterdingen / Berlin - kwiecień 2026
- Hattrick dla Daimler Buses podczas testu porównawczego autobusów elektrycznych w lusterku autobusowym
- Nagroda wręczona na targach Bus2Bus w Berlinie
- Technologia zwiększająca zasięg
- Konsekwentna kontynuacja serii sukcesów
- Heinz Friedrich, dyrektor sprzedaży i serwisu w Niemczech: „To zwycięstwo potwierdza, że Mercedes-Benz eCitaro fuel cell jest nie tylko pionierem technologicznym, ale również przekonuje w trudnym porównaniu praktycznym.”
Nagroda wręczona na targach Bus2Bus w Berlinie.
Dieter Hanke, wydawca i redaktor naczelny Omnibusspiegel, oraz Kirsten Krämer, redaktor Omnibusspiegel, wręczyli nagrodę na targach Bus2Bus w Berlinie Heinzowi Friedrichowi, dyrektorowi działu sprzedaży i serwisu Daimler Buses w Niemczech.
„To zwycięstwo znaczy dla nas bardzo wiele - właśnie dlatego, że zostało zdobyte podczas pierwszego testu porównawczego ogniw paliwowych w lusterku autobusowym”, powiedział Heinz Friedrich. "Potwierdza on, że Mercedes-Benz eCitaro fuel cell jest nie tylko pionierem technologicznym, ale również przekonuje w trudnym porównaniu praktycznym. Dla naszych klientów jest to jasny komunikat: dzięki eCitaro fuel cell stawiają oni na pojazd, który spełnia najwyższe wymagania w zakresie zasięgu, niezawodności i komfortu pasażerów."
Technologia zwiększająca zasięg.
eCitaro fuel cell łączy w pełni elektryczny napęd z ogniwem paliwowym jako system zwiększenia zasięgu. Ogniwo paliwowe stale wytwarza prąd podczas jazdy i zasila w ten sposób akumulatory wysokonapięciowe, co zapewnia autobusowi miejskiemu znacznie większy zasięg w porównaniu z pojazdami czysto elektrycznymi - przy jednoczesnej lokalnej eksploatacji bez emisji CO2. Dzięki temu nadaje się szczególnie do wymagających linii o długich czasach cyklu.
Konsekwentna kontynuacja serii sukcesów.
Już w 2023 i 2024 roku firma Daimler Buses zdobyła tytuł „Electric Bus Champion”: najpierw z eCitaro w wersji jednoczłonowej, a następnie z eCitaro G jako autobusem przegubowym. Dzięki triumfowi eCitaro fuel cell firma kontynuuje tę serię sukcesów i podkreśla swoją wiodącą rolę w elektryfikacji transportu publicznego.