Çerezlerin kullanımı

Daimler, internet sayfasını en iyi şekilde tasarlamak ve sürekli olarak iyileştirmek için çerezler kullanır. İnternet sayfasını kullanmaya devam etmeniz çerezlerin kullanımını onayladığınız anlamına gelir.

Ayrıntılı bilgileri çerez hatırlatmalarından edinebilirsiniz.
Güçlü görünüm: IAA 2018
Güncel konular

Güçlü görünüm: IAA 2018

Dünya prömiyerleri: Hannover'de gerçekleştirilen 2018 IAA Ticari Araç Fuarında Mercedes-Benz otobüslerinin en yeni modelleri ve teknolojileri tanıtıldı.

Konum

  • Deutsche Messe
  • Fuar alanı
  • Salon 14-15
  • 30521 Hannover

Dünyanın en çok satan aracı Mercedes-Benz Citaro başlı başına bir şehir içi otobüsüdür ve artık elektrikli tahrikli eCitaro olarak da temin edilebilir. IAA aracında elektrik kumandalı içe açılan otomatik kapılar iklimlendirilmiş yolcu bölümüne açılır. Koltuk gövdesinin üst parçaları siyah renktedir, oturma yüzeyi ve sırt dayanağı ise göz alıcı "Flash" döşeme kumaşı ile döşenmiştir. Evo Steel tutma çubukları, siyah tavan tutma yerleri ve metalik mavi durak tuşları görsel vurgular katar. Yukarı baktığınızda ise ileri teknoloji LED aydınlatmaya sahip yeni ve zarif tavan kaplaması gözünüze çarpar. Yolcular, 29 inç büyüklüğündeki bir TFT ekranı üzerinden bilgilendirilir. Getirdiğiniz cihazları USB çift prizde şarj edebilirsiniz.

Dönüş asistanı olarak da adlandırılan Sideguard Assist, dönüş yaparken yan denetim bölgesinde kapı tarafında yayalar, bisiklet sürücüleri veya sabit engeller bulunduğunda sürücüyü bilgilendirir. Bir çarpma tehlikesi bulunduğunda sürücü ek olarak ikaz edilir. Şehir içi otobüslerde ilk önce kapı tarafında A0 direğindeki sarı renkte yanan bir üçgen ikaz reflektörü bilgilendirmede bulunur. Çarpma tehlikesi durumunda kırmızı renkte yanıp söner ve ardından sürekli yanar. Bu üçgen ikaz reflektörü seyahat otobüslerinde kapı tarafındaki dış aynaya ve ayrıca kombine göstergeye entegre edilmiştir. Buna bir de sürücü koltuğunda bir titreşimli uyarı eklenir. Devrim niteliğindeki asistan sistemi Sideguard Assist, Citaro (tüm modeller), CapaCity ve Tourismo için temin edilebilir.

Yeni eCitaro ile ilgili daha fazla bilgi edinin

* Yeni Tourismo, geliştirilmiş tahrik, optimize edilmiş aerodinamik ve yakıt tasarruflu donanım seçenekleri sayesinde bir önceki modele göre % 11,4'e kadar daha az yakıt tüketir.

Ekonomik bir yüksek tavanlı otobüs arayanlar, Tourismo'yu görmezden gelemez. Özellikle de aynı zamanda bir emniyet uzmanı olduğu için: 2019 yılından itibaren standart olarak Active Brake Assist 4 ile temin edilebilecekken şimdiden isteğe bağlı olarak Sideguard Assist ile temin edilebilir. İki aks üzerinde 13,1 metre uzunluk, IAA otobüsünde Predictive Powertrain Control (PPC) ve Eco Driver Feedback (EDF) ile desteklenen azami ekonomiklik anlamına gelir. Yüksek konfor için Softline döşemeye sahip Travel Star Eco yolcu koltukları sunulur.

Active Brake Assist 4 (ABA 4), 2019 yılından itibaren Tourismo'nun standart donanımına dahil edilecektir. Mercedes-Benz böylelikle seyahat otobüslerinin halihazırda yüksek olan emniyet seviyesini daha da yükseltir. ABA 4, acil frenleme asistanının bilinen fonksiyonlarının yanı sıra dünya çapında türünün ilk asistan sistemi olarak sürücüyü merkezi ekrandaki gösterge üzerinden hem görsel olarak hem de sesli olarak yayalara çarpmaya karşı uyarır. Aynı zamanda otomatik olarak bir kısmi frenleme başlatılır. Bu, sürücüye yayaları kornaya basarak uyarma ve bir tam frenleme veya bir manevra ile çarpmayı önleme şansı tanır.

Dönüş asistanı olarak da adlandırılan Sideguard Assist, dönüş yaparken yan denetim bölgesinde kapı tarafında yayalar, bisiklet sürücüleri veya sabit engeller bulunduğunda sürücüyü bilgilendirir. Bir çarpma tehlikesi bulunduğunda sürücü ek olarak ikaz edilir. Şehir içi otobüslerde ilk önce kapı tarafında A0 direğindeki sarı renkte yanan bir üçgen ikaz reflektörü bilgilendirmede bulunur. Çarpma tehlikesi durumunda kırmızı renkte yanıp söner ve ardından sürekli yanar. Bu üçgen ikaz reflektörü seyahat otobüslerinde kapı tarafındaki dış aynaya ve ayrıca kombine göstergeye entegre edilmiştir. Buna bir de sürücü koltuğunda bir titreşimli uyarı eklenir. Devrim niteliğindeki asistan sistemi Sideguard Assist, Citaro (tüm modeller), CapaCity ve Tourismo için temin edilebilir.

Şehir içi otobüslerinin dünyada en fazla satan aracının hibrit varyasyonu ekonomiklik, çevre dostluğu, güvenlik ve konfor ile hayran bırakır. Dizel motor ve otomatik tork konvertörüne sahip iki kapılı otobüsün ekonomikliğini ise hibrit modülü, elektrohidrolik direksiyon tertibatı intelligent eco steering, bir enerji geri kazanım modülü ve ayrıca yumuşak tahrikli aks sağlar. Yeni asistan sistemleri Sideguard Assist ve Preventive Brake Assist en yüksek güvenliği sunar. İç mekan ise ileri teknoloji LED aydınlatmaya sahip yeni tavan kaplaması ile büyüler. Otobüs işletmecileri bir TFT ekran üzerinden bilgileri, eğlenceli içerikleri ve reklamları aktarabilir. USB prizler, yolcuların yanlarında getirdikleri cihazları şarj eder.

Dönüş asistanı olarak da adlandırılan Sideguard Assist, dönüş yaparken yan denetim bölgesinde kapı tarafında yayalar, bisiklet sürücüleri veya sabit engeller bulunduğunda sürücüyü bilgilendirir. Bir çarpma tehlikesi bulunduğunda sürücü ek olarak ikaz edilir. Şehir içi otobüslerde ilk önce kapı tarafında A0 direğindeki sarı renkte yanan bir üçgen ikaz reflektörü bilgilendirmede bulunur. Çarpma tehlikesi durumunda kırmızı renkte yanıp söner ve ardından sürekli yanar. Bu üçgen ikaz reflektörü seyahat otobüslerinde kapı tarafındaki dış aynaya ve ayrıca kombine göstergeye entegre edilmiştir. Buna bir de sürücü koltuğunda bir titreşimli uyarı eklenir. Devrim niteliğindeki asistan sistemi Sideguard Assist, Citaro (tüm modeller), CapaCity ve Tourismo için temin edilebilir.

Şehir içi otobüsleri için ilk aktif fren asistanı olan Mercedes-Benz Preventive Brake Assist bir dünya prömiyeridir. Preventive Brake Assist, hareket halindeki yayalara ve ayrıca sabit veya hareketli nesnelere çarpmaya karşı görsel ve sesli olarak uyarı verir ve aynı zamanda otomatik fren müdahalelerinde bulunur. Preventive Brake Assist azami yüzde 50 fren gücü ile şehir trafiğinin özel taleplerine göre uyarlanmıştır: Tam frenlemenin bilinçli olarak iptal edilmesi otobüs yolcularının yaralanma tehlikesini azaltır. Ayrıca sürücü ihtiyaç halinde her zaman bir tam frenleme yapabilir veya kaçınabilir. Preventive Brake Assist; Citaro, CapaCity ve Conecto için temin edilebilir.

Küçük ama mahareti büyük: Yeni minibüs Sprinter City 75, 8,5 metre uzunlukla azami 38 kişilik yer sunar. İskelet üstyapısı ve arka aksların yüksek taşıma kapasitesi otobüsün uygun ağırlık rezervleri elde etmesini sağlar. IAA modelinin alçak zemin alanında, iki çift koltuk ve dört katlanabilir koltuk ile tamamlanan bir tekerlekli sandalye yeri bulunur. Arka bölümde ise on iki tane daha koltuk vardır. Multimedya sistemi MBUX, aktif mesafe ayar yardımcısı DISTRONIC ve aktif bir fren asistanı donanıma dahildir.

Intouro, şehirler arası otobüsler arasındaki ekonomik mucizedir. Fuar aracı, şehirler arası hatlar için hedef yer göstergesi ve tutma çubukları, katlanabilir koltuklu özel kullanım alanı, bir tekerlekli sandalye yeri ve ayrıca yükseltme alçaltma tertibatı ile donatılmıştır. Buna uygun olarak, kompakt dizel motor (güç 220 kW/299 BG) ile otomatik tork konvertörü kombinasyonu eklenmiştir. Çift camlar, soğutucu dolap, havalandırmalı klima tertibatı ve TravelStar Eco koltuk düzeni ise otobüsü uzun yolculuklar için ön plana çıkarıyor.

* Bu ifade, FE1 paketi olmayan eski bir Tourismo ile FE1 paketi, PPC, silindir kapatma fonksiyonu, soğutma maddesi kompresörü ve araç seviyesini alçaltma fonksiyonuna sahip yeni bir Tourismo arasındaki teorik karşılaştırma ile ilgilidir. Şirket kapsamında gerçekleştirilen test sürüşlerinde ideal yol koşulları altında daha yüksek değerler de elde edilmiştir.