Использование файлов cookie

Для оптимального оформления веб-сайта и постоянного улучшения его работы Daimler использует файлы cookie. Продолжая пользоваться веб-сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Подробную информацию можно найти в указаниях о файлах cookie.
Наши автомобили

Новый eCitaro

Готов для города будущего.

Модель eCitaro не только добавляет в линейку мирового бестселлера Citaro серийно выпускаемый городской автобус с полностью электрическим приводом, но и поднимает электромобильность на совершенно новый уровень. Интеллектуальное гармоничное сочетание инновационной аккумуляторной и зарядной технологии, сетевого объединения IT- и коммуникационных систем и не в последнюю очередь характерный футуристический дизайн делают эту машину новым стандартом электрических городских автобусов, уже сегодня готовым к городу будущего.

От приобретения электробуса до эксплуатации и сервисного обслуживания – с внедрением электромобильности приходят многочисленные и совершенно новые вопросы. Ответы на них может дать система eMobility от Mercedes-Benz.

График движения

График движения

Переход по плану: при поддержке Mercedes-Benz eMobility Consulting. При переходе на электропривод заботы транспортных компаний не ограничиваются энергоснабжением и запасом хода электробуса. Роль играют и такие моменты, как управление депо, разработка маршрутов и графиков работы, топография, погодные условия, расстояния между остановками или составление расписания. Специалисты Mercedes-Benz являются экспертами в этих вопросах. При помощи специального программного обеспечения они смоделируют наиболее подходящие для электробусов маршруты, а если потребуется, то и предложат варианты графиков работы.

Сервис и послепродажное обслуживание

Сервис и послепродажное обслуживание

Оптимальный сервис: концепция eMobility от OMNIplus. Электромобильность требует специфического сервисного обслуживания. Сервисная концепция eMobility включает в себя обслуживание мастерских заказчика, индивидуальные контракты на техобслуживание eBasic и ePremium, а также программу BusDepot Management, в рамках которой сотрудники OMNIplus выполняют сервисное обслуживание непосредственно в мастерской заказчика. В учебном центре OMNIplus в Дортмунде можно узнать об оборудовании мастерских по ремонту электробусов. Кроме того, центр предлагает целую системы обучения персонала.

Технология аккумуляторных батарей

Технология аккумуляторных батарей

Шаг в будущее: аккумуляторы eCitaro. Литий-ионные аккумуляторы eCitaro разработаны таким образом, чтобы они подходили для высокоскоростной зарядки и обеспечивали большой запас хода. Выпуск следующего, еще более мощного поколения аккумуляторов уже анонсирован на 2020 год. В него также войдут надежные твердотельные аккумуляторы, обеспечивающие более высокий запас хода. Они оптимально подойдут для схемы работы с зарядкой в депо.

Электронные системы и средства коммуникации

Электронные системы и средства коммуникации

Всегда на связи: максимум возможностей благодаря интегрированным телематическим системам. В еCitaro интегрирована возможность беспроводного обмена данными с зарядной инфраструктурой через протокол ISO-15118. Для соединения электробуса с компьютерными системами диспетчерской Mercedes-Benz разработал специальные сетевые решения. Портал OMNIplus ON обеспечивает компаниям доступ к данным рабочих систем всех имеющихся автобусов. Совместно с компанией IVU Traffic Technologies, поставляющей ПО ITS, Mercedes-Benz предлагает интегрированные системные решения для максимальной прозрачности рабочих процессов, от составления схем работы до управления депо.

Электропитание

Электропитание

Под напряжением: зарядка электробусов. Энергоснабжение автобусов является важнейшим аспектом электромобильности в городском сообщении. Отдел eMobility Consulting оказывает помощь в планировании инфраструктуры, расчете необходимой мощности, знает способы работы операторов и поставщиков электроэнергии, а также может порекомендовать подходящее техническое оснащение – вплоть до организации депо с расположением стояночных мест и зарядных колонок.

Инфраструктура для зарядки аккумулятора

Инфраструктура для зарядки аккумулятора

Максимальная эффективность: разработка оптимальной зарядной инфраструктуры для клиента. В серийной комплектации электробусы Mercedes-Benz рассчитаны на зарядку аккумуляторов в депо. По желанию заказчика они могут быть оборудованы для подзарядки в пути с помощью пантографа, т.е. токоприемника на крыше, или при помощи комбинации зарядных шин и стационарного токоприемника. Специалисты Mercedes-Benz протестировали различные типы зарядной инфраструктуры и могут порекомендовать конкретные решения для каждой ситуации. Также: по заказу eCitaro доступен как полный пакет – вместе с подходящей зарядной инфраструктурой.

Модель

Модель

В центре – Citaro от Mercedes-Benz с полностью электрическим приводом. Поначалу все кажется просто: убрать двигатель внутреннего сгорания, поставить электрический привод, «подключай и работай». Однако, на поверку все намного сложнее, ведь переход на электропривод требует полного переосмысления концепции городского автобусного транспорта. Именно поэтому электромобильность для Mercedes-Benz включает намного больше, чем просто eCitaro – это целая система.

Городская электромобильность живет от хорошей зарядной инфраструктуры.

Консультирование и сервисное обслуживание относятся к концепции eCitaro.

По мере роста городов вместе с населением увеличивается и мобильность. Для муниципалитетов это проблема – но в то же время и шанс. При переходе к экологически чистому общественному транспорту мы оказываем своим клиентам полную поддержку в вопросах, связанных с общей системой электромобильности. Учитывая соответствующие производственные интересы и проблемы, мы разрабатываем подходящую концепцию eCitaro на партнерской основе. 

Служба eMobility Consulting компании Daimler Buses сопровождает транспортные компании при закупке машин и интеграции в существующие транспортные системы. Выбор зарядной инфраструктуры в комбинации с подходящей аккумуляторной технологией, а также организация общей системы электромобильности заблаговременно разрабатываются в консультационных проектах. Для обеспечения непрерывной эксплуатации важное значение имеют и вопросы сервисного обслуживания и консультирования сервисных предприятий. 

eCitaro. На старт выходит не прототип, а совершенно готовый автобус с электроприводом. Ему пришлось пройти намного больше тестов, чем любому другому автобусу со звездой, чтобы достичь такого же уровня доступности, как и обычные городские автобусы. Для этого компания Mercedes-Benz испытывала eCitaro в условиях полярного круга и летней жары Испании.

Электромобильность в серии

Электромобильность в серии

Электромобильность представляет собой серьезную проблему для транспортных компаний: Их стабильное и многоаспектное сочетание маршрутных сетей, расписаний, рейсов и графиков дежурств требует новых решений.

Узнать больше
Технология и безопасность

Технология и безопасность

Убедителен по всем параметрам – будь то система привода, аккумуляторная технология или аспекты безопасности: Парк автобусов eCitaro оптимально подходит для ежедневной эксплуатации на транспортных предприятиях.

Узнать больше
Комфорт и дизайн

Комфорт и дизайн

Комфорт и дизайн – важные компоненты общей концепции. eCitaro гармонично сочетает в себе проверенный классический вид городского автобуса с футуристическим языком дизайна.

Узнать больше
Варианты

Варианты

Вместе с eCitaro G мы представляем сочлененный автобус с полностью электрическим приводом для маршрутов с большой протяженностью.

Узнать больше
Все факты

Все факты

eCitaro впечатляет дизайном, технологиями и практичностью. В концепции учитываются как проверенные качества обычного Citaro, так и сенсационные новшества.

Узнать больше