Stuttgart/Versailles/Hannover, 19. září 2012. Jeho inovace mu umožnily vyřadit ze závodu technické průkopníky nové éry: nový model Citaro s motorem Euro VI přesvědčil mezinárodní porotu při letošním boji o titul „Bus of the Year“ mnohonásobně více než konkurence, která vsadila na hybridní technologii. Nový model Citaro má již nyní jako první sériový linkový autobus na palubě Euro VI a dále posiluje svůj náskok před konkurencí. Pro splnění emisní normy Euro VI mají autobusy náročné čištění výfukových plynů: kombinují u firmy Mercedes-Benz obvyklou techniku SCR tvořenou vstřikováním AdBlue a oxidačním katalyzátorem s recirkulací výfukových plynů a uzavřeným filtrem pevných částic.