Trzy modele eCitaro o długości 10, 12 lub 19 metrów, z dwoma, trzema lub czterema drzwiami i zmienną pojemnością ładunkową zapewniają odpowiednie rozwiązanie dla najróżniejszych wymagań.
Magazyn
Rodzina eCitaro w skrócie.
ok.
Trzy modele eCitaro przystosowane do każdego zastosowania.
Niezależnie od tego, czy chodzi o klasyczny, 12-metrowy autobus pojedynczy, kompaktowy autobus miejski czy przestronny autobus przegubowy - w zależności od zastosowania do dyspozycji są trzy warianty długości eCitaro. Dowiedz się, który eCitaro najlepiej pasuje do Twojego przedsiębiorstwa transportowego i Twoich wymagań.
Rodzina eCitaro w skrócie.
#1: eCitaro - na każdej linii jak w domu.
Od dziesięcioleci standardowa długość autobusów miejskich to dwanaście metrów - tak samo jak w przypadku eCitaro. Ten dwuosiowy pojazd o długości 12,13 metra jest dostępny z dwoma lub trzema drzwiami i może przewozić do 88 pasażerów. Elektryczna oś napędowa zapewnia wydajny napęd wraz z dwoma silnikami elektrycznymi przy kołach i maksymalną mocą 250 kW. eCitaro można wyposażyć w od trzech do sześciu pakietów akumulatorów wysokiego napięcia i w przypadku maksymalnego wyposażenia w 588 kWh może niezawodnie osiągnąć zasięg 400 kilometrów. Preferowanym wariantem ładowania jest ładowanie poprzez złącze wtykowe w zajezdni z mocą ładowania do 150 kW. Dostępne są również rozwiązania do ładowania okazjonalnego pantografem lub szyną ładowania i mocą ładowania do 300 kW.*
eCitaro o długości 12,13 metra - prawdziwie wszechstronny autobus do zastosowań na wszystkich liniach.
eCitaro nadaje się do wszystkich zastosowań, w których wymagana jest elastyczność, duża pojemność pasażerska, komfort jazdy i opłacalność. Prawdziwie wszechstronny autobus.
Roland Weingand, kierownik projektu eCitaro K
#2: eCitaro G - duża pojemność pasażerska, komfort i bezpieczeństwo.
eCitaro G o długości 18,13 metra jest idealnym rozwiązaniem dla intensywnie użytkowanych linii z dużą liczbą pasażerów. Akumulatorowo-elektryczny autobus przegubowy przewozi do 146 pasażerów. Jest on dostępny z możliwością wyboru od czterech do siedmiu wysokowydajnych akumulatorów, które przy maksymalnym wyposażeniu w akumulatory umożliwiają niezawodny przebieg 300 kilometrów. eCitaro G jest dostępny z trzema lub czterema drzwiami. Opcjonalnie eCitaro G może być wyposażony w dwie osie napędowe, z których każda ma moc ciągłą 125 kW i moc szczytową 250 kW. Na liniach z sygnalizacją świetlną i przystankami na stromych wzniesieniach dwie napędzane osie zapewniają doskonałą dynamikę jazdy - co również na śliskich drogach zimą oznacza znaczną korzyść w zakresie trakcji i bezpieczeństwa jazdy. Przedni i tylny człon pojazdu eCitaro G są połączone sprawdzonym przegubem niskopodłogowym z unikalną kontrolą kąta zgięcia przegubu (ATC) Mercedes-Benz, co zapewnia wysoką stabilność oraz imponującą zwrotność i manewrowość.
eCitaro G o długości 18,13 metra ma 146 miejsc pasażerskich - optymalny wybór dla linii z dużą liczbą pasażerów.
eCitaro G jest idealnym rozwiązaniem dla linii o stałej wysokiej liczbie pasażerów. Klienci doceniają przede wszystkim komfort i bezpieczeństwo autobusu przegubowego.
Roland Weingand, kierownik projektu eCitaro K
#3: eCitaro K - zwrotny i elastyczny w użytkowaniu.
Mercedes-Benz eCitaro K o długości 10,63 metra jest najkrótszą wersją programu eCitaro. Skrócony w porównaniu z eCitaro o 1,50 metra rozstaw osi daje niewielki promień skrętu wynoszący zaledwie 17,28 metra, a tym samym doskonałą zwrotność. Dlatego eCitaro K czuje się jak w domu na wąskich, krętych liniach na przedmieściach i w starych miastach. Jego preferowanym rodzajem zastosowania są także przejazdy z umiarkowaną liczbą pasażerów. Dzięki pojemności przewozowej do 84 pasażerów jest on jednak również przygotowany do większych zadań przewozowych. eCitaro K jest dostępny z co najmniej czterema i maksymalnie sześcioma pakietami akumulatorów o łącznej pojemności do 588 kWh, które przy maksymalnym wyposażeniu zapewniają niezawodny zasięg 400 kilometrów. eCitaro K jest dostępny z dwoma lub trzema drzwiami.*
10,63 metra mierzy najkrótszy i najnowszy członek rodziny - zwrotny eCitaro K czuje się jak w domu na wąskich liniach.
Dzięki skróconemu rozstawowi osi eCitaro K nadaje się szczególnie do wąskich i krętych linii - na przykład na przedmieściach lub w starych miastach.
Roland Weingand, kierownik projektu eCitaro K
Rodzina eCitaro w skrócie:
| eCitaro | eCitaro G | eCitaro K | |
| Obszar zastosowania | Wszechstronny autobus | Duża liczba pasażerów | Mała liczba pasażerów, kręte centra miast |
| Długość (mm) | 12 135 | 18 125 | 10 633 |
| Promień skrętu (mm) | 21 214 | 22 970 | 17 284 |
| Pojemność pasażerska | 88 | 146 | 84 |
| Liczba miejsc siedzących w wersji seryjnej | 1/45 | 1/29 | 1/24 |
| Warianty wyposażenia akumulatora NMC3 (4/5/6/7) | 392/490/588/- | 392/490/588/686 | 392/490/588/- |
| Zasięg przy maks. wyposażeniu w akumulatory NMC3* | 400 | 300 | 400 |
* Zasięg został określony wewnętrznie w specyficznych warunkach, m.in. w przypadku wyposażenia z maksymalną pojemnością akumulatora, akumulatora w stanie fabrycznym, typowej eksploatacji autobusu miejskiego i umiarkowanego scenariusza pogodowego i może odbiegać np. od wartości określonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400. Rzeczywisty zasięg zależy od indywidualnego użytkowania pojazdu, jego konfiguracji oraz innych czynników zewnętrznych. W związku z tym rzeczywisty zasięg może być mniejszy lub większy od podanej wartości.