BlueEFFICIENCY Power
Intouro

BlueEFFICIENCY Power

Kada je reč o razvoju ekološki prihvatljivih i inovativnih pogonskih tehnologija, Mercedes-Benz i dalje ostaje u ulozi pionira. Uprkos visokim zahtevima, potrošnja goriva je zadržana na uobičajeno niskom nivou.

Zahvaljujući snažnoj pogonskoj grupi, Intouro u svakom području primene ima izvanrednu snagu. BlueEFFICIENCY Power motor sa BlueTEC® 6, OM 936, je pored svoje izvanredne ekonomičnosti upečatljiv i zbog odlične ekološke prihvatljivosti.  Serijski šestocilindar sa zapreminom od 7,7 litara radi na stepenima snage od 220 kW/300 KS i opciono od 260 kW/354 KS. Pri tome agregat razvija obrtni moment od 1.200 odnosno 1.400 Nm između 1.100 i 1.600 obrtaja.

Odličan komfor vožnje nudi već serijski manuelni menjač sa šest brzina Mercedes‑Benz GO 190. To je još jednostavnije sa automatskim menjačem ili automatizovanim menjačem, koji su opciono dostupni. Pored poboljšanog komfora u vožnji, oni nude i ekonomske prednosti. Rezultat: najbolja moguća efikasnost pri maksimalnoj snazi motora i odličnoj dinamici vožnje. Već ispod 1.000 obrtaja dizel radi delotvorno, smanjujući pri tome potrošnju i buku. Zahvaljujući krućem bloku motora i novoj tehnici turbo punjenja, Intouro postiže ubrzanje na blaži, tiši i snažniji način – čak i pri velikim brzinama. Visok kvalitet izrade smanjuje u motoru gubitke usled trenja i potrošnju ulja. Intervali za održavanje su dugački i do 90.000 kilometara.

Konstruktori kompanije Mercedes-Benz u svim oblastima teže ka pronalaženju rešenja za budućnost: Kočnica retardera koja ne zahteva održavanje koristi rashladnu vodu motora kao kočionu tečnost i fluid za hlađenje, a ne ulje. Na taj način se uštedi oko 30 kilograma težine, a održavanje postaje suvišno – istovremeno se povećava ukupna ekonomičnost. Kočnica retardera može da se isporuči na zahtev za manuelni i automatizovani menjač.

Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power motor, uspravno ugrađeni serijski šestocilindar, stepen izduvnih gasova Euro VI sa zapreminom od 7,7 l. Snaga: 220 kW (299 KS) pri 1800/min. Odgovarajući obrtni moment iznosi 1.200.

Motor raspolaže Commom-Rail ubrizgavanjem. Pritisak ubrizgavanja se stvara preko visokopritisne pumpe.

Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power motor, uspravno ugrađeni serijski šestocilndar, stepen izduvnih gasova Euro VI sa zapreminom od 7,7 lSnaga: 260 kW (354 KS) pri 2200/min. Odgovarajući obrtni moment iznosi 1.400 Nm.

Motor raspolaže Commom-Rail ubrizgavanjem. Pritisak ubrizgavanja se stvara preko visokopritisne pumpe.

Novi integrisani retarder postiže kočioni moment do 3.500 Nm. On je dimenzionisan kao sekudarni retarder, a kao kočionu tečnost i fluid za hlađenje koristi rashladnu vodu motora. Razmenjivač toplote za ulje/vodu, koji je do sada bio neophodan, više ne treba, što važi i za sa tim povezanu zamenu ulja u retarderu.

Novost je i spojnica, koja je uglavnom bez habanja i ne zahteva održavanje. Zahvaljujući centrično postavljenom cilindru spojnice sa pneumatskim aktiviranjem više nisu potrebni mehanički delovi kao što su potisna poluga, potisni ležaj i pojačivač snage spojnice.

Zajedno sa novim Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY Power motorom sa stepenom izduvnih gasova Euro VI u upotrebu ulazi i automatizovani menjač Mercedes-Benz PowerShift. Vozač, kao i ranije, profitira od progresivne stepenitosti menjača kao i od brzih, ravnomernih i komfornih promena prenosa. Raspon prenosa se kreće od 6,57 u prvoj brzini do 0,63 na najvećem stepenu prenosa. Sam naziv menjača dovoljno govori: on je odobren za maksimalne obrtne momente motora do 2.500 Nm. Razmenjivač toplote održava temperaturu ulja u menjaču na konstantnoj radnoj temperaturi od oko 80 stepeni. To se odražava pozitivno na intervale zamene ulja u menjaču.

Zahvaljujući ovom inovativnom menjaču, vaš vozač će biti u velikoj meri rasterećen. Jedino što mora da uradi je da podesi pravac vožnje ili izabere odgovarajuću brzinu u manuelnom režimu –  sve ostalo će obaviti upravljanje menjačem.