Bezpečnost má přednost
Magazín o autobusech

Bezpečnost má přednost

Hygienická a bezpečnostní opatření během pandemie COVID‑19.

Vysoká bezpečnost pro řidiče i cestující: V průběhu pandemie choroby COVID‑19 poskytuje společnost Mercedes-Benz firmám podnikajícím v autobusové dopravě podporu ve formě ochranných dveří řidiče, aktivního filtru pro klimatizace a praktického příslušenství.

Mercedes-Benz je symbolem bezpečnosti, což se ukazuje i nyní během pandemie. Řidiči a cestující si mohou svoji jízdu na palubě autobusu s hvězdou na čele skutečně užívat. Cestují totiž opravdu bezpečně – a to platí rovněž pro ochranu před infekcemi.

Nejintenzivnější kontakt s cestujícími mají řidiči ve veřejné hromadné dopravě. Mercedes-Benz proto v první fázi vyvinul profesionální ochranné dveře pro řidiče v městských autobusech značky Citaro. Celoplošná průhledná přepážka ze skutečného skla, a nyní také z kvalitního polykarbonátu, chrání řidiče před kapénkovou infekcí a nahrazuje různá improvizovaná řešení. Opět je tak možný nástup do prvních dveří a řidič může kontrolovat jízdenky. 

Ochranné dveře řidiče pro autobusy Citaro jsou k dispozici jak v uzavřeném provedení, tak také s otvorem pro prodej jízdenek. V nabídce jsou buď přímo z výroby pro nová vozidla nebo jako dodatečná výbava. Pro nízkopodlažní městský a linkový autobus Mercedes-Benz Conecto jsou k dispozici ochranné dveře  ze skla i z polykarbonátu.

Řidiči meziměstských a zájezdových autobusů Mercedes-Benz by měli mít stejnou úroveň ochrany jako jejich kolegové v sektoru veřejné dopravy. Polykarbonátové bezpečnostní dveře mohou být objednané pro nová vozidla a jsou k dispozici pro dovybavení. Kromě toho nabízíme také oddělovací obrazovky za řidičem. 

Cestující mohou mít obavy z pobytu v uzavřených prostorách a z rizika infekce, které je s tím spojeno. Mercedes-Benz však nezapomíná ani na klima na palubě. Na výměně čerstvého vzduchu se rovněž pozitivně projevují časté zastávky městských autobusů ve vzdálenosti pouhých několika stovek metrů od sebe, a tím i delší doba otevření dveří. 

Pro zvýšení podílu čerstvého vzduchu je možné využít také další ventilační otvory jako vyklápěcí nebo stropní okna, pokud jsou k dispozici. Pokud jsou však aktivovány systémy střešní klimatizace, které se montují již ve výrobě, je třeba mít vyklápěcí nebo stropní okna zavřená, aby se zabránilo chybám v regulaci. 

U autobusů a autokarů Mercedes-Benz zajišťuje přívod čerstvého vzduchu technologie plně automatického klimatizačního systému (standardní nebo speciální vybavení pro každé vybavení vozidla). Při převládajících venkovních teplotách mezi 8 a 26 stupni Celsia pracuje systém v režimu maximálního čerstvého vzduchu, což způsobuje rychlou výměnu vzduchu každé dvě minuty. Při nízkých i vysokých teplotách fungují systémy řízení klimatizace v režimu smíšeného vzduchu. V tomto případě probíhá výměna čerstvého vzduchu ve vnitřním prostoru každé čtyři minuty. Pro srovnání: vodítkem pro obytné prostory je, že vzduch by měl být vyměňován pouze jednou za dvě hodiny a v kancelářích minimálně jednou za hodinu.

Mercedes-Benz jde navíc: na přání lze maximální provoz čerstvého vzduchu ze střešních klimatizačních systémů zvýšit o jednu třetinu dodatečným rozšířením rozsahu, ve kterém jezdíme maximálně čerstvý vzduch nahoru a dolů. Pro provozovatele autokarů představuje tento dodatečný podíl čerstvého vzduchu z klimatizační jednotky atraktivní příležitost pro výrazné snížení rizika infekce pro řidiče a cestující, i když to znamená mírný kompromis ohledně teplotního komfortu a spotřeby paliva. Zákazníci Mercedes-Benz mohou požádat své osobní prodejní spolupracovníky o nezávazné poradenství v této oblasti.

Filtrační systémy v klimatizačních systémech autobusů Mercedes-Benz se již používají k odstraňování částic ze vzduchu. Nové aktivní filtry s antivirovými funkcemi podstatně zvyšují svůj účinek: vysoce výkonné vícevrstvé filtry pevných částic filtrují ty nejlepší aerosoly a jsou sestaveny v po sobě jdoucích vrstvách, z nichž jedna má antivirovou funkci. To bylo prokázáno fyzikálními testy a mikrobiologickými studiemi. To také snižuje riziko infekce při provozu se smíšeným a recirkulovaným vzduchem. Aktivní filtry se používají ve střešní klimatizaci, filtrech recirkulace vzduchu a přední klimatizační jednotce. Vozidla vybavená aktivním filtrem budou také vybavena štítkem ve vstupním prostoru, který bude viditelný pro cestující. Další informace získáte u svého obchodního zástupce.

Aktivní filtr v klimatizaci

Aktivní filtr v klimatizaci

Aktivní filtr v klimatizaci

Aktivní filtr v klimatizaci

Minimalizace škodlivin efektivní jemnou filtrací čerstvého i cirkulačního vzduchu.

Minimalizace škodlivin efektivní jemnou filtrací čerstvého i cirkulačního vzduchu.

Bakterie se mohou rychle šířit, zejména na místech, kde se lidé shromažďují ve velkém počtu. Proto je velmi důležitá pravidelná hygiena rukou. Nejhygieničtějším řešením pro autobusy je dávkovač dezinfekčních prostředků aktivovaný senzory. Tato bezkontaktní varianta zabraňuje dotyku rukou s aplikátorem, aby nemohlo dojít k přenosu bakterií.

Před zahájením jízdy:

  • Při běžícím motoru a se zavřenými dveřmi a oknem řidiče propláchněte interiér čerstvým vzduchem (tlačítko klimatizace (symbol hvězdičky) vypnuto). To by mělo trvat čtyři minuty, když je ventilátor nastaven na alespoň 50 procent. Poté aktivujte "" HVAC AUTO "" režim.
  • Zkontrolujte, zda jsou ventilační mřížky v zavazadlovém prostoru a pod rezervou čisté.

Během jízdy:

  • Okno řidiče a stropní okna ponechte zavřená.
  • Klimatizaci v režimu „AUTO“, tlačítko „SMOG“ a Reheat používejte pouze v případě potřeby.
  • Abyste zabránili nutnosti použít tlačítko „SMOG“ si v zácpách udržujte odstup od vozidla před Vámi.
  • Množství vyměněného vzduchu lze ještě zvýšit zvýšením otáček ventilátoru.

Přestávky na cestách:

  • Otevřete okno řidiče, stropní okna a oboje dveře pro vyvětrání – vozidlo pod dozorem, provoz klimatizace deaktivován.

Po ukončení jízdy:

  • Při běžícím motoru a se zavřenými dveřmi a oknem řidiče propláchněte interiér čerstvým vzduchem (tlačítko klimatizace (symbol hvězdičky) vypnuto). To by mělo trvat čtyři minuty, když je ventilátor nastaven na alespoň 50 procent. Poté aktivujte "" HVAC AUTO "" režim.
  • Zkontrolujte, zda jsou ventilační mřížky v zavazadlovém prostoru a pod rezervou čisté.