Daimler Coaches North America LLC dodává dalších 15 autobusů „Yankee Line“ Mercedes‑Benz Tourrider Premium. Díky tomu je společnost z Bostonu ve státě Massachusetts prvním americkým zákazníkem, který provozuje 50 autobusů Mercedes-Benz Tourrider, který byl speciálně navržen pro severoamerický trh. Od roku 2022 nastavuje cestovní autobus Mercedes‑Benz v USA a Kanadě nová měřítka v oblasti designu, komfortu, techniky a individuality. Třínápravová vozidla jsou nabízena jako Tourrider Business pro vyšší nároky a ve verzi Premium jako luxusní autobusy pro segment první třídy.

Již v prosinci 2022 převzala „Yankee Line“ první cestovní autobusy Mercedes‑Benz Tourrider a poté během dvou let rozšířila svůj vozový park na 50 vozidel. „Sofistikované standardy komfortu a bezpečnosti, stejně jako "wow faktor", který naši zákazníci zažijí, když nasednou do Mercedes-Benz Tourrider, plně splňují naše vysoké standardy prémiového dopravce,“ říká majitel Don Dunham. Tradiční společnost z Bostonu ve státě Massachusetts již 45 let zajišťuje exkluzivní městská spojení luxusně vybavenými autobusy z Bostonu a New Yorku do vybraných destinací v USA a Kanadě.

Dr. Thomas Rohde je potěšen spoluprací, která začala premiérou Tourrideru v únoru 2022 v Long Beach v Kalifornii. „Jsme velmi rádi, že naše inovativní produkty mohou podpořit poslání Yankee Line v poskytování jedinečných zážitků každému jednotlivému cestujícímu,“ řekl generální ředitel a prezident Daimler Coaches North America.

Vozidla pro „Yankee Line“ s hvězdou v mřížce, která byla dodávána ve variantách s 46, 50 a 56 sedadly v celokoženém čalounění, jsou každé vybavena panoramatickou skleněnou střechou TopSky, kuchyňkou v zadní části, 360stupňovou kamerou a automatickým zvedacím systémem pro vozíčkáře.

O bezpečnost cestujících v autobusech se stará asistent nouzového brzdění Active Brake Assist 5 (ABA 5) s detekcí chodců. Systém je prvním systémem pro autobusy na světě, který dokáže provést automatizovaný manévr nouzového brzdění, aby zastavil stojící a pohybující se překážky a osoby.

Na palubě je také asistent odbočování Sideguard Assist (SGA) s detekcí osob, který signalizuje řidiči, když se v monitorovací zóně na straně dveří autobusu objeví například chodci nebo cyklisté. Vozidla jsou také vybavena systémem Attention Assist (ATAS). Vizuálně a akusticky varuje řidiče, když zaznamená typické známky únavy nebo nepozornosti.

Řadový vznětový šestiválec Mercedes‑Benz OM 471 poskytuje dynamický pohon. Motor poskytuje výkon 450 k (336 kW) ze zdvihového objemu 12,8 l a dosahuje maximálního točivého momentu 2 300 Nm. Zaujme výkonným technologickým paketem sestávajícím z přímého vstřikování Common-Rail s flexibilním vysokotlakým vstřikováním X-Pulse, chlazení plnicího vzduchu a také recirkulace výfukových plynů a technologie SCR. O přenos výkonu se stará 6stupňová automatická převodovka s měničem točivého momentu Allison WTB 500R, která se osvědčila v Severní Americe.