Säkerhet
De nya Sprinter-minibussarna

Säkerhet

Mercedes-Benz har i flera år strävat efter att förverkliga visionen om en olycksfri trafik. Det integrerade säkerhetskonceptet täcker alla fordonssäkerhetsområden – från körsäkerhet till säkerhet i farliga situationer samt skydd och minimering av skador vid en eventuell olycka. Dessa mål eftersträvar nya Sprinter och Sprinter-minibussarna med sin nya konstruktiva och tekniska säkerhetsutrustning.

I mer än 20 år har Sprinter legat steget före i sin klass, särskilt när det gäller säkerhet. Redan sedan 2002 har den varit utrustad med ESP, vars utveckling ADAPTIVE ESP hade sin premiär i Sprinter år 2006. År 2013 följde bland annat sidvindsassistenten och den adaptiva bromsassistenten, liksom Collision Prevention Assist eller körfältsassistenten. Med nya generationen av Sprinter finns en rad nya säkerhetssystem tillgängliga i denna fordonsklass, som aktivt ökar körsäkerheten.

Nya Sprinter hjälper föraren med extra, elektroniska körhjälpssystem, såsom den aktiva körfältsassistenten, den aktiva avståndsassistenten DISTRONIC eller Attention Assist, som kan registrera trötthetstecken och rekommendera att föraren tar en paus. Den aktiva bromsassistenten varnar föraren inför en förestående kollision med ett hinder och bromsar vid behov in Sprintern av sig själv, eventuellt till och med med full inbromsning. Systemet registrerar förutom framförvarande fordon och stillastående hinder (t.ex. fordon i bilkö) även korsande fotgängare och cyklister. Tillvalet parkeringspaket med 360°-kamera underlättar parkering för föraren.

Det högeffektiva torkarsystemet WET WIPER SYSTEM, som sprutar spolarvätska precis framför torkarbladen, säkerställer konstant bra sikt. Föraren har då optimal sikt redan under torkningen. Som tillval finns de nya LED High Performance-strålkastarna med helljusassistent och vidvinkelljus för maximal sikt i mörker.

Sprinter-minibussarna har sedan länge varit benchmark när det gäller säkerhet. Så förblir det också. Med ett flertal av körhjälpssystem uppfyller även de nya minibussarna Mercedes-Benz höga säkerhetskrav. Standard är bland annat sidvindsassistenten, ADAPTIVE ESP®, låsningsfria bromsar (ABS) och antislirreglering. Ännu mer säkerhet ger den aktiva avståndsassistenten DISTRONIC, den aktiva bromsassistenten eller den aktiva körfältsassistenten.

Tillvalet aktiv avståndsassistent DISTRONIC övervakar trafiken framför fordonet med en sensor som är integrerad i stötfångaren. Systemet kan då hjälpa föraren att automatiskt hålla det inställda avståndet till det framförvarande fordonet genom inbromsning eller acceleration. Det avlastar föraren avsevärt vid stadskörning och i stop-and-go-trafik. Om det finns risk för kollision trots reducering av hastigheten ingriper den aktiva bromsassistenten. DISTRONIC arbetar i ett hastighetsområde mellan 20 km/h och 160 km/h och upp till ett avstånd på 200 meter. Skillnaden mellan ett identifierat framförvarande fordons hastighet och den egna sparade hastigheten visas i hastighetsmätaren.

Dödvinkelassistenten registrerar fordon i döda vinkeln från 30 km/h och kan hjälpa till att undvika kollisioner med visuella och akustiska varningar. Om ett fordon befinner sig inom 3,5 meter bredvid eller bakom fordonet visas en röd triangel i motsvarande ytterbackspegel. Om föraren aktiverar körriktningsvisaren trots varningsindikeringen utfärdas en kollisionsvarningssignal. En nyhet är den kompletterande Rear Cross Traffic Alert. Den varnar föraren med ljudsignaler och varningslampor i ytterbackspeglarna vid korsande trafik bakom fordonet vid backning. Om föraren inte reagerar kan fordonet bromsas in automatiskt.