Wykorzystywanie plików cookies

Firma Daimler używa plików cookies, aby mieć możliwość optymalizacji i stałego ulepszania tej strony internetowej. Korzystając w dalszym ciągu z niniejszej strony, wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies.

Dodatkowe wskazówki na ten temat znajdują się w informacjach dotyczących plików cookies.
Bezpieczeństwo
Citaro NGT

Bezpieczeństwo

Autobus jest uważany za jeden z najbezpieczniejszych środków transportu na świecie. Decydującą rolę odegrały tu innowacje Mercedes-Benz. Mercedes-Benz przyjął na siebie większą odpowiedzialność za bezpieczeństwo autobusów niż prawie wszyscy inni producenci. Wiele standardowych dziś innowacji świętowało swoją premierę w pojeździe z gwiazdą. Przykłady to system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) i elektroniczny program stabilności (ESP®).

Odpowiedzialność zobowiązuje. Dlatego Mercedes-Benz realizuje wizję bezwypadkowej jazdy. Integralna koncepcja bezpieczeństwa Mercedes-Benz stanowi istotny wkład w realizację tej wizji. Koncepcja ta, jako konsekwentna realizacja koncepcji bezpieczeństwa, obejmuje wszystkie fazy bezpieczeństwa samochodowego: od bezpieczeństwa podczas jazdy do bezpieczeństwa w sytuacjach niebezpiecznych, ochrony w razie wypadku i minimalizacji skutków wypadku.

Bezpieczna jazda

Bezpieczna jazda

Aby umożliwiać zapanowanie nad pojazdem w krytycznych sytuacjach na drodze i zapobieganie wypadkom, pojazd Citaro NGT jest wyposażony w liczne funkcje bezpieczeństwa.

Więcej informacji
W razie niebezpieczeństwa

W razie niebezpieczeństwa

Stabilny układ jezdny i spokojna praca układu kierowniczego Citaro NGT wspomagają kierowcę w szybkim reagowaniu i unikaniu niebezpieczeństwa.

Więcej informacji
Bezpieczeństwo w razie wypadku

Bezpieczeństwo w razie wypadku

Oczywiście nie da się całkowicie wykluczyć wypadków. Najważniejszym celem integralnej koncepcji bezpieczeństwa jest ograniczenie skutków wypadku.

Więcej informacji