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Conforto e design.
Os novos miniautocarros Sprinter

Conforto e design.

Ergonómico, simples, funcional: os seus condutores vão apreciar o novo cockpit. Do abrangente equipamento de série às funcionalidades opcionais, como o volante multifunções ou o display a cores. Novidade útil: um painel adicional com até 14 interruptores e 12 luzes de sinalização, que permite ao condutor ter todos os elementos de comando à mão e debaixo de olho.

Os novos miniautocarros Sprinter estabelecem padrões no que toca à operação. Um exemplo de série é o arranque sem chaves, como nos ligeiros de passageiros. Para modelos de até 4,1 toneladas de peso total admissível, poderá optar por um travão de estacionamento elétrico. Futuramente, as portas traseiras de dois batentes não apresentarão braços basculantes. Estas portas podem ser facilmente abertas com um ângulo de até 270 graus.

Os novos miniautocarros Sprinter encontram-se completamente interligados e estão equipados, de série, com o Connectivity Modul destinado à gestão de frotas. Opcionalmente, é igualmente possível ligar estes veículos ao sistema de telemática do OMNIplus ON, que lhe permite aceder pessoalmente a uma enorme variedade de serviços num único portal.

5,9 metros de comprimento, 3,5 toneladas de peso total admissível: pequeno, compacto e extremamente ágil, o Sprinter Mobility 23 já pode ser facilmente manobrado com a categoria de carta de condução C. Este veículo garante-lhe uma flexibilidade que oferece todas as possibilidades à sua empresa. Conforme os seus desejos, é possível transportar até oito passageiros ou quatro cadeiras de rodas. Ou simplesmente distribuir os lugares de passageiros e de cadeiras de rodas conforme as necessidades.

Com 7,4 metros de comprimento e 5 toneladas de peso total admissível, o Sprinter Mobility 45 demonstra grandeza verdadeira. Pode receber até 19 passageiros a bordo deste veículo – e até seis passageiros em cadeiras de rodas. O segredo por trás destas possibilidades é uma construção nova e tão simples quanto genial: para cobrir as caixas da roda, o piso foi elevado com base numa estrutura ninho de abelha em alumínio. Assim criou-se uma superfície totalmente plana, permitindo, agora, arrumar duas cadeiras de rodas lado a lado também na área do eixo traseiro. Destaque adicional: o teto interior opcional de autocarro de turismo. Esta opção oferece aos passageiros e ao condutor um ambiente tão agradável como num autocarro de turismo.

O Sprinter Mobility representa versatilidade no dia a dia. Acabou de deixar passageiros em cadeira de rodas num evento de desporto e agora precisa da capacidade de lugares máxima para enviar um táxi coletivo a outros clientes. Não há problema. A rápida adaptação do compartimento dos passageiros é o seu ponto forte. A base disso constitui o seu sistema de piso em alumínio. Integradas no pavimento do Sprinter Mobility 23 estão seis calhas airline, sendo estas oito no Sprinter Mobility 45. Esta é a solução ideal para fixar rápida e facilmente cadeiras de rodas e dispor os bancos de modo flexível, uma vez que o sistema de troca rápida permite retirar ou deslocar rapidamente os bancos de passageiros.

Um fluxo de passageiros rápido é a condição essencial para uma operação rentável. Aberturas de porta largas e alturas baixas de entrada facilitam o acolhimento dos seus passageiros a bordo. Com um elevador ou uma rampa na traseira, os passageiros em cadeira de rodas também acedem confortavelmente ao interior do veículo. Para os restantes passageiros, a porta deslizante lateral ou a porta do acompanhante assegura um elevado conforto de entrada. Opcionalmente, a porta deslizante também está disponível em versão elétrica.

O pacote de equipamento especialmente dedicado a pessoas com mobilidade reduzida inclui, de série, um degrau extensível de funcionamento elétrico na porta deslizante e um meio auxiliar de acesso para cadeiras de rodas na traseira. No Sprinter Mobility 23, isto é realizado pela nova rampa traseira de duas peças, com um comprimento total de 2,4 metros. No Sprinter Mobility 45, o novo elevador linear foi montado debaixo do piso para poupar espaço. Ao abrir as portas traseiras, estas arrumam-se numa posição paralela ao painel lateral. As novas dobradiças de 270 graus bloqueiam as portas nesta posição sem dispositivos de fixação adicionais. Uma luz agradável por cima da abertura da porta dá as boas-vindas aos passageiros.

Com o seu interior luminoso e simpático, o Sprinter Mobility recebe os seus passageiros num ambiente agradável. Os ergonómicos bancos de passageiros dispõem de apoios de braços e, opcionalmente, os encostos podem ser reguláveis. Além disso, os cintos de segurança de dois ou três pontos integrados oferecem estabilidade. Com efeito, agora até os lugares de cadeiras de roda estão equipados, de série, com cintos de segurança de três pontos com regulação individual. Para uma viagem confortável e segura em qualquer situação.