Premieră mondială la târgul Busworld Europe 2025 de la Bruxelles: Vinerea trecută, Daimler Buses a prezentat pentru prima dată versiunea de serie a modelului Mercedes-Benz eIntouro. eIntouro este primul autobuz interurban electric cu baterie, de la Daimler Buses. Până la două pachete de baterii cu o capacitate maximă de 414 kWh, acestea permit o autonomie de până la 500 de kilometri fără reîncărcare, în funcție de stilul de condus, topografie și condițiile meteorologice. Acest lucru face ca eIntouro complet electric să fie potrivit nu doar pentru autobuzele școlare, transportul interurban sau de serviciu, ci și pentru excursii și călătorii scurte. În aceste domenii de aplicare, mobilitatea electrică poate fi deja implementată economic și confortabil pentru pasageri. În viitor, eIntouro va beneficia direct și de dezvoltarea propriei infrastructuri publice de încărcare a Daimler Buses. Producătorul de autobuze a anunțat recent că va instala stații de încărcare în locații cu aglomerație turistică ridicată din Europa, pentru a permite utilizarea autobuzelor electrice chiar și pentru destinații de călătorie îndepărtate. Vehiculul este deja disponibil pentru comandă din primăvara anului 2025. Primele vehicule pentru clienți sunt așteptate să fie livrate în a doua jumătate a anului 2026.
Noutăţi
Ştiri 2025
Daimler Buses sărbătorește premiera mondială a modelului Mercedes-Benz eIntouro la Busworld Europe.
Leinfelden-Echterdingen/Bruxelles – octombrie 2025
- Primul autobuz interurban electric cu baterie de la Daimler Buses
- Două lungimi disponibile
- Tehnologie eficientă a bateriei LFP
- Noua arhitectură electronică facilitează actualizările „over-the-air”
- Cele mai noi sisteme de asistență și siguranță
- Vizitatorii târgului pot participa la teste de conducere
Till Oberwörder, CEO al Daimler Buses, explică: „De la introducerea modelului eCitaro în 2018, noi, cei de la Daimler Buses, ne-am urmărit în mod constant foaia de parcurs pentru transportul electric, oferind astfel clienților o perspectivă fiabilă. La târgul Busworld Europe, prezentăm acum următorul pas semnificativ: versiunea de serie a modelului Mercedes-Benz eIntouro, primul autobuz interurban complet electric de la Daimler Buses. În ultimele luni, eIntouro și-a dovedit deja calitățile în testele de iarnă în condiții extrem de reci de pe Cercul Polar Arctic și în testul de vară la fel de dificil din Spania, la temperaturi de peste 45 de grade. eIntouro a trecut cu succes toate aceste teste.”
Daimler Buses intenționează să includă în portofoliul său autocare de turism cu baterie electrică până la sfârșitul deceniului. Autocarele de turism cu pile de combustie vor intra apoi în producția de serie într-o etapă următoare. Astfel, producătorul livrează produsul potrivit la momentul potrivit – atunci când infrastructura este gata. Autobuzul urban Mercedes-Benz eCitaro, complet electric, cu baterie, este deja disponibil cu o pilă de combustie pe bază de hidrogen ca dispozitiv de extindere a autonomiei încă din 2023.
Două lungimi disponibile.
eIntouro se bazează pe familiarul autobuz Mercedes-Benz Intouro cu podea înaltă, alimentat cu motorină, dar este echipat în schimb cu o propulsie electrică pe bază de baterie. Sunt disponibile două lungimi: eIntouro, cu o lungime de 12,18 metri, și eIntouro M, cu o lungime de 13,09 metri. Astfel, sunt acoperite variante de locuri de la 50 până la maximum 63.
Tehnologie eficientă a bateriei LFP.
Noul Mercedes-Benz eIntouro este disponibil cu unul sau două pachete de baterii, fiecare cu o capacitate de 207 kWh. Capacitatea totală maximă este de 414 kWh. Primul pachet de baterii este întotdeauna amplasat în spațiul din spatele punții față pentru a asigura o distribuție optimă a greutății. A doua baterie opțională este amplasată în fostul compartiment motor, în spate. Bateriile și multe dintre componentele de înaltă tensiune din noul eIntouro au fost deja instalate cu succes în camionul de cursă lungă Mercedes-Benz eActros 600, electric pe baterie.
Bateriile se bazează pe tehnologia celulelor de litiu-fier fosfat (LFP), care se caracterizează printr-o durată de viață deosebit de lungă, de până la 15 ani. În plus, peste 95% din capacitatea instalată poate fi utilizată cu tehnologia LFP. Atunci când este echipat cu două pachete de baterii, eIntouro poate parcurge până la 500 de kilometri fără reîncărcare, în funcție de stilul de condus, topografie și condițiile meteorologice. Bateriile pot fi încărcate la stații de încărcare cu prize CCS tip 2 cu o putere de încărcare de până la 400 kW atunci când este echipat cu două pachete de baterii și cu o putere de încărcare de până la 225 kW cu un pachet de baterii.
Propulsia electrică centrală oferă o putere continuă de 320 kW și o putere de vârf de 400 kW.
Noua arhitectură electronică facilitează actualizările „over-the-air”.
Cu Mercedes-Benz eIntouro, Daimler Buses a devenit primul producător de autobuze din Europa care prezintă un autobuz compatibil cu actualizările „over-the-air”. Acest termen se referă la actualizări de software transmise către vehicul prin rețeaua de telefonie mobilă, actualizând sistemul fără a fi nevoie de o vizită la atelier. Actualizările sunt controlate prin intermediul portalului OMNIplus On.
Capacitatea de actualizare nu se limitează la actualizările de securitate necesare. Această tehnologie permite, de asemenea, instalarea actualizărilor generale de software și a setărilor modificate în timp util și fără prea mult efort.
Cele mai noi sisteme de asistență și siguranță.
Echipamentul de siguranță al noului eIntouro include o serie de sisteme de asistență de ultimă generație. Asistentul opțional pentru frânarea de urgență Active Brake Assist 6 (ABA 6) poate reacționa la bicicliști și persoane care traversează drumul, se apropie de vehicul sau merg pe banda acestuia cu frânarea automată de urgență. Sideguard Assist 2 este echipat standard, monitorizând nu numai partea pasagerului din față, ci și partea șoferului. La viteze de peste 40 km/h, Sideguard Assist 2 preia și rolul de asistent la schimbarea benzii de circulație. Sistemul Frontguard Assist monitorizează zona de trafic din fața vehiculului până la o viteză de 15 km/h și poate avertiza șoferul cu privire la persoane sau obstacole la demaraj. Pachetul de echipamente standard al modelului eIntouro include, de asemenea, asistentul inteligent pentru limita de viteză, Traffic Sign Assist, sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM), sistemul Attention Assist (AtAs), o interfață pentru utilizarea alcooltestelor la locul de muncă al șoferului și o cameră video pentru marșarier. Ca alternativă la camera video pentru marșarier, companiile pot alege sistemul opțional de cameră 360°. Pentru eIntouro este disponibil și MirrorCam în locul oglinzilor convenționale.
Vizitatorii târgului pot participa la teste de condus cu eIntouro.
Daimler Buses va expune noul eIntouro la Busworld Europe ca o versiune intercity cu o lungime de 12,18 metri, la standul din Hala 5 a Expoziției de la Bruxelles – dar nu singurul. Datorită unui eIntouro M cu o lungime de 13,09 metri și a echipamentelor pentru autocare pentru excursii și călătorii scurte, vizitatorii vor avea, de asemenea, ocazia să participe la teste de conducere în imediata apropiere și, astfel, să experimenteze noul eIntouro în acțiune pentru prima dată.
7 octombrie 2025