При опасност
CapaCity & CapaCity L

При опасност

Преди произшествие водачът трябва да реагира бързо, за да избегне опасността. По-високата безопасност се предлага от устойчивото водене в лентата на движение окачване на Capa City и спокойният ход на кормилната уредба. Заслугата за това е на независимото окачване на колелата на предния мост и на допълнителния мост след задвижващия.

Новата врата на кабината на водача може да предпази водача от неочаквани атаки. В зависимост от целта на използване и желаната степен на защита на разположение са четири модулни степени на изграждане.

Citaro G, тест на защитата срещу пречупване в зимни условия, Рованиеми 2014

 

Хем гъвкав, хем здрав. Системата за контрол на прегъването на автобуса - ATC (Articulation Turntable Controller), разработен от Mercedes-Benz е усъвършенствана система срещу пречупване за съчленени автобуси. Това въртящо се съединение и неговата система за управление формират един от основните компоненти на рамата на тези превозни средства.

Обичайното високо базово демпфериране на съчленението на автобуса води до силна тенденция към недозавиване в завои и повишено износване на гумите на предния мост. Това именно е мястото, където Системата за контрол на прегъването на автобуса (ATC) осигурява надеждно решение.

Той регулира хидравличното демпфериране на шарнирната връзка бързо и най-вече според нуждите, в зависимост от ъгъла на завиване, ъгъла на пречупване, скоростта на движение и натоварването, наред с други неща. За тази цел ATC получава достъп до CAN шината за данни.

Като допълнителна защита срещу сблъсък в удължената предна част на каросерията е вграден елемент за защита срещу сблъсък. Заедно с усилената, дефинирана рамкова конструкция същият отвежда силите при челен удар директно към долната част на каросерията. Така е налице по-добра защита за водача и неговото пространство за краката. Изпълнени са изискванията съгласно опита със залюляващ удар според UNECE-R 29.

Външна камера на задницата за контрол на зоната на изнасяне на спирката и при пътното движение.

Условие и предизвикателство за безопасното движение на автобус с голям капацитет е перфектният обзор на зоната около автобуса, най-вече в зоната на задната секция на съчленения автобус. CapaCity опростява видимостта още поради конструкцията си с един шарнир. Освен това няколко камери предлагат обзор на случващото се в зоната на задната секция на съчленения автобус. Маневрирането и движението на заден ход са възможни също както при всеки друг автобус с един шарнир.