Stuttgart/Versailles/Hannover, 19. september 2012. Dens innovationer har slået tekniske frontløbere i en ny æra ud af kapløbet: Den nye Citaro med Euro VI-motor overbeviste den internationale fagjury under dette års konkurrence om titlen som „Bus of the Year“ på mange flere punkter end de konkurrenter, der stort set kun havde satset på hybridteknologien. Således opfylder den nye Citaro allerede nu som den første standardproducerede linjebus Euro VI-normen og udbygger sit konkurrencemæssige forspring yderligere. For at opfylde Euro VI-normen har passagerbusserne en omfattende udstødningsrensning: De kombinerer den hos Mercedes-Benz sædvanlige SCR-teknik bestående af AdBlue-indsprøjtning og oxidationskatalysator med en udstødningstilbageføring og et lukket partikelfilter.