Rentabilidade global
Tourismo K & Tourismo RH/RH M

Rentabilidade global

Muitos fatores na operação de um autocarro causam custos. Mesmo que não possa controlar todos os custos, há coisas que pode fazer para conduzir o seu autocarro turístico Mercedes-Benz de forma mais económica: é possível influenciar ativamente mais de um terço dos custos. Em relação a investimento, consumo, manutenção e valor residual, mostramos-lhe como os nossos autocarros e serviços têm vantagens para a rentabilidade global:

Graças à inovadora tecnologia automóvel, o Tourismo K e o Tourismo RH proporcionam boas contas e um consumo económico de combustível. A geração de motores BlueEFFICIENCY Power com BlueTEC 6 convence não só através de uma sustentabilidade ambiental elevada, mas também através de uma rentabilidade elevada. Pois apesar dos requisitos cada vez mais exigentes, foi possível manter o consumo de combustível nos habituais níveis baixos. As caixas de velocidades Mercedes-Benz proporcionam também um consumo reduzido: a transmissão de força é assumida, opcionalmente, por uma caixa manual de seis velocidades com sistema confortável de troca de velocidades por alavanca de comando no cockpit ou pela caixa automática de oito velocidades Mercedes GO 250-8 PowerShift.

A isto junta-se o sofisticado eixo motriz para autocarros RO 440: este é especialmente leve, funciona com dentado otimizado e menos ruído e tem uma eficiência mais elevada devido a menores perdas por agitação do óleo no eixo. Com um retarder secundário a água integrado, o seu autocarro continua a poupar energia: o retarder secundário usa o líquido de refrigeração do motor como fluido dos travões e refrigerante, pelo que deixa de ser necessário permutador de calor a óleo/água. E de qualquer forma, com os longos intervalos de manutenção de até 120.000 quilómetros, o Tourismo mantém-se muito tempo na estrada.

Exemplo de cálculo com valores médios do mercado alemão. Blocos de custo TCO no exemplo do Tourismo, Euro VI com FE1. Premissas: 8 anos com 85.000 km cada, mercado da Alemanha. Data: junho de 2015.

Cada autocarro é apenas tão bom como o seu motorista. Através de uma conjugação perfeita de tecnologia automóvel, análise inteligente do estilo de condução e uma formação de motoristas adaptada, pode reduzir-se o consumo. O OMNIplus EcoTraining, em combinação com a análise de utilização do Bus Data Center, reduz ainda mais os custos com combustível.

O motor e todos os agregados* importantes são facilmente acessíveis para uma manutenção simples. Os nossos serviços oferecem uma assistência completa e feita à medida e um bom fornecimento de peças sobressalentes para uma rápida recuperação da operacionalidade do veículo. Reparação e manutenção custam não apenas dinheiro, mas também tempo de imobilização. E por isso devem ser o mais curtas e esporádicas possível. Contudo, em caso de necessidade, não o deixamos ficar mal: a nossa rede de serviços é a mais densa rede específica para autocarros e no caso de uma reparação oferece ajuda rápida através do nosso 24h SERVICE. 

* O sistema de climatização, bem como o frigorífico do seu veículo, têm enchimento com o agente refrigerante R-134a e contêm gases de estufa fluorados. As placas de aviso com indicações detalhadas sobre o tipo de agente refrigerante utilizado encontram-se nos respetivos dispositivos. É favor ter em conta também o manual de instruções do seu veículo. Para informações mais detalhadas, é favor recorrer à respetiva brochura de informação técnica.