Kamery MirrorCam s vysokým rozlišením promítají okolí městských a cestovních autobusů Mercedes-Benz na monitory na pracovišti řidiče, což zajišťuje dodatečnou bezpečnost.
Magazín
5 výhod MirrorCam.
Rozšířené zorné pole v městských a cestovních autobusech Mercedes-Benz.
Volitelná kamera MirrorCam nahrazuje v městských a cestovních autobusech Mercedes-Benz konvenční vnější zpětná zrcátka a poskytuje tak řidiči i ostatním účastníkům silničního provozu značné bezpečnostní výhody. MirrorCam rozšiřuje zorné pole řidiče a eliminuje mrtvá místa při odbočování vpravo. Vyhřívané kamery zajišťují jasný a komplexní výhled na silnici – i ve tmě a za nepříznivého počasí.
Přehled výhod MirrorCam:
#1: Kamery s vysokým rozlišením pro maximální bezpečnost.
Kamery s vysokým rozlišením promítají okolí autobusu na dva velké 15palcové monitory, které jsou umístěny v kokpitu v dobrém výhledu řidiče. Další sedmipalcový monitor zajišťuje optimální výhled na pravý přední roh vozidla. Menší monitor se v autobusech automaticky vypne při rychlostech přesahujících 35 km/h. V městských a meziměstských autobusech zůstává monitor aktivní. Integrované fotodiody v monitorech navíc detekují okolní světlo a upravují jas displeje podle okolí, aby byla zajištěna maximální čitelnost. Řidič tak má tři různá zorná pole, což zajišťuje nejvyšší úroveň bezpečnosti jak na silnici, tak v depu.
Ve vozidlech řady Citaro jsou monitory umístěny centrálně v kokpitu díky konstrukci s prosklenou kabinou řidiče a dveřmi otevíranými dovnitř. V autobusech řady Intouro a Tourismo jsou monitory umístěny uvnitř A-sloupků.
MirrorCam přenáší obraz okolí autobusu přímo na snadno viditelné monitory v kokpitu.
#2: Dobrá viditelnost ve tmě a za špatného počasí.
Díky rozšířenému zornému poli, vylepšení obrazu při slabém osvětlení a vyhřívanému objektivu kamery poskytuje MirrorCam jasný a komplexní obraz ve dne i v noci, a to i za nepříznivých povětrnostních podmínek. Větší zorná plocha zajišťuje, že chodci, cyklisté a další účastníci silničního provozu v okolí autobusu jsou snadno viditelní, a to i ve tmě, dešti, mlze nebo sněhu. Tato vylepšená viditelnost je obzvláště výhodná při manévrování, odbočování a změnách jízdních pruhů, stejně jako při projíždění úzkých zatáček a kruhových objezdů. V kombinaci s asistentem odbočování Sideguard Assist 2 navíc dochází k eliminaci „mrtvého úhlu“ při změně jízdního pruhu nebo odbočování vpravo.
Rozšířené zorné pole, zvýšená zbytková intenzita světla a menší odpor vzduchu ve srovnání s konvenčními vnějšími zrcátky.
#3: Snadnější odbočování a předjíždění.
Patnáctipalcové monitory na obou stranách městských a zájezdových autobusů Mercedes-Benz zobrazují celkem tři vodicí a vzdálenostní čáry, které pomáhají řidiči vyhodnotit obraz z kamery a odhadnout vzdálenosti při odbočování, předjíždění nebo manévrování. Pevná, kalibrovaná koncová čára vozidla vyznačuje délku autobusu – samozřejmě s odpovídající bezpečnostní rezervou. Čára vzdálenosti pomáhá při odhadu rychlosti blížících se vozidel a při zařazení zpět do jízdního pruhu na konci předjížděcího manévru. Třetí čára, překrytí asistenta předjíždění, se aktivuje při použití směrových světel při rychlostech nad 10 km/h.
Monitory navíc zobrazují informace o systému Sideguard Assist 2, který pomáhá vyhýbat se mrtvým úhlům, a tím zvyšuje bezpečnost při předjíždění, jízdě v tunelu a parkování. Systém využívá radarové senzory, které nepřetržitě monitorují oblast vedle a za autobusem a varují řidiče před chodci, cyklisty, vozidly a pevnými překážkami nacházejícími se v mrtvém úhlu.
Displej Sideguard Assist 2 je také integrován do monitorů v kokpitu a nabízí dodatečnou bezpečnost.
#4: Snadnější manévrování.
Ve srovnání s běžnými vnějšími zpětnými zrcátky vyčnívá MirrorCam jen nepatrně za okraje vozidla, zatímco celková délka vozidla se na monitorech zobrazuje zmenšená. V kombinaci s rozšířeným zorným polem a varováními systému Sideguard Assist 2 se to projevuje zlepšenou ovladatelností a nižším rizikem poškození – zejména při couvání, parkování a manévrování v úzkých ulicích nebo na parkovacích místech.
#5: Snížená spotřeba paliva, menší znečištění.
MirrorCam zaujme nejen svou funkčností, ale i aerodynamickým designem. Kamery vlevo a vpravo zmenšují čelní plochu autobusu a tím i jeho součinitel odporu vzduchu. Tato výhoda oproti konvenčním integrovaným zrcátkům významně přispívá ke zlepšení aerodynamiky, což následně snižuje spotřebu paliva. Ve srovnání s konvenčními vnějšími zrcátky je malá plocha čočky kamery také méně náchylná k nečistotám a díky upevnění v křídle kamery je lépe chráněna před povětrnostními vlivy.