Wykorzystywanie plików cookies

Firma Daimler używa plików cookies, aby mieć możliwość optymalizacji i stałego ulepszania tej strony internetowej. Korzystając w dalszym ciągu z niniejszej strony, wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies.

Dodatkowe wskazówki na ten temat znajdują się w informacjach dotyczących plików cookies.
Komfort i design
Nowe minibusy Sprinter

Komfort i design

Ergonomiczny, przejrzysty, funkcjonalny: nowy kokpit ucieszy każdego kierowcę. Od bogatego wyposażenia standardowego po wyposażenie opcjonalne, takie jak na przykład kierownica wielofunkcyjna czy kolorowe wyświetlacze. Cenną nowością jest dodatkowa konsola z 14 przełącznikami i 12 lampkami. Dzięki temu wszystkie elementy obsługowe znajdują się idealnie w zasięgu ręki i wzroku kierowcy.

Nowe minibusy Sprinter wyznaczają standardy w zakresie obsługi. Elementem wyposażenia standardowego jest na przykład uruchamianie pojazdu bez kluczyka, podobnie jak w samochodach osobowych. Dla modeli o dopuszczalnej masie całkowitej do 4,1 tony oferujemy na życzenie elektryczny hamulec postojowy. Tylne drzwi skrzydłowe nie mają już ogranicznika. Można je wygodnie otwierać do 270 stopni.

Nowe minibusy Sprinter są całkowicie połączone sieciowo i standardowo wyposażone w moduł komunikacyjny do zarządzania flotą. Na życzenie mogą być one włączone do systemu telematycznego OMNIplus ON. Umożliwia to spersonalizowany dostęp do wielu usług w oparciu o jeden portal.

Sprinter City zdobywa miasto swoim wyjątkowym designem: Typowe dla Sprintera połączenie jasno zdefiniowanego oblicza z precyzyjnie zakreślonymi reflektorami i miękko biegnącymi liniami umiejętnie przejmuje nadwozie Sprintera City. Najważniejsze cechy Sprintera City 75: przesunięta daleko do góry panoramiczna szyba przednia ze zintegrowaną elektroniczną tablicą kierunkową. 

Patrząc na wyraziste, asymetryczne ściany boczne, wzrok przyciągają przede wszystkim duże przeszklenia przestrzeni pasażerskiej z eleganckimi zarysami okien i czarnymi obramowaniami. Typowy dla linii tył pojazdu, teraz z wygiętą ku dołowi szybą, umiejętnie interpretuje design nowej generacji Sprintera, podczas gdy światła tylne potwierdzają pokrewieństwo z rodziną Citaro.

Pasażerowie wchodzą do obszaru niskopodłogowego przez elektrycznie uruchamiana dwuskrzydłowe drzwi otwierana na zewnątrz. Tę określoną przepisami prawa wysokość wejścia 270 milimetrów zapewniają modele Sprinter City 75 i 45 już w trybie jazdy, dzięki czemu nie jest konieczne skomplikowane obniżanie pojazdu lub stosowanie techniki Kneeling, aby zapewnić pasażerom bezpieczne wejście i wyjście z pojazdu. Dla niesprawnych ruchowo pasażerów w obu modelach dostępna jest do wyboru rampa ręczna lub elektryczna.

Nadwozie Sprintera City 75 jest pod każdym względem perfekcyjne i wywołuje poruszenie. Poszycie z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, idealnie dopasowane i posiadające niezwykle gładką powierzchnię, podkreśla nieprzeciętnie wysoką jakość. Nowo zaprojektowane lusterka zewnętrzne gwarantują mniejszy opór powietrza mimo niezmienionego pola widzenia, co przyczynia się do wydajnego zużycia paliwa. Biegnące dookoła pojazdu listwy ochronne w kolorze nadwozia są ponownie dostępne standardowo w tej klasie pojazdów. Jedynym elementem wyposażenia dodatkowego w zakresie designu nadwozia są chromowane klamry na osłonie chłodnicy – wszystko inne jest „standardem”.

Niezwykle przestronna i elastyczna w użytkowaniu strefa niskopodłogowa Sprintera City 75 jest wyjątkiem w tej klasie. Znajdzie się tutaj miejsce nawet na siedem składanych siedzeń i dwa wózki inwalidzkie. Po rozłożeniu wszystkich składanych siedzeń, do dyspozycji pasażerów jest 26 miejsc stojących. Alternatywnie w obszarze niskiej podłogi można zamontować aż trzy wytrzymałe podwójne fotele. Dodając do tego kolejnych 12 siedzeń z tyłu, zmieści się tu łącznie nawet 38 pasażerów. Sprinter City 45 jest wyposażony w 13 wytrzymałych foteli. W dużym obszarze niskiej podłogi z czterema składami fotelami można wygodnie zmieścić wózek inwalidzki lub wózek dziecięcy. 

Aranżując wnętrze mają Państwo wolny wybór: wysokogatunkowe siedzenia City Star Sprinter oferują szeroką gamę możliwości – od siedzeń kubełkowych z tworzywa sztucznego po w pełni tapicerowane fotele. Indywidualnie wybierane tapicerki, obicia wewnętrzne, kolorystyka i podłogi można harmonijnie do siebie dopasować, zmieniając swojego Sprintera City 75 w unikatowy egzemplarz.

Typową cechą Sprintera City 75 jest jego bogate i przemyślane wyposażenie. Przyjemną atmosferę wprowadza na przykład harmonijnie zaprojektowany sufit z kanałami wentylacyjnymi po obu stronach i zintegrowanym oświetleniem LED. Wysoki komfort klimatyczny zapewniają wydajne ogrzewanie oraz klimatyzacja dla kierowcy i pasażerów. Na życzenie dostępny jest system informacyjny, który na dużym monitorze prezentuje pasażerom bieżące wiadomości.

Sprinter City 75 wita kierowcę niezmiernie przyjemnym miejscem pracy. Duże panoramiczne szyby oferują wyjątkową widoczność sytuacji na drodze. A dzięki nowo zaprojektowanemu kokpitowi wszystkie funkcje są w zasięgu jego wzroku: Nowy panel obsługowy na konsoli środkowej mieści przejrzyście rozmieszczonych nawet 14 przełączników i 12 lampek. Pracę kierowcy ułatwiają dodatkowo kierownica wielofunkcyjna – na życzenie z rozszerzonymi funkcjami – oraz opcjonalny system multimedialny MBUX z wysokiej rozdzielczości ekranem dotykowym.

Miejsce kierowcy w Sprinterze City 75 w wielu aspektach przypomina to, które znamy z samochodów osobowych. Oczywiście również pod względem komfortu. Począwszy od niezwykle ergonomicznego amortyzowanego fotela poprzez oddzielną klimatyzację po opcjonalne elektrycznie składane lusterka zewnętrzne. Standardowo komfort gwarantują funkcja KEYLESS Start oraz – całkowita nowość – elektrycznie obsługiwana roleta przeciwsłoneczna na szybie przedniej. Spokojną i bezstresową jazdę po mieście dodatkowo zapewnia siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów oraz hamulec przystankowy.

Indywidualnie konfigurowany system półek i schowków wprowadza porządek w kokpicie i umożliwia podłączanie oraz ładowanie urządzeń mobilnych. Z prawej strony kierowcy znajduje się miejsca na szafkę pod kasę – jako sprawdzona wersja bazowa lub jako nowa stylistyczna wersja ze zintegrowaną gaśnicą, półką na rzeczy kierowcy i miejscem na indywidualne dla klienta techniczne wyposażenie liniowe.

Sprinter City to gwarancja wydajnego wykorzystania floty: moduł komunikacyjny do zarządzania flotą jest zintegrowany już standardowo i na życzenie może być podłączony do nowego systemu zarządzania flotą OMNIplus ON. Daje to dostęp do wielu inteligentnych usług.