Total driftsekonomi
Tourismo K & Tourismo RH/RH M

Total driftsekonomi

Det finns många faktorer som orsakar kostnader vid driften av en buss. Även om du inte har kontroll över alla kostnader kan du göra mycket för att din Mercedes-Benz turistbuss ska bli mer ekonomisk: Över en tredjedel av kostnaderna kan nämligen påverkas aktivt. Vi visar de övergripande ekonomiska fördelarna när det gäller investering, bränsleförbrukning, underhåll och restvärde:

Tack vare innovativ fordonsteknik säkerställer Tourismo K och Tourismo RH en god balansräkning och ekonomisk bränsleförbrukning. BlueEFFICIENCY Power-motorerna med BlueTEC 6 erbjuder inte bara fantastiska miljöfördelar, utan även en utmärkt driftsekonomi. Trots allt högre krav har det varit möjligt att hålla bränsleförbrukningen nere på normala nivåer. Mercedes-Benz-växellådan säkerställer också låg förbrukning: Kraftöverföringen sker antingen med en 6-växlad manuell växellåda med komfortabel joystick-växling på förarplatsen eller den 8-växlade automatiska växellådan Mercedes GO 250-8 PowerShift.

Den avancerade drivaxeln RO 440 tillkommer: Den är extra lätt, arbetar tyst tack vare den optimerade tandningen och har hög verkningsgrad till följd av mindre torrkörningsförluster tack vare olja i axeln. Bussen sparar energi med en integrerad vattenretarder: Sekundärretardern använder motorkylvätskan som broms- och köldmedium, så ingen olje-/vattenvärmeväxlaren behövs. Detta innebär att Tourismo håller sig ute på vägarna längre, med långa serviceintervall på upp till 120 000 kilometer.

Beräkningsexempel med medelvärden från den tyska marknaden. TCO-kostnadsblock med utgångspunkt i Tourismo, Euro VI med FE1. Förutsättningar: 8 år à 85.000 km, tyska marknaden. Datum: Juni 2015.

En buss är inte bättre än sin förare. Tack vare ett perfekt samspel mellan fordonsteknik, intelligent körsättsanalys och en anpassad förarutbildning kan också bränsleförbrukningen sänkas. OMNIplus EcoTraining i kombination med applikationsanalysen från Bus Data Center sänker bränslekostnaderna ytterligare.

Motorn och alla viktiga aggregat* är lätta att komma åt och underhålla. Vår service ger dig helt skräddarsydda tjänster och en god tillgång på reservdelar, så att ditt fordon snabbt kan tas i bruk igen. Reparation och underhåll kostar inte bara pengar, utan även stilleståndstid. Stilleståndstider ska vara så sällsynta och korta som möjligt. Vi lämnar dig inte i sticket när något händer: Vårt servicenät är det tätaste servicenätet för bussar och ger snabb hjälp vid en reparation via vår 24h SERVICE.

* Både klimatsystemet och fordonets kylskåp är fyllda med köldmediet R-134a och innehåller flourerad växthusgas. Märkskyltar med detaljerad information om vilken typ av köldmedium som används sitter på respektive apparat. Se instruktionsboken i ditt fordon. För mer detaljerad information, se den medföljande tekniska informationsbroschyren.