Conecto.

Os dados técnicos e equipamentos em resumo.

Visão geral do Conecto.

Conecto

Comprimento [mm]: 
12 134
Diâmetro de viragem [mm]: 
21 542
Altura [mm]: 
3 095
Largura [mm]: 
2 550

Conecto G

Comprimento [mm]: 
18 124
Diâmetro de viragem [mm]: 
22 878
Altura [mm]: 
3 095
Largura [mm]: 
2 550

Os dados técnicos e equipamentos em resumo.

Conecto Conecto G
Dimensões
Comprimento [mm] 12 134 18 124
Largura [mm] 2 550 2 550
Altura com climatizador/climatizador modular elétrico [mm] 3 120 3 120
Altura com equipamento opcional (por ex., módulo híbrido ou o tubo de escape orientado para cima) [mm] 3 300 3 350
Altura com ventilador traseiro de teto [mm] 3 095 3 095
Altura interior [mm] 2 313 2 313
Altura do parapeito (sobre o piso) [mm] 952 952
Distância do eixo dianteiro ao eixo motriz [mm] 5 900 -
Distância do eixo dianteiro ao eixo central [mm] - 5 900
Distância do eixo central ao eixo motriz [mm] - 5 990
Tamanho dos pneus 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5
Longarina dianteira [mm] 2 818 2 818
Longarina traseira [mm] 3 416 3 416
Diâmetro de viragem [mm] 21 542 22 878
Diâmetro de viragem de acordo com a norma BOKraft [mm] 25 000 25 000
Larguras de anel do diâmetro de viragem mín. [mm] 6 594 7 462
Largura de anel do diâmetro de viragem de acordo com a norma BOKraft [mm] 5 830 6 700
Largura de anel máx. autorizada de acordo com a norma BOKraft [mm] 7 200 7 200
Raio de viragem [mm] 17 484 19 164
Ângulo máx. de viragem das rodas do eixo dianteiro [°] 40,4 47,1
Medida de viragem [mm] 720 774
Volume útil/capacidade do reservatório de AdBlue [l] 20 / 25 22 / 27
Capacidade dos depósitos de combustível esquerdo/direito [l] 250 300
Altura do piso acima da faixa de rodagem [mm] 370 370
Altura do estrado [mm] 280 280
Altura de acesso porta 1 [mm] 320 320
Altura de acesso porta 2 [mm] 320 320
Altura de acesso porta 3 [mm] 320 320
Altura de acesso porta 4 [mm] - 320
Largura útil da porta 1 [mm] 1 250 1 250
Largura útil da porta 2 [mm] 1 250 1 250
Largura útil da porta 3 [mm] 1 250 1 250
Largura útil da porta 4 [mm] - 1 250
Ângulo de inclinação dianteiro [°] 7 7
Ângulo de inclinação traseiro [°] 7 7
Conecto Conecto G
Dirigir
Motor Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 470
Tipo de motor Motor em linha de 6 cilindros Motor em linha de 6 cilindros
Potência nominal [kW] 220 265
Binário máx. do motor [Nm] 1 200 1 700
Com regime [rpm.] 1.200 - 1.600 1 100
Cilindrada [l-litros] 7,7 10,7
Norma dos gases de escape UE Euro 6 E Euro VI
Sistema híbrido -
Módulo de recuperação
Caixa de velocidades Voith DIWA.6 Voith Diwa.6
Caixa de velocidades 2* ZF EcoLife AP ZF EcoLife
Conecto Conecto G
Travões
Direção Direção assistida Direção assistida
Eixo dianteiro, tipo ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC
Eixo dianteiro: Suspensão independente em cada roda, barra estabilizadora
Eixo central, tipo - ZF AVN 133
Eixo motriz, tipo ZF AV 133 ZF AV 133
Eixo motriz: com barra estabilizadora
Sistema de elevação e descida
Kneeling
Articulated Turntable Controller (ATC) -
Suspensão pneumática através da regulação eletrónica do nível (ENR)
Chassis para piso em mau estado
Conecto Conecto G
Travagem
Travão de disco de acionamento pneumático em todos os eixos
Sistema eletrónico de estabilidade (ESP®) -
Sistema eletrónico de travagem (EBS)
Sistema anti-bloqueio de travagem (ABS)
Sistema de tração anti-deslizamento (ASR)
Travão de paragem automático com bloqueio de arranque
Travão de estacionamento
Conecto Conecto G
Sistemas de segurança e assistência ao condutor
Preventive Brake Assist 2
Front Collision Guard (FCG) - -
Sideguard Assist 2
Sistema eletrónico de estabilidade (ESP®) -
Câmara de marcha-atrás
Sinal acústico de aviso de marcha-atrás
Sistema de extinção
Traffic Sign Assist
Frontguard Assist
Attention Assist (AtAs)
MirrorCam
Conecto Conecto G
Economia
Predictive Powertrain Control (PPC) - -
Driver Score - -
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Resistência aerodinâmica (coeficiente cw) - -
Planar - -
Autonomias - -
Conecto Conecto G
Capacidade de transporte
Número de lugares sentados - Lugares de série 26 40
Capacidade de passageiros máx. 101 150
Stoltype City Star Basic (CSB)
Tipo de bancos City Star Eco (CSE)
Banco do condutor GRAMMER linha MSG 90.6, com amortecimento pneumático
Lugar para cadeira de rodas
Conecto Conecto G
Pesos e tanques de combustível
Capacidade dos depósitos de combustível [l] 250 250
Capacidade do depósito de aditivo AdBlue [l] 32 32
Peso máximo autorizado [kg] 19 500 28 000
Peso máximo autorizado do eixo dianteiro [kg] 7 500 7 500
Peso máximo autorizado do eixo central [kg] - 10 000
Peso máximo autorizado do eixo motriz [kg] 13 000 13 000
Conecto Conecto G
Aquecimento, ventilação e ar condicionado
Climatização do posto do condutor
EvoCool Basic
Turbo ventilador(es) de teto
Sistema de ventilação com canal de teto e calefação integrada
Sistema de climatização de teto elétrico (sistema modular)
Sistema de climatização de teto elétrico (sistema modular) para o posto do condutor
Carga de refrigerante [kg] 9,5 - 11,5** 11,0 - 16,5*
Equivalente de CO₂ [t] 13,585 - 16,445** 15,73 - 23,585
Conecto Conecto G
Portas e vidros
Número de portas 3 4
Porta basculante para o interior (IST)
Rampa manual
Vidros simples
Vidros duplos
Para-brisas aquecido
Conecto Conecto G
Iluminação
Médios
Máximos
Luz de circulação diurna LED
Luz de circulação diurna halógena
Faróis de nevoeiro

● Equipamento de série ○ Equipamento opcional
* Equipamento opcional

** Depende da variante de ar condicionado instalada: EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus ou ar condicionado elétrico modular e da instalação de um ar condicionado para o local de trabalho do condutor

Segurança.

Sideguard Assist 2

O assistente Sideguard Assist 2 é um sistema de assistência de segurança que apoia o condutor em situações críticas ao virar à direita ou à esquerda, quando a visibilidade pode estar limitada. O sistema ajuda a detetar obstáculos em movimento dentro dos limites do sistema e avisa o condutor para evitar situações críticas ou reduzir as consequências de acidentes ao virar ou mudar de faixa.

Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP®)

O Programa Eletrónico de Estabilidade reduz significativamente o perigo de derrapagem, por exemplo, neutralizando eventuais desvios do veículo através da travagem seletiva das rodas individuais. 

Controlo de tração (ASR)

O ASR impede a patinagem das rodas de tração de duas maneiras. Por um lado, o ASR minimiza a patinagem da roda com intervenções doseadas na travagem. Por outro, o binário do motor é regulado através do "pedal do acelerador eletrónico".

O sistema de travagem antibloqueio (ABS)

Sem bloqueios e sempre uma direção fiável - com elevada precisão, mesmo em situações críticas. Os autocarros com sistema de travagem antibloqueio (ABS) circulam sempre em segurança.

Preventive Brake Assist 2

Com o Preventive Brake Assist 2, a Daimler Buses oferece a segunda geração do Active Brake Assist. O sistema avisa de colisões com peões e ciclistas em movimento, bem como objetos imóveis e em movimento. Em caso de perigo de colisão iminente, o condutor é alertado visual e acusticamente e é desencadeada automaticamente uma travagem parcial.

MirrorCam

O moderno sistema MirrorCam permite uma visão clara e abrangente do tráfego rodoviário. Equipado com câmeras de alta resolução, a segurança ao dirigir e o risco de acidentes são minimizados. O campo de visão ampliado permite ao condutor ver pedestres, ciclistas e outros usuários da estrada na área. Isso elimina o ângulo morte ao virar à direita.

Traffic Sign Assist (TSA)

O inovador Assistente de Sinais de Trânsito oferece o máximo de segurança e conforto na estrada. Graças ao suporte por GPS e câmara, a velocidade do veículo é constantemente comparada com as regras de trânsito atuais.

Frontguard Assist

O Assistente de Mudança de Direção é um sistema avançado, desenvolvido especialmente para avisar o condutor de peões que se encontrem imediatamente à frente do veículo, bem como de um acidente iminente. Quer arranque ou conduza lentamente (até 9,3 mph), o sistema de assistência inteligente pode detetar potenciais colisões com utentes da estrada desprotegidos.

Attention Assist (AtAs)

O Attention Assist (AtAs) é um sistema de assistência de segurança que pode ajudar a evitar o microssono. Contribui assim para uma maior segurança de condução, sobretudo em percursos longos e na condução à noite. Caso detete sinais típicos de fadiga excessiva ou falta de atenção, o sistema alerta o condutor visual e acusticamente para fazer uma pausa. O aviso é independente do dispositivo de registo eletrónico (ELD).

Após o fecho de redação de páginas individuais podem ter surgido alterações nos produtos e serviços. Ressalvam-se as modificações na construção ou formato, desvios nas cores e alterações no volume de equipamentos ou extensão de serviços por parte do construtor durante o período de fornecimento, desde que estas alterações ou desvios sejam admissíveis para o comprador, tendo em consideração os interesses da Daimler Buses.As ilustrações podem conter também acessórios, equipamentos opcionais ou outras extensões que não fazem parte das especificações de série ou do âmbito dos serviços. As variações em termos de cor dependem das condições técnicas. Páginas individuais poderão também apresentar modelos e serviços que não são oferecidos em todos os países. Informações sobre normas legais, jurídicas, fiscais e os seus efeitos aplicam-se apenas na Alemanha.

Com a ressalva de outros regulamentos nas condições de venda ou fornecimento, são aplicáveis os preços em vigor no dia de fornecimento. Consulte a Daimler Buses para obter informações e preços atuais.

Conteúdos: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Alemanha

 Estrela e designação Mercedes-Benz são marcas registadas da Mercedes-Benz Group AG.

03/2024