Использование файлов cookie

Для оптимального оформления веб-сайта и постоянного улучшения его работы Daimler использует файлы cookie. Продолжая пользоваться веб-сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Подробную информацию можно найти в указаниях о файлах cookie.
Новости 2017
Актуально

Новости 2017

Сплит, 25 сентября 2017 г.

Штуттгарт/Сплит — Премьера нового туристического автобуса от
Mercedes-Benz с высокой крышей. Предварительно заявлены максимальная экономичность, безопасность, функциональность и комфорт. Результатом является Tourismo RHD — туристический автобус, свойства которого одинаково выглядят одинаково убедительно для предприятий, пассажиров и водителей. Благодаря существенно расширенному предложению вариантов комплектации и богатой линейке двигателей новый Tourismo RHD покрывает необычайно широкий спектр областей применения. Область решаемых им задач простирается от междугородних до длительных туристических поездок и также позволяет организовывать трансферы, экскурсии и специальные междугородние маршруты. Таким образом новый Tourismo RHD призван стать новой звездой бизнес-сегмента туристических автобусов (именно так Mercedes-Benz определяет эту особенно широкую сферу мировой автобусной индустрии). Через одиннадцать лет новый Tourismo RHD заменит большинство построенных в Европе туристических автобусов с высокой крышей. Выпуск серийных моделей уже запущен, до конца 2017 начнется изготовление и других моделей.

Максимальная экономическая эффективность для предприятия подразумевает минимальные расходы. Новый Tourismo RHD отвечает на это требование еще более сниженным расходом топлива: еще на 4,5 процента ниже, чем прежде, что возможно, прежде всего, благодаря оптимизированной по кругу аэродинамике полностью нового и элегантного кузова, дизайн которого не устареет, и снижению веса почти на 200 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления cw = 0,33 является непревзойденно низким для автобусов.

Если к этому добавить низкие показатели расхода топлива поколения двигателей OM 470 (устанавливаются с лета 2016 года) с пакетом экономичных решений, то экономия составит до семи процентов. При пробеге 100 000 км в год это складывается почти в 1500–2000 литров топлива — чистые деньги для предприятия и одновременно снижение нагрузки на окружающую среду: почти на 4–5 тонн меньше выбросов CO2.

За передачу мощности отвечает либо механическая шестиступенчатая КПП, или полностью автоматизированная восьмиступенчатая КПП GO 250-8 PowerShift. Как и ведущую ось, их производит Mercedes-Benz. Благодаря этому, трансмиссия отлично сбалансирована и высокоэффективна. Транспортные средства с правым расположением рулевого колеса опционально доступны с автоматической коробкой передач.

Такие элементы специальной комплектации, как прогнозирующий темпомат Predictive Powertrain Control (PPC) или Eco Driver Feedback (EDF) с индивидуальными подсказками по текущей манере вождения, позволяют дополнительно снизить расход топлива и уменьшить выброс вредных веществ.

Новый Tourismo RHD предлагает своим пассажирам необычайный комфорт. Удобные входы и светлый уютный салон будто приглашают пассажиров войти внутрь. Порадует и новая обивка «Softline»: симпатичные ромбы на поверхности сидений и спинок напоминают о лимузинах высшего класса с фирменной звездой на капоте. Различные элементы декора пола, многочисленные материалы для чехлов сидений, занавесок, нижняя сторона багажных полок, а также центр потолка нового Tourismo RHD составляют основу его индивидуальности.

Туристический автобус с высокой крышей — это средство производства для предприятия и рабочее место для водителя. Оба этих назначения требуют наивысшей функциональности. Новый Tourismo RHD отвечает на это требование модульной системой. Четыре модуля с тремя вариантами длины с 12,3 по 14,0 м для автобуса с высокой крышей покрывают практически все запросы. Все модели — и это является новым — по выбору доступны с левым и правым расположением рулевого управления.

Особенность нового Tourismo - это возможность выбора из двух кокпитов для всех моделей с левым расположением рулевого управления: предприятия могут выбрать либо функциональный вариант Cockpit Basic Plus, либо более комфортабельный вариант Cockpit Comfort Plus. Базовая конструкция с многофункциональным рулевым колесом и новой панелью управления с цветным жидкокристаллическим дисплеем в целом идентична Cockpit Comfort Plus. Однако они различаются формой и функциями. Например, кокпит Comfort Plus помимо всего прочего, отличается мультимедийной системой Coach Multimedia System CMS в двухдиновом исполнении, а также декоративной вставкой. Автобус Mercedes-Benz с правым расположением рулевого колеса предлагается с другим собственным кокпитом Cockpit Comfort.