Nyheter 2026

Framgångssagan för Mercedes-Benz Tourismo börjar 1992 med O 340, följt av O 350 Tourismo, som är den första bussen med stjärna. Mercedes-Benz satsar på en tydlig positionering: Högdäckaren täcker businessklassen, den är framför allt ekonomisk, samtidigt som den är komfortabel och robust tillverkad. Den tolv meter långa tvåaxlade lastbilen blev snabbt en storsäljare.

Hösten 2006 följer andra generationen Tourismo på IAA-mässan för nyttofordon i Hannover – med helt nya accenter. Nu finns högdäckaren i tre längder från 12 till 14 meter samt som två- och treaxlad. Förutom karossen är utrustningen mer individuell, vilket gör att Tourismo kan anpassas till individuella användningsområden och landsspecifika särdrag. En viktig del av säkerhetsutrustningen är det elektroniska stabilitetsprogrammet ESP. Även nya Tourismo utvecklas snabbt till en storsäljare: År 2015 nådde försäljningen ett totalt antal på 10 000 enheter. Redan vid denna tidpunkt presenterar Mercedes-Benz Tourismo med nya körhjälps- och säkerhetssystem: Till dessa har tillkommit körfältsassistenten och nödbromsassistenten AEBS.

Sedan hösten 2017 finns tredje generationen av högdäckaren Mercedes-Benz Tourismo tillgänglig i över 26 000 enheter. Med sina egenskaper övertygar turistbussen mer än någonsin både företag, passagerare och förare. Med ett brett utbud av utrustningsvarianter och motorer täcker högdäckaren ett ovanligt brett spektrum. Dess användningsområde sträcker sig från fjärrtrafik till fjärresor och omfattar även shuttle- och fabrikstrafik.

Nya hjälpsystem utlovar hög aktiv säkerhet. Till exempel Active Brake Assist 4. Den är den enda nödbromsassistenten för bussar som automatiskt utför bromsningar för framförvarande fordon, stillastående hinder och fotgängare. Eller Sideguard Assist. Den varnar föraren vid högersväng för fotgängare, cyklister och stillastående hinder.

Tourismo understryker sin lönsamhet vid varje tankstopp. Den låga bränsleförbrukningen beror på den enastående aerodynamiken med ett oöverträffat luftmotståndskoefficient på cw = 0,33 samt den redan ordspråkligt effektiva drivlinan. Med utrustning som den förutseende farthållaren Predictive Powertrain Control (PPC) eller Eco Driver Feedback (EDF) med individuella tips för det aktuella körsättet kan bränsleförbrukningen och utsläppen sänkas ytterligare.

Klassikern bland turisthögdäckarna ger sig 2023 ut på långfärd i en helt uppgraderad version och presenteras för första gången i nya Tourismo Safety Coach. Modifieringarna av den populära två- och treaxlade bilen med sina fyra modeller på 12 till 14 meter sträcker sig från LED-strålkastare och MirrorCam till nya assistans- och infotainmentsystem samt en omvandlarautomatik och nydesignade baklyktor. Som alternativ till de standardmonterade halogen-H7-strålkastarna finns Mercedes-Benz Tourismo nu som tillval med LED-strålkastare i identiskt hus. Nya Mercedes-Benz Tourismo gör framsteg även när det gäller föredömlig lönsamhet och miljövänlighet: Den automatiska sänkningen av karossen med 20 millimeter sker nu redan vid 79 km/h och inte som hos föregångaren från 95 km/h.

Typiskt för nya Tourismo är de innovativa hjälpsystemen som är monterade i full omfattning i Safety Coach. Därmed är den nya nödbromsassistenten Active Brake Assist 6 Plus ännu effektivare. Systemet täcker hela bilens hastighetsområde och är alltid aktivt i bakgrunden. Den kan varna i god tid och ingripa vid risk för kollision med framförvarande eller stillastående fordon. I hastigheter upp till 60 km/h kan systemet reagera på fotgängare och cyklister. Säkerhetssystemet ABA 6 Plus kan reagera med en automatisk full inbromsning på korsande, mötande eller i det egna körfältet gående personer och cyklister i rörelse. ABA 6 Plus kan erbjuda ytterligare en förbättring av säkerheten även gentemot cyklister, oavsett om det gäller landsvägs- eller stadstrafik.

Den nya svängassistenten Sideguard Assist 2 reagerar och varnar ännu mer exakt vid risk för kollision med fotgängare och cyklister. Tidigare fanns den endast för dörrsidan, men används nu även på förarsidan. Frontguard Assist är helt ny. Systemet varnar för hinder eller personer direkt framför fordonet. Kombinationen av Sideguard Assist 2 och Frontguard Assist skapar ett komplett varningssystem som varnar för hinder och personer på sidorna och framför fordonet. Tillsammans med standardbackkameran eller den särskilt tillvalbara 360°‑kameran får föraren ett heltäckande varningssystem runt sin buss.

En annan ny funktion är Traffic Sign Assist. Systemet varnar när den tillåtna hastigheten överskrids. Slutligen ingår adaptiv farthållare ART, körfältsassistenten SPA, däcktrycksövervakningssystemet TPM (Tyre Pressure Monitoring) samt uppmärksamhetsassistenten Attention Assist (AtAs). Attention Assist använder en diskret installerad förarkamera för att upptäcka tecken på trötthet eller distraktion. Om systemet identifierar avvikelser i hur förarens ögon eller ögonlock hålls öppna, uppmärksammar det föraren genom en varningssignal och en visuell varning – för maximal säkerhet på långa resor.

En annan iögonfallande nyhet är den tillvalbara MirrorCam, som ersätter de konventionella ytterbackspeglarna. Bilderna från kamerorna överförs till 15‑tumsskärmar som är monterade på insidan av A‑stolparna. MirrorCam kombinerar en rad fördelar. Bland dessa finns ett utökat synfält för föraren, avsevärt bättre sikt i mörker, mindre smutsavlagring, färre manöverskador samt ytterligare minskad bränsleförbrukning tack vare en mindre frontyta.

Det nya multimediesystemet Coach Infotainment Series erbjuder den senaste generationens medieanvändning för professionell användning i turistbussar. Det börjar med den högkvalitativa digitala radiomottagningen DAB+ och fortsätter via Bluetooth-ljudströmning. Dessutom gör ett HDMI-gränssnitt det möjligt att ansluta en bärbar dator – till exempel för reseinformation under en studieresa eller seminarieinnehåll. Fler enheter, t.ex. en medresenärs smartphone eller ett USB-minne, kan kopplas till Coach Infotainment Series via USB-anslutningar. Det centrala gränssnittet i Coach Infotainment Series är en monitor i 7-tumsformat på förarplatsen. Den är placerad i förararbetsplatsens högra manöverfält och kan därmed även nås från passagerarplatsen. En navigation med 3D-karta för föraren är integrerad i Coach Infotainment Series. Den får aktuella trafikmeddelanden online och kan anpassa sin rutt därefter eller vid behov snabbt informera sina passagerare om eventuella ändringar eller förseningar.

Ytterligare ett plus med den aktuella Tourismo är den omfattande servicen från servicemärket OMNIplus. Det gäller allt från oljebyte i dieselmotorer med låga avgasutsläpp till leverans av reservdelar – allt oftare på plats med hjälp av 3D-skrivare. Verkstäder kan köpa delar 24/7 i OMNIplus eShop. Originalutbytesdelar optimerar kostnadsbalansen och CO₂-avtrycket. Skräddarsydda serviceavtal förmedlar säkerhet och kostnadstransparens liksom de mångsidiga och kontinuerligt utökade digitala tjänsterna från OMNIplus ON. För OMNIplus är digitalisering sedan länge helt normalt.