У дорожньому русі всі дні неповторні, у будь-який момент можливі нові виклики. Автобус eCitaro від Mercedes-Benz готовий до них. Завдяки використанню інноваційних технологій і продуманим концепціям безпеки пасажирів і водія він відповідає високим вимогам до міського автобуса з повним електроприводом.

eCitaro
Комплектація
Невиправний оригінал.
Індивідуальна адаптація до потреб повсякденного використання.
Універсал в умовах міста.
Огляд комплектації.
Ходова частина.
Серійна комплектація |
Антиблокувальна система (ABS) |
Антипробуксовувальна система (ASR) |
Передній міст з незалежною підвіскою коліс |
Електропневматична гальмівна система |
Автоматичне сарпинкове гальмо з блокуванням зрушення з місця |
Пневмопідвіска з електронною система регулювання рівня кузова |
Електрогідравлічне кермове управління (intelligent eco steering) |
Опціональне обладнання |
Ходова частина для поганих доріг |
Електронна система курсової стабілізації (ESP®) |
Пневмопідвіска й система регулювання рівня кузова з функцією нахилу в бік дверей |
Підйом кузова на 70 мм за допомогою кнопки на панелі інструментів/консолі |
Система гасіння коливань кузова з електронним управлінням |
Система контролю тиску в шинах |
Трансмісія.
Серійна комплектація |
Повідний міст ZF AVE 130 з мотор-колесами |
Регулювання мікроклімату в салоні.
Серійна комплектація |
Турбовентилятор у стелі |
Кондиціонер у стелі EvoThermatik Plus (кондиціонер CO2 з тепловим насосом) |
Система клімат-контролю для робочого місця водія |
Опалення обігрівачами в боковинах кузова |
Регулювання мікроклімату в салоні відповідно до температури зовнішнього повітря |
Опціональне обладнання |
Додатковий обігрівач на органічному паливі |
Електрообладнання.
Серійна комплектація |
Зарядна розетка |
Світлодіодні передні фари |
Високовольтні акумулятори 6 шт. |
Зарядна розетка над колісною аркою переднього правого колеса (зарядна розетка Combo 2) |
Світлодіодне освітлення пасажирського салону |
Світлодіодні фари постійного денного світла |
Опціональне обладнання |
Струмознімач, пантограф |
Зарядка високої потужності, контактний важіль (пантограф) |
Високовольтні акумулятори 8 шт. |
Високовольтні акумулятори 10 шт.* |
Високовольтні акумулятори 12 шт.* |
Пасажиромісткість.
Серійна комплектація |
Сидіння пасажирів/ стоячі пасажири (eCitaro - 2 дверей) 29/56 |
Сидіння пасажирів/ стоячі пасажири (eCitaro - 3 дверей) 26/56 |
Сидіння пасажирів/ стоячі пасажири (eCitaroG - 3 дверей) 45/101 |
Сидіння пасажирів/ стоячі пасажири (eCitaroG - 4 дверей) 41/105 |
Салон.
Серійна комплектація |
Сидіння City Star Eco (CSE) |
Кнопки зупинки на вимогу |
Аварійний молоток на тросику (автоматичний механізм намотування) |
Дизайнерська оббивка стелі |
Опціональне обладнання |
Сидіння CityStarFunction (CSF) |
Сидіння InterStarEco (ISE) |
Місце для інвалідного візка |
Стінка для паркування інвалідного візка зі складаним сидінням |
Місце для зберігання на колісних арках передніх лівого/правого коліс |
Облицювання облицювання боковин з голконепробивної повсті |
Система відеозапису в пасажирському салоні |
Робоче місце водія.
Серійна комплектація |
Сидіння водія GRAMMER, з пневмопідвіскою |
Кондиціонер кабіни водія |
Двері кабіни водія з магнітним запором і датчиками |
Відділення для сумки водія на дверях кабіни водія, відкрите |
Кермова колонка та панель інструментів з регулюванням висоти та нахилу |
Захист від удару спереду на основі випробувань відповідно до європейського стандарту ECE R29 |
Зовнішні дзеркала з підігріванням та допуском для шкільних автобусів |
Сонцезахисна шторка 1/2 вітрового скла, з електроприводом |
Склоочисник з пласкими щітками та подачею води під ними |
Кермова колонка та передня панель з регулюванням висоти та нахилу |
Мікрофон водія |
Опціональне обладнання |
Триточковий ремінь безпеки для водія |
Підігрів сидіння водія |
Відділення для сумки водія на дверях кабіни водія, із замком, складане |
Круїз-контроль |
Система Sideguard Assist |
Система Preventive Brake Assist |
Зовнішні дзеркала з підігріванням, електричним регулюванням та допуском для шкільних автобусів |
Камера заднього виду |
Сонцезахисна шторка 2/3 вітрового скла, з електроприводом |
Система пожежогасіння (тільки з додатковим обігрівачем на органічному паливі |
Датчик дощу й освітлення |
Eco Driver Feedback (EDF) |
Система пожежної сигналізації для контролю підкапотного простору (тільки з додатковим обігрівачем на органічному паливі) |
Сидіння водія ISRI, з пневмопідвіскою |
Поворотне світло |
Пожежна безпека.
Ми серйозно ставимося до безпеки.
Вищий рівень безпеки для пасажирів та водія: припис UN ECE-R 118.
Нова редакція нормативного документу UN ECE-R 118.02 вимагає, починаючи з літа 2020 року, проведення додаткових випробувань на вогнетривкість матеріалів салону, моторного відсіку та відокремлених приміщень для опалювального обладнання. Оскільки максимальний рівень безпеки є безперечним пріоритетом для автобусів Daimler, а дотримання законодавчих приписів – безсумнівним обов'язком, всі матеріали, що використовуються в салонах наших автобусів, піддаватимуться перевірці, а за необхідності – конструктивним доопрацюванням.
Зміни, застосовані щодо пластмас, не сприйматимуться ані візуально, ані на дотик. В рамках кваліфікаційного процесу згідно з приписом UN ECE-R118.02 проводиться також переоформлення колекції наших матеріалів для оббивки сидінь. Обмеження застосовуватиметься лише до різноманітності кольорів та орнаментів (візерунків). Високі вимоги до якості колекційних матеріалів оббивки для автобусів Daimler у відношенні їхніх властивостей залишаються на попередньому високому рівні. Просимо вас поставитись із розумінням до того, що, у зв'язку з конструктивною оптимізацією в інтересах безпеки, тактильні та візуальні властивості матеріалів, представлених на цій веб-сторінці, можуть відрізнятися.
Інше.
Серійна комплектація |
Бокові шибки атермальні, із сірим тонуванням |
Відкидне скло в бокових вікнах |
Опціональне обладнання |
Подвійне засклення бокових вікон |
Відкидна рама на дверях 2, механічна |
Відкидна рама на дверях 2, електрична |
Літій-іонні батареї – сертифікація UN 38.3.
Резюме випробувань UN 38.3.
Виробники та дистриб'ютори елементів або батарей, що містять літій і які були виготовлені після 30 червня 2003 року, повинні надати підсумок результатів випробувань, як визначено у Посібнику з випробувань і критеріїв, Частина III, підрозділ 38.3, параграф 38.3.5. На цій сторінці ви знайдете відповідні протоколи тестувань для ваших автомобілів Mercedes-Benz. Додаткову інформацію про небезпечні матеріали можна знайти на веб-сайті Dangerous Goods and Hazardous Materials Management.
Бортова електрична система та акумулятори приводу.
Тут ви знайдете підсумок випробувань UN 38.3, які вам потрібні під час транспортування ваших автомобілів Mercedes-Benz, оснащених літій-іонною технологією.
Завантажити сертифікат випробувань:
Спеціальна версія eCitaro.
Журнал Omnibus - Журнал для автобусних операторів та транспортних компаній.
* Навантаження на передній міст до 8 тон, розмір шин 315/60 R 22,5