Používanie cookies

Spoločnosť Daimler používa cookies na optimálne prispôsobenie a neustále zlepšovanie internetovej stránky. Ďalším používaním internetovej stránky súhlasíte s používaním cookies.

Ďalšie podrobnosti nájdete v informáciách o cookies.
Motor M 936 G
Citaro NGT

Motor M 936 G

Vďaka inovatívnej technológii motorov M 936 G stanovuje štandardy v oblasti ochrany životného prostredia. Pritom je výrazne tichší a znižuje emisie CO₂. Pri použití bioplynu je bilancia emisií CO₂ ešte atraktívnejšia - motor sa týmto stáva modelom produktového radu motorov Mannheimer Mercedes-Benz, ktorý je najviac šetrný k životnému prostrediu.

Radový šesťvalec dosahuje výkonnosť naftového motora a zároveň určuje štandardy v oblasti znižovania emisií hluku a spalín.Či už s fosílnym zemným plynom alebo regeneratívnym bioplynom – motor M 936 G spĺňa viac ako len požadované normy a v autobuse Mercedes-Benz Citaro NGT je odteraz zárukou čistej jazdy.

Pre prenos sily sú k dispozícii dve automatické prevodovky: Môžete sa rozhodnúť medzi Voith DIWA.6 a ZF Ecolife AP. Extrémne dlhé intervaly údržby až 60 000 kilometrov zaručujú nízke prevádzkové náklady. Vďaka tomu autobus Citaro NGT zostane veľmi dlhý čas na ulici.

Motor na zemný plyn M 936 G je založený na turbo dieselovom motore OM 936 z novej generácie BlueEFFICIENCY Power so zdvihovým objemom 7,7 l. Poháňa sa ako monovalentný (len plynový) motor komprimovaným zemným plynom (CNG = Compressed Natural Gas - stlačený zemný plyn), jeho výkon je 222 kW (302 PS) a dosahuje maximálny krútiaci moment 1 200 Nm. Týmito údajmi, ako aj výrazným nárastom výkonu sa jednostupňový preplňovaný motor celkom vyrovná svojmu náprotivku s naftovým pohonom.