Citaro hybrid.
Våra fordon

Citaro hybrid.

Riktmärket.

Få ett avgörande försprång – och den goda känslan av att göra det bästa för dina passagerare, för miljön och ditt företag. Med Citaro hybrid inleder Mercedes­Benz ett nytt kapitel inom drivning för stadsbussar och fjärrtrafiksbussar. Citaro hybrid har utvecklats speciellt för linjetrafik i tättrafikerade områden och står för tidsenlig mobilitet med minskad bränsleförbrukning och en perfekt kombination av driftsekonomi och hållbarhet. Det kompakta hybridsystemet gör din stadsbuss till en mycket ekonomisk och naturvänlig allroundbuss i urbana centrum.

Citaro hybrid - grunden för bästsäljaren.

Citaro K hybrid - specialist på trånga innerstäder.

Citaro G hybrid - kapacitet i linjetrafik.

Citaro LE hybrid - smart anslutning.

Citaro hybrid Ü - den flexibla allroundbussen i stads- och landsbygdstrafik.

Citaro-hybriden är en milstolpe för Mercedes-Benz i hybridsegmentet. Hybridtekniken finns tillgänglig som specialutrustning för ett exceptionellt brett utbud av stadsbussar med dieselmotorer. Istället för individuella oberoende hybridbussar drar många Citaro-modeller med motorserien 936 nytta av den framtida hybridmodulen.

Tack vare platsbesparande konstruktion och låg vikt på tillsatsaggregaten ändras måtten på utgångsfordonet i Citaro-modellserien endast minimalt. Höjd och transportkapacitet förblir så gott som oförändrad.

Driftsekonomi

Driftsekonomi

Så här ekonomiskt kan eko vara: Citaro hybrid är den perfekta kombinationen av driftsekonomi och hållbarhet.

Läs mer
Säkerhet

Säkerhet

Mercedes-Benz har i flera år strävat efter att förverkliga visionen om en olycksfri trafik. Det specialutvecklade integrerade säkerhetssystemet täcker alla fordonssäkerhetsområden.

Läs mer
Komfort

Komfort

Det bästa är kvar: Citaro hybrid erbjuder samma obegränsade komfort som de beprövade Citaro-modellerna.

Läs mer
Alla fakta

Alla fakta

Tack vare den platsbesparande konstruktionen och låga vikten på tillsatsaggregaten förändras Citaro-modellseriens mått endast minimelt jämfört med utgångsfordonet.

Läs mer