Doskonała opłacalność i wyjątkowa niezawodność w połączeniu z najwyższymi wymaganiami w zakresie komfortu i bezpieczeństwa od zawsze wyróżniają Mercedes-Benz Tourismo. Teraz Mercedes-Benz przeprowadził kompleksową aktualizację technologiczną klasycznego autokaru i udoskonalił go pod względem technicznym: od silników i układu napędowego przez architekturę elektroniki po kokpit wprowadzono liczne optymalizacje.
Magazyn
Aktualizacja modelu Mercedes-Benz Tourismo: ekonomiczny, cyfrowy, bezpieczny.
ok.
Kompleksowe, techniczne optymalizacje klasycznego autokaru z gwiazdą.
Dowiedz się, jakie kompleksowe ulepszenia techniczne sprawiają, że Mercedes-Benz Tourismo jest bardziej ekonomiczny, lepiej połączony sieciowo i bezpieczniejszy.
Wydajniejszy silnik i nowoczesna skrzynia biegów.
Mercedes-Benz Tourismo jest wyposażony w silniki nowej generacji. Doskonale zestrojony sześciocylindrowy silnik rzędowy OM470 ze zautomatyzowaną mechaniczną skrzynią biegów ZF TraXon 2 Coach lub automatyczną skrzynią biegów ZF EcoLife CoachLine zmniejsza zużycie oleju napędowego nawet o cztery procent - i to w przypadku autobusu turystycznego, który już teraz ceni się za niskie wartości zużycia. Ponadto już dziś tworzone są techniczne warunki do spełnienia wymagań regulacyjnych przyszłej normy Euro VII. Europejskie przepisy dotyczące emisji hałasu są już spełnione.
Pełna aktualizacja: Mercedes-Benz Tourismo staje się jeszcze bardziej ekonomiczny.
Naszym celem było jednoczesne odczuwalne zwiększenie opłacalności, komfortu i bezpieczeństwa.
Zoptymalizowana architektura elektroniki w połączeniu z usługami cyfrowymi OMNIplus ON zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Nowe usługi i większy komfort jazdy.
Wprowadzenie nowej architektury elektroniki dodatkowo poprawia opłacalność modelu Mercedes-Benz Tourismo. Dzięki temu operatorzy flot mają dostęp do najnowocześniejszych usług cyfrowych OMNIplus ON - między innymi kokpit multimedialny Interactive zostaje rozszerzony o inteligentne i połączone w sieć funkcje nawigacji. Pakiet usług nawigacyjnych jest udostępniany po aktywacji poprzez portal OMNIplus ON. Ponadto architektura elektroniki tworzy warunki dla jeszcze większego komfortu jazdy i bezpieczeństwa na pokładzie autobusu.
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania na nowym poziomie.
Również kompleksowe systemy bezpieczeństwa i wspomagania na pokładzie zostały zmodernizowane. Zależnie od wersji pojazdu, dostępne są nowe lub zaktualizowane funkcje bezpieczeństwa. W ten sposób systemy Active Drive Assist 2 (ADA 2), Active Cross Traffic Assist, Active Sideguard Assist 3 i Electronic Park Brake Control (ePBC) są jednocześnie rozszerzane i udoskonalane. Współdziałanie systemów bezpieczeństwa i wspomagania zwiększa zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort jazdy. Ponadto udoskonalone systemy przyczyniają się do ekonomicznego stylu jazdy, obniżając w ten sposób całkowity koszt posiadania (TCO).
Interaktywny kokpit multimedialny jako cyfrowa centrala sterująca.
Interaktywny kokpit multimedialny inteligentnie łączy w sieć pojazd, otoczenie i kierowcę, a nowe funkcje upraszczają codzienną pracę kierowców. Wiele fizycznych przełączników można zastąpić inteligentnymi cyfrowymi elementami obsługi. Na przykład wiele funkcji można intuicyjnie obsługiwać za pomocą zoptymalizowanego ekranu dotykowego, przy czym często używane funkcje mogą być jak zwykle przypisywane jako przyciski. Nowością jest również możliwość wygodnej aktywacji wybranych funkcji za pomocą polecenia głosowego, podczas gdy indywidualnie konfigurowane menu Ulubionych zapewnia bezpośredni dostęp do często używanych funkcji. Interaktywny kokpit multimedialny w połączeniu z nowo zaprojektowaną kierownicą wielofunkcyjną przekształca miejsce pracy kierowcy w sieciową centralę sterowania.
Interaktywny kokpit multimedialny i nowa kierownica wielofunkcyjna znacznie ułatwiają codzienną pracę kierowców.