* Специално оборудване
Citaro Ü
Всички факти
Всички факти.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Капацитет за пътници | ||
| Брой пътнически седалки - серийно оборудване | 43 | 56 |
| Капацитет на пътници макс. | 82 | 127 |
| Седалка на водача GRAMMER Linea MSG 90.6 P, пневматично окачване | ● | ● |
| Седалка на водача ISRI 6860, интегрирана пневматична система, триточков предпазен колан | ○ | ○ |
| Място за инвалидни колички | ○ | ○ |
| Размери | ||
| Дължина [мм] | 12 135 | 18 125 |
| Ширина [мм] | 2 550 | 2 550 |
| Ширина вкл. огледало [мм] | 2 950 | 2 950 |
| Височина вкл. климатична система / електрическа модулна климатична система [мм] | 3.120/3.130 | 3.120 / 3.130 |
| Височина, вкл. допълнително оборудване (напр. хибриден модул или изпускателна тръба нагоре) [мм] | 3 300 | 3 350 |
| Височина на автомобила вкл. заден вентилатор на покрива [мм] | 3 095 | 3 095 |
| Височина за правостоящи [мм] | 2 313 | 2 313 |
| Височина за правостоящи (горе) [мм] | 17 717 | 1 735 |
| Височина за правостоящи средна пътека [мм] | - | - |
| Височина за правостоящите ниска подова площ [мм] | - | - |
| Височина на парапета (над пода) [мм] | 952 | 952 |
| Междуосово разстояние преден мост - задвижващ мост [мм] | 5 900 | - |
| Междуосово разстояние преден мост - среден мост [мм] | - | 5 900 |
| Междуосово разстояние среден мост - задвижващ мост [мм] | - | 5 990 |
| Размер на гумите | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Надвисване отпред [мм] | 2 805 | 2 805 |
| Надвисване отзад [мм] | 3 430 | 3 430 |
| Радиус на завиване мин. [мм] | - | - |
| Радиус на завиване BOKraft [мм] | 25 000 | 25 000 |
| Ширина на пръстена радиус на завиване мин. [мм] | 6 803 | 7 478 |
| Ширина на пръстена BOKraft [мм] | 5 851 | 6 791 |
| Ширина на пръстена макс.допустима съгласно BOKraft [мм] | 7 200 | 7 200 |
| Кръг на завъртане [мм] | 17 058 | 19 160 |
| Височина на пода над пътното платно [мм] | 370 | 370 |
| Височина на пода над пътното платно средна пътека [мм] | - | - |
| Височина на платформата [мм] | - | - |
| Височина на входа врата 1 [мм] | 320 | 320 |
| Височина на входа врата 2 [мм] | 320 | 320 |
| Височина на входа врата 3 [мм] | - | 320 |
| Светла ширина на вратата 1 [мм] | 770 | 770 |
| Светла ширина на вратата 2 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Светла ширина на вратата 3 [мм] | - | 1 250 |
| Ъгъл на атака отпред [°] | 7 | 7 |
| Ъгъл на атака отзад [°] | 7 | 7 |
| карам | ||
| Двигател | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Двигател 2* | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Двигател тип | 6-цилиндров редов двигател | 6-цилиндров редови двигател |
| Номинална мощност [kW] | 220 | 265 |
| Номинална мощност 2* [kW] | 260 | 290 |
| макс. Въртящ момент [Nm] | 1 200 | 1 700 |
| макс. Въртящ момент 2* [Nm] | 1 400 | 1 900 |
| при обороти [1/min] | 1.200 - 1.600 | 1 100 |
| при обороти 2* [1/min] | 1.200 - 1.600 | 1 100 |
| Работен обем на двигателя [l-литър] | 7,7 | 10,7 |
| Работен обем на двигателя 2* [l-литър] | 7,7 | 10,7 |
| EС стандарт за отработените газове | Euro VI | Euro VI |
| Хибридна система | ○ | - |
| Рекуперационен модул | ● | ● |
| Предавателна кутия | ZF Ecolife 2 | Voith DIWA.6 |
| Предавателна кутия 2* | Voith DIWA.6 | ZF Ecolife 2 |
| ходова част | ||
| Кормилно управление | сервоуправление | сервоуправление |
| Преден мост, тип | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Задвижващ мост, тип | ZF AV 133 | ZF AV 130 |
| Преден мост: Независимо окачване, стабилизатор | ● | ● |
| Задвижващ мост: със стабилизатор | ○ | ○ |
| Контролиране на ъгъла на пречупване ATC (Articulation Turntable Controller) | - | ● |
| Въздушно окачване чрез електронен контрол на нивото (ENR) | ● | ● |
| Ходова част за лоши пътища | ○ | ○ |
| Системи за безопасност и подпомагане | ||
| Тест за удар с махало според ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Електронна програма за стабилност (ESP®) | ○ | - |
| Камера за заден ход | ● | ● |
| Акустичен предупредителен сигнал за заден ход | ○ | ○ |
| Пожарогасителна система | ● | ● |
| Сензор за светлина - дъжд | ○ | ○ |
| Плоски чистачки на предното стъкло с подаване на вода чрез перо за чистачки (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Якост на изпълнение съгласно ECE-R 66.02 | ● | ● |
| 360° камера | ○ | - |
| 270° камера | - | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Спиране | ||
| Въздушни дискови спирачки на всички оси | ● | ● |
| Електронна програма за стабилност (ESP®) | ○ | - |
| Електронна спирачна система (EBS) | ● | ● |
| Антиблокираща спирачна система (ABS) | ● | ● |
| Противоплъзгаща система (ASR) | ○ | ○ |
| Автоматична спирачка за спирки с блокировка на потеглянето | ● | ● |
| Ръчна спирачка | ● | ● |
| Тежести и резервоари за гориво | ||
| Допустимо общо тегло [кг] | 19 500 | 28 000 |
| Допустимо общо тегло преден мост [кг] | 7 500 | 7 500 |
| Допустимо общо тегло среден мост [кг] | - | 10 000 |
| Допустимо общо тегло задвижващ мост [кг] | 13 000 | 13 000 |
| Отопление, вентилация и климатизация | ||
| Конвекторно отопление на страничните стени | ○ | ○ |
| Турбовентилатор на покрива | ● | ● |
| Вентилационна система в канала на покрива с интегрирано отопление | ○ | ○ |
| Електрическа климатична система на покрива (модулна) | ○ | ○ |
| Електрическа климатична система на покрива (модулна) за работното място на водача | ○ | ○ |
| Количество на зареждане на хладилен агент [кг] | 0 - 10,5 | 0 - 15,0 |
| CO₂ еквивалент [t] | 0 - 15,015 | 0 - 21,45 |
| Врати и остъкляване | ||
| Брой на вратите | 2 | 3 |
| Завъртаща се навътре врата (IST) | ● | ● |
| Отваряща се навън и настрани врата (SST) | ○ | ○ |
| Рампа ръчна | ○ | ○ |
| Рампа електрическа | ○ | ○ |
| Единично остъкляване | ○ | ● |
| Двойно остъкляване | ● | ○ |
| Отопляемо челно стъкло | ○ | ○ |
| рентабилност | ||
| Контрол на налягането в гумите (TPM) | ● | ● |
| Осветление | ||
| Къси светлини | ● | ● |
| Дълги светлини | ● | ● |
| LED дневни светлини | ○ | ○ |
| Халогенни дневни светлини | ● | ● |
| Основни фарове с LED технология | ○ | ○ |
| Фарове за мъгла | ○ | ○ |
| Светлина при завой | ○ | ○ |
Други теми
Икономичност
Научете повече
Безопасност
Научете повече
Комфорт
Научете повече
