● grundutrustning ○ Extrautrustning * Extrautrustning
En överblick över tekniska data och utrustning.
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Mått | ||||
| Längd [mm] | 12 135 | 12 135 | 18 125 | 18 125 |
| Längd inkl. spegel [mm] | 2 950 | 2 950 | 2 950 | 2 950 |
| Bredd [mm] | 2 550 | 2 550 | 2 550 | 2 550 |
| Höjd [mm] | 3 450 | 3 450 | 3 450 | 3 450 |
| Invändig ståhöjd låggolvsområde [mm] | 2 313 | 2 313 | 2 313 | 2 313 |
| Tröskelhöjd (över golv) [mm] | 952 | 952 | 952 | 952 |
| Hjulbas framaxel-drivaxel [mm] | 5 900 | 5 900 | - | - |
| Hjulbas framaxel-mittaxel [mm] | - | - | 5 900 | 5 900 |
| Hjulbas mittaxel-drivaxel [mm] | - | - | 5 990 | 5 990 |
| Däckstorlek | 275/70 R 22,5 | 275/70 E 22,5 | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Däckstorlek 2* | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Överhäng fram [mm] | 2 805 | 2 805 | 2 805 | 2 805 |
| Överhäng bak [mm] | 3 430 | 3 430 | 3 430 | 3 430 |
| Vändradie [mm] | 21 214 | 21 214 | 22 970 | 22 970 |
| Vändradie BOKraft [mm] | 25 000 | 25 000 | 25 000 | 25 000 |
| Ringbredd BOKraft [mm] | 5 851 | 5 851 | 6 791 | 6 791 |
| Ringbredd max. tillåten enligt BOKraft [mm] | 7 200 | 7 200 | 7 200 | 7 200 |
| Spårcirkel [mm] | 17 058 | 17 058 | 19 160 | 19 160 |
| Rattvinkel framaxel max. [°] | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Utvändigt svängmått [mm] | 779 | 779 | 779 | 779 |
| Höjd förarplats [mm] | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Golvhöjd över vägbana [mm] | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Podesthöjd [mm] | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Instegshöjd dörr 1 [mm] | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Instegshöjd dörr 2 [mm] | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Instegshöjd dörr 3 [mm] | - | 320 | 320 | 320 |
| Instegshöjd dörr 4 [mm] | - | - | - | 320 |
| Fri dörrbredd 1 [mm] | 1 250 | 1 250 | 1 250 | 1 250 |
| Fri dörrbredd 2 [mm] | 1 250 | 1 250 | 1 250 | 1 250 |
| Fri dörrbredd 3 [mm] | - | 1 250 | 1 250 | 1 250 |
| Fri dörrbredd 4 [mm] | - | - | - | 1 250 |
| Sluttningsvinkel fram [°] | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Sluttningsvinkel bak [°] | 7 | 7 | 7 | 7 |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Drivning | ||||
| Eldrift | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF |
| Effekt (topp/ varaktighet) [kW] | 360 / 260 | 360 / 260 | 360 / 260 | 360 / 260 |
| Max. vridmoment [Nm] | 2 x 525 | 2 x 525 | 2 x 525 | 2 x 525 |
| Utväxling | 1:22,66 | 1:22,66 | 1:22,66 | 1:22,66 |
| Efter slututväxling | 2x 11.896 | 2 x 11.896 | 2 x 11.896 | 2 x 11.896 |
| Nominell spänning [V] | 650 / 750 | 650 / 750 | 650 / 750 | 650 / 750 |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Chassi | ||||
| Styrning | Elektrohydraulisk styrning (intelligent eco steering) | Elektrohydraulisk styrning (intelligent eco steering) | Elektrohydraulisk styrning (intelligent eco steering) | Elektrohydraulisk styrning (intelligent eco steering) |
| Framaxel, typ | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Framaxel: Enkel hjulupphängning, stabilisator | ● | ● | ● | ● |
| Mittaxel, typ | - | - | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
| Drivaxel, typ | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF | ZF AxTrax 2 LF |
| Andra drivaxel | - | - | - | - |
| Drivaxel: med stabilisator | ● | ● | ● | ● |
| Kneeling | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Knäckvinkelstyrning (ATC) | - | - | ● | ● |
| Luftfjädring via elektronisk nivåreglering (ENR) | ● | ● | ● | ● |
| Drivlina för dåliga vägar | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Bromsar | ||||
| Pneumatiska skivbromsar på alla axlar | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● | - | - |
| Elektroniskt bromssystem (EBS) | ● | ● | ● | ● |
| Antiblockeringssystem (ABS) | ● | ● | ● | ● |
| Bromsassistent (BAS) | ● | ● | ● | ● |
| Antispinnreglering (ASR) | ● | ● | ● | ● |
| Automatisk hållplatsbroms med startspärr | ● | ● | ● | ● |
| Parkeringsbroms | ● | ● | ● | ● |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Säkerhets- och förarassistanssystem | ||||
| Kraven på pendelslag enligt ECE-R29 | ● | ● | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● | ● | ● |
| Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● | - | - |
| Backkamera | ● | ● | ● | ● |
| Akustisk backsignal | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Regn-ljussensor | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Flatblade-torkarblad, spolarvätska distribueras längs hela bladet (Aqua Blade®) | ● | ● | ● | ● |
| Konstruktionshållfasthet enligt ECE-R 66.02 | ● | ● | ● | ● |
| 360° Kamera | ○ | ○ | - | - |
| 270° Kamera | - | - | ○ | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● | ● | ● |
| Attention Assist 2 (AtAs) | ● | ● | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| lönsamhet | ||||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● | ● | ● |
| Räckvidder | Upp till 600 km | Upp till 600 km | Upp till 500 km | Upp till 500 km |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Platstillgång | ||||
| Antal sittplatser - stolar i serie | 1/29 | 1/29 | 1/41 | 1/41 |
| Passagerarkapacitet max. | 88 | 88 | 128 | 128 |
| Stolstyp Travel Star Eco (TSE) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Stolstyp City Star Function (CSF) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Stolstyp City Star Eco (CSE) | ● | ● | ● | ● |
| Förarsäte GRAMMER Linea MSG 90.6, luftfjädrat | ● | ● | ● | ● |
| Förarsäte ISRI 6860, integrerat pneumatiksystem, trepunktsbälte | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Rullstolplats | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Vikter och bränsletankar | ||||
| Tillåten totalvikt [kg] | 20 000 | 20 000 | 29 000 | 29 000 |
| Tillåten vikt framaxel [kg] | 8 000 | 8 000 | 8 000 | 8 000 |
| Tillåten vikt mittaxel [kg] | - | - | 10 000 | 10 000 |
| Tillåten vikt drivaxel [kg] | 13 000 | 13 000 | 13 000 | 13 000 |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Uppvärmning, ventilation och luftkonditionering | ||||
| Klimatreglering på förarplatsen | ● | ● | ● | ● |
| EvoThermatik Basic | ● | ● | ● | ● |
| EvoThermatik High | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Värmehantering | ● | ● | ● | ● |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Dörrar och glas | ||||
| Antal dörrar | 2 | 3 | 3 | 4 |
| Invändig svängdörr (IST) | ● | ● | ● | ● |
| Svängskjutdörr (SST) | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Ramp manuell | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Ramp elektrisk | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Enkelglas | ● | ● | ● | ● |
| Dubbelglas | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Uppvärmbar vindruta | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| belysning | ||||
| Halvljus | ● | ● | ● | ● |
| Helljus | ● | ● | ● | ● |
| Varselljus LED | ● | ● | ● | ● |
| Huvudstrålkastare med LED-teknik | ● | ● | ● | ● |
| Dimstrålkastare | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Adaptiv strålkastare | ○ | ○ | ○ | ○ |
| eCitaro fuel cell 2 dörrar | eCitaro fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 3 dörrar | eCitaro G fuel cell 4 dörrar | |
|---|---|---|---|---|
| Batteriteknik | ||||
| Antal högspänningsbatterimoduler NMC-batteri | 3 | 3 | 3-4 | 3-4 |
| Kapacitet per batterimodul NMC-batteri [kWh] | 98,3 | 98,3 | 98,3 | 98,3 |
| Laddningsteknik | Combo-2-kontakt | Combo-2-kontakt | Combo-2-kontakt | Combo-2-kontakt |
● grundutrustning ○ Extrautrustning * Extrautrustning
** Räckvidden har fastställts internt under specifika förhållanden, bl.a. utrustning med maximal batterikapacitet och H2-kapacitet, batteri i leveranstillstånd, i typisk stadsbussdrift och normal väderlek och kan t.ex. avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400. Den faktiska räckvidden beror på hur det aktuella fordonet används, fordonets konfiguration och andra yttre faktorer. Därför kan den faktiska räckvidden vara längre eller kortare än det angivna värdet.
Sideguard Assist 2 är ett säkerhetsassistanssystem som stöder föraren i kritiska svängsituationer vid eventuellt begränsad sikt. Vid svängning eller filbyte ska systemet inom systemets gränser hjälpa till att registrera stillastående eller rörliga hinder och varna föraren för att undvika kritiska situationer eller minska följderna av en olycka.
Den trådlösa däcktryckskontrollen med indikering i multifunktionsdisplayen är ett elektroniskt säkerhetssystem som ständigt övervakar lufttrycket i alla däck. Däcktrycksförluster visas inom systemets gränser.
Rätt däcktryck bidrar till körsäkerheten och betydligt lägre bränsleförbrukning. Även ett för lågt inställt däcktryck på 0,5 bar kan öka bränsleförbrukningen med upp till 5 %. Hjulelektroniken är placerad på ventilen på fälgens insida. Sensorerna registrerar relevanta data för däcktrycket och överför dessa till indikeringsinstrumentet.
360° kamerasystemet består av fyra kameror som fångar den omedelbara fordonsmiljön och genererar en indirekt allroundvy. Den tillhörande 10-tumsskärmen sitter placerad på A-stolpen ovanför förarplatsen. Detta system gör det möjligt att upptäcka fotgängare, cyklister och hinder även i områden som annars inte är synliga för föraren. På så sätt ökar systemet trafiksäkerheten eftersom kollisionsrisker kan upptäckas och i bästa fall förhindras.
Kamerasystemet 270° består av tre kameror som registrerar den bakre delen av bussen och skapar en indirekt vy. Den visas på en 10-tumsskärm som kan vara placerad på olika ställen i förarplatsen beroende på buss. Tack vare detta system kan fotgängare, cyklister och hinder även synas i områden som är svåra för föraren att se. På så sätt ökar systemet körsäkerheten eftersom systemet kan registrera och i bästa fall förhindra en kollision.
Med Preventive Brake Assist 2 erbjuder Daimler Buses den andra generationen av Active Brake Assist för stadsbussar. Systemet varnar för kollisioner med fotgängare och cyklister i rörelse samt stillastående och rörliga objekt. Om det finns risk för kollision varnas föraren med ljud- och ljussignaler och en lätt inbromsning inleds automatiskt.
Regnsensorn och den automatiska ljussensorn är hjälpsystem som aktiveras automatiskt för att avhjälpa föraren i sitt arbete, för att denne ska kunna hålla full fokus på trafiken.
Regnsensorn ökar trafiksäkerheten, särskilt vid körning i konvojer, genom individuellt justerbara, automatiska torkningsfunktioner.
Det moderna MirrorCam-systemet ger en klar och omfattande sikt över trafiken. Utrustad med högupplösta kameror minimeras körsäkerheten och olycksrisken. Det utökade synfältet gör det möjligt för föraren att se fotgängare, cyklister och andra trafikanter i omgivningen. Därigenom bortfaller döda vinkeln vid högersväng.
Den innovativa vägmärkesassistenten ger högsta möjliga säkerhet och komfort på vägen. Tack vare GPS- och kamerastöd jämförs bussens hastighet kontinuerligt med gällande trafikregler.
Frontguard Assist är ett avancerat system som har utvecklats speciellt för att varna förare för fotgängare som befinner sig omedelbart framför fordonet och även för att varna dem för en förestående olycka. Oavsett om du startar eller kör långsamt (upp till 15 km/h) registrerar det intelligenta assistanssystemet potentiella kollisioner med oskyddade trafikanter.
En del av produktinformationen, illustrationerna och bilderna i detta digitala erbjudande kan ha förberetts för generisk användning på Daimler Buses digitala erbjudanden som underhålls i olika länder runt om i världen. Följaktligen kan en del av den information och / eller tillbehör som inte finns i vissa länder eller som, för att tillfredsställa den lokala marknadens efterfrågan eller regleringskontroll i sådana länder, kanske endast finns i olika specifikationer eller konfigurationer. Om du är intresserad av någon bilmodell, färg, tillbehör eller tillbehör som visas på webbplatsen och är osäker på dess tillgänglighet eller specifikation i din ort, bör du kontakta Daimler Buses och / eller en lokal auktoriserad återförsäljare för relevant produkt för information om aktuella detaljer i din ort.
Alla angivna priser är rekommenderade detaljhandelspriser. Priserna är aktuella vid tidpunkten för publicering och kan ändras utan föregående meddelande.
Tillhandahållen av: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Tyskland
och
Mercedes-Benz är varumärken som tillhör Mercedes-Benz Group AG.
04/2026