Intouro

Pregled tehničkih podataka i opreme.

Intouro na prvi pogled.

Intouro

Dužina [mm]: 
12.180
Min. radijus kretanja [mm]: 
21.458
Visina [mm]: 
3.365
Širina [mm]: 
2.534

Intouro K

Dužina [mm]: 
10.745
Min. radijus kretanja [mm]: 
18.344
Visina [mm]: 
3.365
Širina [mm]: 
2.534

Intouro M

Dužina [mm]: 
13.090
Min. radijus kretanja [mm]: 
23.834
Visina [mm]: 
3.365
Širina [mm]: 
2.534

Intouro L

Dužina [mm]: 
14.880
Min. radijus kretanja [mm]: 
24.056
Visina [mm]: 
3.365
Širina [mm]: 
2.534

Pregled tehničkih podataka i opreme.

Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Dimenzije
Dužina [mm] 12.180 10.745 13.090 14.880
Dužina sa ogledalom [mm] 12.510 11.075 13.420 15.205
Širina [mm] 2.534 2.534 2.534 2.534
Visina [mm] 3.365 3.365 3.365 3.365
Unutrašnja visina srednje prolaza [mm] 2.180 2.180 2.180 2.180
Visina ispupčenja (iznad poda) [mm] 750 750 750 750
Međuosovinsko rastojanje prednja-pogonska osovina [mm] 6.080 5.270 6.990 7.180
Međosovinsko rastojanje pogonska-prateća osovina [mm] - - - 1.600
Veličina pneumatika 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/ 80 R 22,5
Prepust, napred [mm] 2.800 2.175 2.800 2.800
Prepust, nazad [mm] 3.300 3.300 3.300 3.300
Min. radijus kretanja [mm] 21.458 18.344 23.834 24.056
Radijus kretanja prema Uredbi o radu preduzeća za prevoz putnika (BOKraft) [mm] 25.000 25.000 25.000 25.000
Min. širina prstena za radijus kretanja [mm] 6.857 5.982 7.277 7.311
Širina prstena prema Uredbi o radu preduzeća za prevoz putnika (BOKraft) [mm] 5.945 4.766 6.917 7.039
Maksimalna dozvoljena širina prstenaprema Uredbi o radu preduzeća za prevoz putnika (BOKraft) [mm] 7.200 7.200 7,2 7.200
Krug traga [mm] 17.424 15.316 19.797 20.021
Graničnik točka prednje osovine maks. [°] 54 / 46 54 / 46 54 / 46 54 / 46
Visina mesta vozača [mm] 891 891 891 891
Korisna zapremina / prihvatna zapremina za AdBlue [l] 53 36 53 53
Prihvatna zapremina rezervoara za gorivo levo / desno [l] 185 185 185 185
Zapremina prtljažnog prostora [m³] 5,2 3,7 6,55 6,85
Visina poda iznad kolovoza [mm] 891 891 891 891
Visina platforme [mm] 210 210 210 210
Visina ulaza na vratima 1 [mm] 361 363 359 362
Visina ulaza na vratima 2 [mm] 378 370 370 370
Ugao nagiba napred [°] 7,1 9,1 7,1 7,1
Ugao nagiba pozadi [°] 7,7 7,7 7,7 7
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Vozi
Motor Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 470
Tip motora 6-cilindarski in-line motor 6-cilindarski in-line motor 6-cilindarski in-line motor 6-cilindarski in-line motor
Nominalna snaga [kW] 220 220 220 290
Nominalna snaga 2*[kW] 260 260 260 -
Maks. obrtni momenat [Nm] 1.200 1.200 1.200 1.900
kod broja obrtaja [obr/min] 1.200-1.600 1.200 - 1.600 1.200-1.600 1.100
Zapremina [l-litar] 7,7 7,7 7,7 10,7
EU standard za izduvne gasove Euro VI E Euro VI E Euro VI E Euro VI E
Menjač Mercedes-Benz GO 190, 6-brzina Mercedes-Benz GO 190-6, 6-brzina Mercedes-Benz GO 190, 6-brzina Mercedes-Benz GO 250-8
Menjač 2* ZF Ecolife 2 Voith DIWA.6 Voith Diwa.6 Voith Diwa.6
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Šasija
Upravljanje servo upravljanje servo upravljanje servo upravljanje servo upravljanje
Tip prednje osovine ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC
Prednja osovina: Vešanje pojedinačnih točkova, stabilizator ● ● ● ●
Pogonska osovina, tip Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz R0 440 Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440
Pogonska osovina: sa stabilizatorom ○ ● ○ ○
Prateća osovina, tip - - - ZF 82 RL EC
Prateća osovina: sa aktivnim upravljanjem, vešanje pojedinačnog točka - - - ●
Uređaj za podizanje i spuštanje ○ ○ ○ ○
Kneeling ○ ○ ○ ○
Vazdušno oslanjanje preko elektronske regulacije nivoa (ENR) ● ● ● ●
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Kočnice
Disk kočnice sa komprimovanim vazduhom na svim osovinama ● ● ● ●
Elektronski program stabilnosti (ESP®) ● ● ● ●
Elektronski sistem kočenja (EBS) ○ ○ ○ ●
Protivblokadni sistem (ABS) ● ● ● ●
Pomoćni sistem kočenja (BAS) ○ ○ ○ ●
Regulacija pogonskog proklizavanja (ASR) ● ● ● ●
Limiter trajnog kočenja (DBL) ○ ○ ○ ○
Retarder ○ ○ ○ ●
Automatska stanična kočnica za blokadom pokretanja ○ ○ ○ ○
Ručna kočnica ● ● ● ●
HOLD funkcija ○ ○ ○ ○
Pomoć pri pokretanju na uzbrdici ○ ○ ○ ○
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Sistemi pomoći za bezbednost i Sistemi pomoći vozačima
Provera klatnom za ispitivanje na udar ECE-R29.03 ● ● ● ●
Pomoćni sistem za zadržavanje kolovozne trake (SPA) ○ ○ ○ ○
Tire Pressure Monitoring (TPM) ● ● ● ●
Active Brake Assist 6 (ABA 6) ○ ○ ○ ○
Front Collision Guard (FCG) ● ● ● ●
Sideguard Assist 2 ● ● ● ●
Elektronski sistem stabilnosti (ESP®) ● ● ● ●
Kamera za vožnju unazad ● ● ● ●
Zvučni sistem upozorenja za vožnju unazad ○ ○ ○ ○
Protivpožarni sistem ● ● ● ●
Senzor kiše i svetlosti ● ● ● ●
Brisač stakala sa pljosnatom metlicom sa dovodom vode preko metlice (Aqua Blade®) ● ● ● ●
Stabilnost ugradnje u skladu sa ECE-R 66.02 ● ● ● ●
Kamera za 360° ○ ○ ○ ○
Traffic Sign Assist ● ● ● ●
Frontguard Assist ● ● ● ●
Attention Assist (AtAs) ● ● ● ●
MirrorCam ○ ○ ○ ○
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Ekonomije
Skor vozača ○ ○ ○ ○
Monitoring pritiska u gumama (TPM) ○ ○ ○ ○
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Transportni kapacitet
Broj sedišta - stolice serijske proizvodnje 55 47 63 71
Maks. kapacitet prostora za putnike 92 79 103 117
Tip stolice Inter Star Eco (ISE) ● ● ● ●
Tip stolice Travel Star Eco (TSE) Softline ○ ○ ○ ○
Sedište vozača GRAMMER Linea MSG 90.6, sa vazdušnim oslanjanjem ● ● ● ●
Sedište vozača ISRI 6860, integrisani pneumatski sistem, pojas sa vezivanjem u tri tačke ○ ○ ○ ○
Mesto za invalidska kolica ○ ○ ○ ○
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Tegovi i rezervoari za gorivo
Zapremina rezervoara za gorivo [l] ca. 185 ca. 185 ca. 185 ca. 185
Zapremina rezervoara za aditiv AdBlue [l] ca. 53 ca. 36 ca. 53 ca. 53
Dozvoljena ukupna težina [kg] 19.500 19.500 19.500 24.750
Dozvoljena težina prednje osovine [kg] 7.500 7.500 7.500 7.500
Dozvoljena težina pogonske osovine [kg] 12.600 12.600 12.600 12.600
Dozvoljena težina prateće osovine [kg] - - - 5.750
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Grejanje, ventilacija i klimatizacija
Klimatizacija mesta vozača ○ ○ ○ ○
EvoCool Basic ● ○ ● ○
EvoCool Comfort ○ ○ ○ -
Kapacitet hlađenja prostora za putnike [ks/kW] 32 32 32 32
Snaga grejanja prostora za putnike [ks/kW] 36 36 36 36
Turbo ventilator na krovu ● ● ● ●
Sistem za ventilaciju krovnog kanala sa integrisanim grejanjem ○ ○ ○ ○
Električni krovni klima-uređaj (modularni sistem) ○ ○ ○ ○
Količina rashladnog sredstva [lbs/kg] 9,5 9,5 9,5 9,5
CO₂ ekvivalent [lbs/t] 13,585 13,585 13,585 13,585
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Vrata i glazura
Broj vrata 2 2 2 2
Spoljašnja zakretna vrata (AST) ● ● ● ●
Lift ○ ○ ○ ○
Jednostruko staklo ● ● ● ●
Dvostruko staklo ○ ○ ○ ○
Vetrobransko staklo sa grejanjem ○ ○ ○ ○
Intouro Intouro K Intouro M Intouro L
Osvetljenje
Spuštena svetla ● ● ● ●
Duga svetla ● ● ● ●
LED dnevna svetla ○ ○ ○ ○
Halogena dnevna svetla ● ● ● ●
Bi-ksenonski glavni farovi uključujući sistem za čišćenje ○ ○ ○ ○
Svetla za maglu ○ ○ ○ ○
Far za osvetljenje pri skretanju ○ ○ ○ ○
Osvetljenje za vožnju unazad ○ ○ ○ ○

● Standardna oprema ○ Dodatna oprema * Dodatna oprema

Bezbednost.

Sideguard Assist 2

Sideguard Assist 2 je bezbednosni sistem pomoći koji podržava vozača u kritičnim situacijama pri skretanju udesno ili ulevo kada je vidljivost eventualno ograničena. Sistem je dizajniran da pomogne u otkrivanju pokretnih prepreka u granicama sistema, i upozorava vozača kako bi izbegao kritične situacije ili smanjio posledice udesa pri skretanju ili promeni trake.

Elektronski program stabilnosti (ESP®)

Elektronski program stabilnosti vidno redukuje rizik od bočnog proklizavanja, npr. kočenjem pojedinačnih točkova radi poništavanja dejstva zanošenja vozila, u okvirima fizičkih granica.

Asistent kolovozne trake (SPA)

Asistent kolovozne trake SPA prepoznaje kada vozilo nenamerno napušta obeleženu kolovoznu traku. Ukoliko vozilo prelazi oznake, vozač se upozorava jasnim vibriranjem u sedištu.

Bi-kenon farovi

U poređenju sa halogenim farovima, biksenonski farovi znače bolje osvetljenje površine puta uz manju potrošnju energije i duži vek trajanja.

Senzor za kišu i svetlost

Senzor za kišu i automatsko svetlo za vožnju su pomoćni sistemi koji aktiviraju automatizovane funkcije pomoću senzorike i time oslobađaju vozača rutinskih zadataka.

Active Brake Assist 6

Sistem za kočenje u slučaju nužde ABA 6 pomaže vozaču automatskim pokretanjem prinudnog kočenja ako postoji rizik od sudara od pozadi sa vozilom ispred ili sa stacionarnim preprekama. Takođe detektuje pokretne ili nepokretne osobe i bicikliste ispred vozila. Sistem reaguje na ovo akustičnim i vizuelnim upozorenjem vozača, kao i automatski pokrenutim delimičnim kočenjem ili kočenjem u nuždi.

Elektronski sistem pomoći pri kočenju (BAS)

Neprestano upoređujući podatke, elektronski sistem pomoći pri kočenju odmah detektuje da li brzina pri kojoj se pedala kočnice naglo pređe uobičajeni nivo i u takvim situacijama automatski povećava maksimalnu snagu kočenja na deliće sekunde. Ovo značajno skraćuje zaustavni put vozila.

AquaBlade® brisači

AquaBlade®- brisači obezbeđuju optimalnu vidljivost u svakom trenutku i zahvaljujući ergonomskom dizajnu minimiraju buku i potrošnju goriva.

MirrorCam

Savremeni MirrorCam sistem pruža jasan i pun pogled na drumski saobraćaj. Opremljen kamerama visoke rezolucije, bezbednost vožnje je poboljšana, a rizik od nezgoda je minimiziran. Prošireno vidno polje omogućava vozaču da vidi pešake, bicikliste i druge učesnike u saobraćaju u okolini. Ovo eliminiše mrtvi ugao pri skretanju udesno.

Pomoć za saobraćajne znakove (TSA)

Inovativna pomoć za saobraćajne znakove (TSA) nudi maksimalnu sigurnost i udobnost na putu. Zahvaljujući GPS-u i podršci kamere, brzina vozila se konstantno upoređuje sa važećim saobraćajnim propisima.

Frontguard Assist

Frontguard Assist je napredni sistem koji je posebno razvijen da upozori vozače na pešake koji se nalaze neposredno ispred vozila, kao i da ih upozori na predstojeću nesreću. Bez obzira da li se krećete ili vozite sporo (do 9,3 mph), inteligentni sistem pomoći može da otkrije potencijalne sudare sa nezaštićenim učesnicima u saobraćaju.

Attention Assist (AtAs)

Attention Assist (AtAs) može otkriti rane znake umora vozača i podstaći ga/nju da napravi pauzu. U prvih nekoliko minuta vožnje, sistem preko senzora određuje individualni obrazac ponašanja u vožnji koji se zatim kontinuirano poredi sa trenutnim ponašanjem upravljanja i trenutnom situacijom u vožnji. Na osnovu toga, sistem upozorava vozača zvučnim i vizuelnim signalima.

Opšti uslovi korišćenja.

Neke informacije o proizvodu, ilustracije i slike sadržane u ovoj digitalnoj ponudi možda su pripremljene za generičku upotrebu u Daimler Buses digitalnim ponudama koje se održavaju u različitim zemljama širom sveta. Zbog toga neke informacije i/ili dodaci koji nisu dostupni u nekim zemljama ili koje, u cilju zadovoljenja potražnje na lokalnom tržištu ili regulatornih kontrola u tim zemljama, mogu biti dostupne samo u različitim specifikacijama ili konfiguracijama. Ako ste zainteresovani za bilo koji model vozila, boju, opciju ili dodatnu opremu koji su prikazani na Internet lokaciji i niste sigurni u njegovu dostupnost ili specifikaciju u vašem mestu, treba da kontaktirate Daimler Buses i/ili lokalnog ovlašćenog prodavca za odgovarajući proizvod, za informacije o trenutne detalje u vašem mestu.

Sve navedene cene su preporučene maloprodajne cene. Cene su aktuelne u trenutku objavljivanja i podložne su promenama bez najave.

Provajder: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Nemačka

 i Mercedes-Benz su zaštitćene robne marke  kompanije Mercedes-Benz Group AG.

12/2024