З появою eCitaro на ринку з'являється автобус з повним електроприводом, який може запропонувати тільки Mercedes-Benz. Він доповнює лінійку лідера світових продажів Citaro міським автобусом з повним електроприводом і вражаючими технічними характеристиками.
eCitaro
Технічні характеристики
Електромобільність, готова до серійного виробництва.
Для потреб міста майбутнього.
Електробус з трипроменевою зіркою.
Огляд технічних характеристик.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Пасажиромісткість | ||
| Число посадкових місць | 29 | 26 |
| Число стоячих місць | 56 | 57 |
| Разом | 85 | 83 |
| Габарити | ||
| Довжина [мм] | 12.135 | 12.135 |
| Ширина транспортного засобу/ширина транспортного засобу (включно із дзеркалами) | 2.550/2.950 | 2.550/2.950 |
| Висота транспортного засобу (макс. висота транспортного засобу визначається індивідуальними антенами клієнта) | 3.400 | 3.400 |
| Відстань між переднім і повідним мостами [мм] | 5.900 | 5.900 |
| Відстань між переднім та середнім мостами [мм] | - | - |
| Колісна база між переднім і повідним мостами [мм] | - | - |
| Розмір шини | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Звисання попереду [мм] | 2.805 | 2.805 |
| Звисання ззаду [мм] | 3.430 | 3.430 |
| Кут звисання попереду (°) | 7 | 7 |
| Кут звисання ззаду (°) | 7 | 7 |
| Діаметр розвороту [мм] | 21.214 | 21.214 |
| Привод | ||
| Двигун | Мотор-колеса з електроприводом ZF AVE 130 | Мотор-колеса з електроприводом ZF AVE 130 |
| Макс. потужність [кВт] | 125 | 125 |
| Ходова частина | ||
| Кермове управління | Електрогідравлічне кермове управління (intelligent eco steering) | Електрогідравлічне кермове управління (intelligent eco steering) |
| Передній міст, тип | ZF 82 RL EC, незалежна підвіска коліс | ZF 82 RL EC, незалежна підвіска коліс |
| Повідний міст, тип | ZF AVE 130 | ZF AVE 130 |
| Гальма | ||
| Робоча гальмівна система | Електропневматична гальмівна система з дисковими гальмами | Електропневматична гальмівна система з дисковими гальмами |
| Допоміжні системи | ||
| Електронна система курсової стабілізації (ESP®) | ✔ | ✔ |
| Камера заднього виду | ✔* | ✔* |
| Система контролю тиску в шинах | ✔* | ✔* |
| Система Preventive Brake Assist | ✔* | ✔* |
| Система Sideguard Assist | ✔* | ✔* |
| Вага | ||
| Допустима загальна вага [кг] | 20.000 | 20.000 |
| Навантаження на вісь, допустиме** – передній міст [кг] | 8.000 | 8.000 |
| Навантаження на вісь, допустиме** - - середній міст [кг] | - | - |
| Навантаження на вісь, допустиме** - повідний міст [кг] | 13.000 | 13.000 |
| Двері/салон | ||
| Внутрішня висота кузова попереду/ззаду [мм] | 2.313 | 2.313 |
| Внутрішня висота кузова біля заднього сидіння [мм] | 2.021 | 2.021 |
Спеціальна версія eCitaro.
Журнал Omnibus - Журнал для автобусних операторів та транспортних компаній.
* опціональне обладнання
** технічно допустиме навантаження на вісь (середня швидкість до 40 км/год)
Інші теми
Комплектація
Дізнатися більше
Електромобільність у серійному виконанні
Дізнатися більше
Технологія
Дізнатися більше
Безпека
Дізнатися більше
Комфорт і дизайн
Дізнатися більше
